Почти та же А4 B5, немного подешевле облуживание, есть некоторые проблемы с передней подвеской (устранены во вроемя рестайлинга в 99 году), на заднем сидении - попросторнее. Много американских версий, у которых возникают проблемы с вторым катализатором - как следствие постоянно горящая лампочка "чек энджайн". За 8500 - нереально. Если нужна большая и не старая машина, действительно стоит присмотреться к омеге, с 2.5 она очень неплохо едет. Форд Скорпио-2 - тоже вариант.

По Омеге-как раз таки 2 литровых явное преимущество, 2, 5 еще поискать надо, а 3,0 и подавно. Расход на 2,5 автомате 15 в среднем у меня. ГРМ, кстати, там меняется проще чем на 2 литровом . и роликов 2, а не 3 как в двухлитровом. И помпа не на ГРМ как в 2,0. Я б тоже брал 3,0, он жрет всего на 1 литр больше чем 2,5, зато 210 лошадей и комплектация суперская.

Solovev, compact найти здесь вполне реально.
То что старше семи лет "отттуда" даже не думай везти.

да ладно, на шестерке неудобно менять ибо радиатор мешается...

Иван_aka_Gaiver
ну я сам не в курсах, но мои мастера меняли за ту же тыщу рублей, что и два года назад на двухлитровом

2.5 омеговский двиган очень гимморойный. Там даже свечи хер поменяешь не подлезть. Двигатель приспособлен для обслуги под СТО с большими потерями по нормо-часам для клиентов.

Он гиморойный, может, в ремонте. Мои ребята матерились, когда меняли клапанную крышку. Ремень ГРМ поменяли, как я писал, быстро и незадорого. Свечи поменять самому можно, но это для очумелых ручек (на форуме чувак написал как это делать). А так замена свечей-750 рублей у дилера. Если тут кому-то это интересно, у него две проблемы- это прокладки клапанных крышек и перегрев из-за грязных радиаторов. Он дороже в обслуге за счет более дорогих ВВ проводов, свечек, системы выхлопа (то же что и в 2,0 но в двойном размере ). Но вообще проблем у него меньше, чем у 2,0 16 кл. И едет гораздо лучше. И масло не жрет, это с удивлением признают все владельцы.
Надо движки диагностировать, конечно. Если в средствах стеснен, то 2,5 брать не стоит, луше 2,0 8V. Дешево и сердито.
Я не знаю откуда автор, но вот мы с другом из Кирова ходили по авторынкам Питера 3 недели назад, с 7500 в кармане. Затрахались искать, купили ФВ Венто 96 года.
А так в основном убитые Пассаты Б3. Япошек нет совсем. Омеги в эту цену попадались 94-97 г.и БМВ 5 ер 90-94 годов. Вот они были в приличном состоянии.

спорить не буду.... тк по 2.5 мои знания чисто теоретические, ремень менял но не владел...