Седня на приоре глушак менял
Взял самый лучший и дорогой но не оригинал
Цука разные

Смог?

Так-то на жигу надо смотреть глаз да глаз

Скока денег

poliman
1300 глушак и +200 хомут с 2 бубликами
На Логан 4*4 поди за чирик будет

Добавлено спустя 1 минуту:

Так то они от 750,но захотелось попробовать качество,надоело каждые 2-2.5 года менять

По божэски

poliman
В пиве это 37!! банок дорого ептеть
Непокарману

Ну купи себе тогда проездной

poliman
Тс поди читает и прослезился полезет себе глушак менять,вспомнит 10 ящиков пива

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

250!! Банок охоты

На акценте за 300 тыс км родной глушитель стоял
Вот машина была

poliman
На приору тоже есть оригинал и ходит лет 7+
Стоит как крыло от самолета-3 тыщи.2700 точнее

алекс спб
И ты зажал?

Andrey163
У меня ипотека
Надо купить стиралку,бойлер на место летнего проживания
Снять дачу на все лето детям
И я через пару мес безработный
С каких денег??

на ауде 370 тыс пробег родной глушак, гофру недавно махнул сам

алекс спб
В черноземье тебе валить надо, там хоть лето, и дети будут рады, а не на этих болотах

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:


Резинку подвеса поменяли при осмотре ходовки весной, и то бесплатно, под среди кучи запчастей валялся бублик

алекс спб
Я брал на приору седан, люминизированый за 1200, стал рубль в рубль. Мну кажеться ты взял не от того кузова просто. Таких промахов быть не может, ты взял не тот глушак.

мертвая голова
Там всего два типа
На седан+сарай
На хетч,короткий
И это тоже алюминопокрытие
И он влез

Вопрос в том,что они по кронштейнам подушек совпадают относительно трубы,а корпус смещен вперёд на морду
Цуко кажись завод секономил на длине

Добавлено спустя 32 секунды:

Старый толще и шире

дешево. тоже долго не протянет. норм глушак рубля 3 на жигу должен стоить

Менять глушак каждые 2.5 лет???
Зачем???
Проще раз в 3 года машину поменять на следующую 2х летку и ездить далее...
А хотя... я со своей ШНивкой тоже, что то, расставаться не хочу.
3 года уже проездил, всего машине 5 лет, а она всё как новая, езжу и только радует.
Ну так, по мелочам конечно что то бывает иногда вылезает но не часто и не дорого.
Главное на газу ездить получается дешевле, чем на Приоре на бензине, прикол, Приора стоит а езжу на ШНиве, в ней места больше, сидеть удобнее и комфортнее

Купил бы родной и проходил бы он в 3 раза дольше и встал бы без вопросов. Проходил я все это.
Блин 1300 руб, а 4000 (или сколько там?) жалко.

Не знаю ,что тебе виднее,просто информация из интернета говорит о том ,что новая нива будет иметь передний привод+подключаемый полный через муфту иметь 3 двигателя ,как на Дастере итд.
короче Реношники решили сделать Ниву из Дастера,а Дастер уходит в лакшери Т.е на ступень выше.
Будет Нива теперь с подключаемым ПП и норм двигателями.....,а копеечный двиг уйдет в небытиё.
Дастстер будет 7 мест и возможно будет иметь двигать иот Ниссан 2,0 цепной,т.е уйдет на ступень выше

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:



У тебя гранта,приора,нива так по кругу.... цепь не разорвать....
потому и на Дастере обязательно должен сломаться кардан, на Хундае обязательно должен сломаться и осывапться катализатор... У тебя лучшая машина-это Нива

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Jackal

я на 2110 покупал глушители каждый год ,дорогие и дешевые,Акцент 14 лет с одним проездил

Добавлено спустя 11 минут 29 секунд:


Расходом радует ? 14-15 л на сотню?

Купил бы хоть раз заводской
В питере родные ходили лет 6 (на разных машинах). В питере, где и акцент гниет до дыр.

Шесть лет на велосипеде достойный ресурс.

neclassik
Дастер на старости лет, успех?

на фоне старого акцента - да