Форд Фокус 3 универсал 2.0. Powershift - Эксплуатация иномарки после LADA

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 06 Ноября 2019 19:47

Extreme писал(а):

а чо за смазка для свечей?

типа такой https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/keramicheskaya-pasta-keramik-paste-908874710/

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

DAI писал(а):

Долбодятел писал(а):

DAI писал(а):

Вообще кер выкрутишь потом, все будет забито сажей

откуда там сажа? масло что ли уже жрет? facepalm

Масло ни капли не жрет. А сажа на свече кое-где есть. На выхлопной тоже.

что тогда там будет забито сажей? или ты опять решил нам напомнить о своем техническом идиотизме?

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 06 Ноября 2019 20:18

Долбодятел
надо попробовать Good

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 08 Ноября 2019 18:35

Extreme писал(а):

если тянуть с предписаным моментом 15Нм то всё должно норм выкрутится
к тому же для профилактики раз в год можно открутить и закртутить на место Pardon
надо будет по весне свои крутануть чтоб не закисли, 20 тык уже прошли

Долбодятел писал(а):

мазать спец смазкой

а чо за смазка для свечей?

Уплотнительное кольцо при этом на свечке меняем?

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 08 Ноября 2019 18:40

я пока ни разу не выкручивал свечи чтоб вкрутить их обратно
но менять кольцо смысла не вижу

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 13 Декабря 2019 00:27

Кто нить в показаниях ДК разбирается? Интересует в первую очередь показатели лямд. Раз в 2 недели примерно при долгой работе на ХХ выскакивает чек с ошибкой на бедную смесь и иногда Р2195 Банк 1. Больше никакого негатива нет, кроме визуального от чека. Если не случается долгой стоянки с работающим двигателем, то чек не загорается. Актуально стало зимой, когда иногда приходится греться в машине.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 13 Декабря 2019 01:15

это говно уже и сломаться успело

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 13 Декабря 2019 09:47

Ну если сам дк исправен и выдает верные показания, то бедная смесь это либо мало бензина, либо много воздуха. Дальше искать, почему так - подсосы, давление топлива, форсунки, трещина в коллекторе.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 13 Декабря 2019 12:51

Еще кат может быть забит

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 13 Декабря 2019 13:15

Расходомер ещё может устал. Хотя раз это на хх происходит - больше похоже на подсос неучтенного воздуха. На больших оборотах он незаметен, а на хх с небольшим общим расходом становится уже существенным.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 14 Декабря 2019 00:25

у тебя LTFT 29.6%
Это коррекция времени в плюс от расчётной по воздуху от ДМРВ .
Значит где-то подсос, после дмрв, или ДМРВ пендит. Но я за первый вариант.
MAF 1.79 г.с, что маловато (но это не точно), у меня на движке 1.6 параметр расхода воздуха под 2.4, на 1.4 - под 1.9 норма.

А первую лямбду глянь, как на ней изменяется напряжение (диапазон), ну или график построй - должна быть синусоида.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 14 Декабря 2019 00:46

Killer Speed
Victkh
Rover_61reg
Спасибо, гляну на предмет подсоса воздуха и синусоиды по ДК выложу как нить.
Сегодня минут 40 грелся в машине пока жену ждал - чек не выскочил....

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 14 Декабря 2019 00:53

DAI писал(а):

чек не выскочил....

чек вылетает, когда пределов коррекции не хватает.
Т.е. при достижении какого-то порога ЭБУ выкидывает ошибку.
Нормальная LTFT = 0 +/-5%.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 18 Декабря 2019 03:39

Rover_61reg писал(а):

А первую лямбду глянь, как на ней изменяется напряжение (диапазон), ну или график построй - должна быть синусоида.

