Очиститель стекает в масло
Масло бегает по проклеенным каналам
Ну никакой связи

Да пробуй чеуж
Кольцам точно лучше станет

И это,очистители все эти убивают кислоррлник
Я на время чистки вместо нового вкручивал старый,полчаса точно все выгорать будет
Народ пишет,свеча по резьбе такая же вроде

Все разлил по целиндрам,правда до 70гр не догоео двиг,заглох и отказался заводиться...

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

алекс спб
Дак заводить то я его не буду,я сейчас подожду час,пошатаю поршни туда сюда за колесо,выкачаю шприцем остатки из колодцев,поменяю масло с фильтром,залью нормальное масло и тьфу тьфу буду надеяться что я не зря покупал эту ядреную жидкость

Добавлено спустя 15 минут 47 секунд:

Что-то лавретий весь в картер убежал через кольца.Хотя 1й и 4й держали целиндры аж сутки бензин.

Так ты не ответил-прокладку ГБЦ на герметик сажал или без?

Ты вот ещё несколько тыр вложишь в ремонт этого трупа и прямая дорожка катать тележку будет тебе.

Ага... давай, не сдавайся! А то скучно. А так хоть у алекс спб собутыльник будет.

Вобщем лавр не помог,масло залито 10в40 новый фильтр,снова горящая масленка,снова размышления,что делать...Тухнет она при 1.5 оборотах двигателя.

Kirdyk
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=340984&start=425
Где-то отсюда масленка тоже загорелась

с термостатом трабла какаета,гоняет по малому кругу,сейчас опять чуть не перегрел,хотя он новый зарара...Что-то отворачивает меня от нашего автопрома...
Было 3 иномарки и не у одной таких косяков с мотором или новыми запчастями не было,мой вывод наш автопром высасет больше чем иномарка бородатых годов.
Зы. Нашел инфу по дефектовки распредвалов с размерами http://lada-omg.ru/razdel_5_dvigatel/golovka_bloka_tsilindrov_dvigatelya/snyatie_defektovka_i_ustanovka_raspredelitelnih_valov.html

Вобщем чем больше я грел машину тем дальше от меня убегало давление масла...Теперь лампочка практически перестает моргать на 3.5-4к оборотах при температуре 70 градусов.
Размышляя о прекрасном уже дома,в мою голову закралась мысль снять поддон и посмотреть наличие сметаны в маслоприемнике и снять бугеля на просмотр задиров вкладышей и колена.Что-то стучит неистово когда газу поддаешь в низу мотора и сдаеться мне ,что это коленвал...
https://youtu.be/wXPNRmSHl6g

Kirdyk
Отключи нафиг эту лампочку и в путь. Все притреться и нормально будет. Это же не иномарка. Тут все сделано с зазорами из расчета ,что коксом от сгоревшего масла в процессе обкатки уплотнится. Ты просто слишком педантично отнёсся к ремонту. Надо проще было. А так видишь слишком стерильно получилось ,вот теперь ждать надо когда грязь образуется и все щели уплотнит.

1973qwert
Ну когда вкладыши поменяли масленка то все равно моргала какое то время и тогда я материл рукожопова ремонтника,но потом она моргать перестала причем не с того не ссего.Или вкладыши помогли или насос маслянный.Но лампа то моргала как будто в такт колена,а тут она горит с ростом температуры двигателя...Может локтайт где в маслоканал вылез,вроде все промазал.На холодную,стоило просто дать чуть газа и лампа переставала гореть,но как прогрелся двс то масленка начала гореть постоянно,тухнет или помаргивает при 3.5 оборотах.
Да и когда глушил после того как эмульсию обнаружил,до своего ремонта.Причем у двс была температура 90,масленка молчала,а тут собрал все на новой прокладке и на тебе.
Да и вроде подстукивает там что-то.Обидно,что столько денег вбухал и толку 0.

Ты не езщи на таком моторе
И особо не мучай его
Ищи давление,иначе положишь мотор

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Начни с манометра в гбц

алекс спб
Где бы его еще купить,манометр,а точнее ввертышь.Токарь знакомый на пенсию ушел...
Может погазовать на тех оборотах на которых она не горит,может и вправда масло канал локтайт забил и нужно просто что бы его вымыло?

Это ускорит покупку другого движка.

Ты сам-то понял что написАл?

Вобщем купил манометр,опять отдал денег,давляк 0.7 на горячую на холостых.На оборотах до отсечки больше 2.4 не идет.
И всеж масло в выхлопную подкидывает из-за чего то,может с прокладкой трабл какой?



Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:

т808
Да-=)))

При таком давлении лампа даже мигнуть ни разу не может.
Если зажигается,то либо ММ-120 чудит (что маловероятно),либо этот манометр врет.

Ну мне теперь манометр проверять?Он с магазина только,что новый,отдал 600р.
Я этот ваш мм-120 как вы его называете,когда гбц перебирал ,погнул клемму,но потом выпрямил ее.
Так и не понял,по монометру по давлению вхожу в норму на хх на прогретом?

Конечно!Тем более,что это совсем легко.
Иначе его показания ничего не стОят.

т808
Те данные что манометр показал,для этого двигла норма?
Не представляю даже как его проверить в домашних условиях.
Может датчик махнуть маслянный,я клему согнул может наркшил что в нем?

Если манометр не врет,то данные давления вполне приемлемые,но тогда почему у тебя лампа масла не только помаргивает,но даже горит на холостых?

т808
Вобщем я знаю что нужно сделать.
Распечатать фотку где монометр показывает 0.7кгс ,приклеить ее а лобовому и так ездить для успокоения души.Вот.Мне дак 0.7 вобще много,0.5 за глаза...

Далее об этом в курилке.

Видео на горячую,обороты до отсечки
https://youtu.be/sHi2NJwKaQ0

по мне так мотор просто огонь. а давления не было бы так распредвал бы точно от шестерни отделило при такой обкатке.

1973qwert
Звучит как издевательство))).Может датчик поменять?
Не у кого книги по ремонту нету где гаписано про нормы давления масла?

Добавлено спустя 16 минут 20 секунд:

Ну так то можно и в отпуск ехать с горящей лампой давления...Если мануалам верить

+2 за замену датчика
И манометр у меня такой же,орион