Технология изготовления кованых дисков включает метод горячей объемной штамповки. Процесс горячей штамповки выглядит примерно так: заготовка нагревается до температуры около 400 С, затем она деформируется и с помощью штампа, в который она заливается под прессом, ей придается определенная форма. Термическую обработку многие производители кованых дисков не используют, потому как используемый сплав и без этого демонстрирует такие же характеристики. Следующий этап, используемый в производстве кованых дисков – механическая обработка, после которой на кованый диск наносится защитной покрытие.
https://www.konsulavto.ru/production_wheels
Впрочем, справедливости ради следует отметить, что понятие «ковка» несколько не соответствует той технологии обработки алюминиевых заготовок, которая обеспечивает дискам прочность – метод горячей штамповки предполагает поэтапное воздействие на заготовки прессами, с усилием от 6 до 20 тысяч тонн и «штампами» весом около 10 тонн. После каждого цикла ударов заготовки заново раскаляются в высокотемпературных печах. Процесс лишь отчасти напоминает ковку – прессы берут на себя роль «молота», а автоматические печи – «горнила». Чтобы выдержать такую обработку, да еще и принять требуемую форму, металл должен быть очень пластичным – для достижения этого качества алюминий сплавляется с магнием. В результате образуется очень легкий, многослойный, волокнистый материал, который не «лопается» от ударов, а только гнется, и то, если сила внешнего воздействия очень высока.
https://tdsm.ru/article/view/primenenie-aluminia-v-proizvodstve-kolesnyh-diskov-litye-diski-cast-iii