Не больше двух параметров можно выстраивать графики. Запилил единый родик из 5 разных фрагментов. В каждом по 2 параметра. Где график резко срывается, это я газую. Pardon

https://youtu.be/7i_NlBEl7lU

masta

На форуме 20 лет Сообщения: 10118 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 18 Декабря 2019 10:30

Rover_61reg писал(а):

у тебя LTFT 29.6%

Плюсану. Долгосрочная коррекция +30% это уже дофига.
И, хотя бы свечи глянуть в первую очередь... supercool

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 18 Декабря 2019 14:04

masta писал(а):

Rover_61reg писал(а):

у тебя LTFT 29.6%

Плюсану. Долгосрочная коррекция +30% это уже дофига.
И, хотя бы свечи глянуть в первую очередь... supercool

Свечи новые. иридиевый оригинал, заведомо не подделка

masta

На форуме 20 лет Сообщения: 10118 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 18 Декабря 2019 14:11

DAI писал(а):

masta писал(а):

Rover_61reg писал(а):

у тебя LTFT 29.6%

Плюсану. Долгосрочная коррекция +30% это уже дофига.
И, хотя бы свечи глянуть в первую очередь... supercool

Свечи новые. иридиевый оригинал, заведомо не подделка

Я о том, как они сейчас выглядят...

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 18 Декабря 2019 14:27

Вообщем почитал тырнет. Надо на оборотах сбросить все показания и измерить долгосрочную коррекцию. Если подсос воздуха, то уровень коррекции снизится, поскольку уровень пропускной способности утечки если она есть ничтожен с объемом потребляемого воздуха двигателем работающего на оборотах. Ну, а дальше будет видно. Так, то ничего не парит, расход вроде в норме.

Добавлено спустя 54 секунды:

masta писал(а):

DAI писал(а):

masta писал(а):

Rover_61reg писал(а):

у тебя LTFT 29.6%

Плюсану. Долгосрочная коррекция +30% это уже дофига.
И, хотя бы свечи глянуть в первую очередь... supercool

Свечи новые. иридиевый оригинал, заведомо не подделка

Я о том, как они сейчас выглядят...

Буду искать подсос, выверну гляну. Прошлый раз когда менял был черноватый налет сажи кое где на свечах

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 18 Декабря 2019 15:43

имхо проще дымом в сервисе проверить

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 18 Декабря 2019 17:40

Tony999io писал(а):

имхо проще дымом в сервисе проверить

Так и поступлю если визуально элементарного подсоса под декларативной крышкой не найду.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

Судя по уменьшению долговременной коррекции на оборотах это действительно подсос воздуха.
Чем выше обороты, тем меньше коррекция.
Первый и последний скрин ХХ, средние скрины 3.5-4 тыс. Оборотов.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 18 Декабря 2019 20:19

DAI писал(а):

Запилил единый родик из 5 разных фрагментов.

напряжения на дк1 так и не показал.
На дк2 какая-то ересь - обманка стоит?
По любому датчики живые (на основании их показаний и происходит коррекция), а собственно дело подсосе.

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 18 Декабря 2019 21:26

DAI писал(а):

если визуально элементарного подсоса под декларативной крышкой не найду.

Интересная какая крышка. Smile

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Декабря 2019 00:11

Rover_61reg писал(а):

DAI писал(а):

Запилил единый родик из 5 разных фрагментов.

напряжения на дк1 так и не показал.
На дк2 какая-то ересь - обманка стоит?
По любому датчики живые (на основании их показаний и происходит коррекция), а собственно дело подсосе.

Не, обманок нет, ДК физически присутствуют, прошивка ЭБУ у меня под 165 лс. Для внутреннего рынка Израиля или Польши, не помню.

Добавлено спустя 30 секунд:

Яков_Лещ писал(а):

DAI писал(а):

если визуально элементарного подсоса под декларативной крышкой не найду.

Интересная какая крышка. Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 19 Декабря 2019 23:25

DAI писал(а):

Не, обманок нет, ДК физически присутствуют,

значит кат сдыхает.
На графике ДК 2 должна быть ровная линия.
В районе 0.7-0.8 вольта (но это опять же при нормальной работе первого ДК).

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 20 Декабря 2019 00:35

Rover_61reg писал(а):

значит кат сдыхает.

да там уже все давно сдохло, еще до того как это ведро впарили ДАИ Pardon

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 20 Декабря 2019 01:34

Долбодятел писал(а):

Rover_61reg писал(а):

значит кат сдыхает.

да там уже все давно сдохло, еще до того как это ведро впарили ДАИ Pardon

Ни писти.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