Походу все наши морозы в Самару уехали.

Уже залил незамерзайки, покатался, но оно не оттаяло. Подробнее вопрос не изучал пока что.

В субботу прошлую часов в 10 утра в поле показало


А так дней 10 по ночам 17-20-25. Днем правда вполне нормально. 10-12 и солнышко как правило. Было пару дней что днем противная влажная холодрыга.

это брызгалки замерзли на капоте, поездить сами оттают

правда масло 10-40 не успел поменять на зимнее

Это вообще как???
Какое нафиг зимее масло

В ауди форсунки с подогревом

Бестолковая штука

пятерочку на зиму, десятка в принципе до -20 крутит нормально, хотя у шелл написано -39 замерзание.

В пятницу

А на 5 ке летом нельзя чтоли ездить?

Дичь какаято, ты каждые перед сезоном масло меняешь? с лета на зиму??

А на 5 ке летом нельзя чтоли ездить?

приорист
У меня было дешёвое масло на девятке, называлось Luxe 10-40, и зимой морозы вдарили (-20 или около того). Я обрадовался, что колдстарт можно сделать, проверить как там карб отрегулирован. Масло потекло из-под масляного фильтра и датчик заклинило, я тогда до магазина доехал, смотрю маслёнка загорелась.
Вылез из машины, а тогда снежно было, и на снегу тонкая полоска капель черного масла по снегу издалека тянется.
Наверно тогда редукционный клапан подклинил и вот такие дела.
На фильтре резинку поправил, и дальше поехал с маслёнкой.
А датчик потом поменял, когда понял, что он врёт, а не в моторе давления нету.

С тех пор заливаю масло качества только не ниже лукойла 5-40 полусинь

Вообще, это вверхногами вырвиглазное решение