С Меганом все мутно... Либо человек не крутил, либо просто лошара. Опять же неизвестно, что у него с двиглом.

BAGIRA 2
абасаться как смешно :ooo:

интересно что будет если 21ая с победой стукнется)))

2 Тольяттинцам: 12-ки купе уже выпускают?

21106 лучше на порядок. просто 31105 уже много и будет еще больше, а 21106 мало и много никогда не будет

ну приди в салон и попробуй купить 21106. едва ли один из десяти дилеров возьмется доставить

даже 1,6л едет до 100 быстрее 12 сек.

ну зупло же как-то делает авео 1.4, хотя в паспортах четко написано: авео динамичнее )))

Ой может не в темку, не про скорость а про надежность..... но не могу удержаться... еду тут .. вижу ДТП... стоит лексус и перед ним волга, она его видимо подрезала, у лексуса бампер весь рассыпался .. на дороге валяется а волге хоть бы что.. я даж притормозила... чтоб рассмотреть...как танк проехалась по лексусу... а на боку у нее по пыли пальцем кто то написал для прикола " На Берлин"

Чуть больше скорость столкновения - и это толстое железо может не понадобиться уже никогда тем, кто был внутри.

GEN?

Если столкнутся два магнуса то у каждого сомнётся моторный отсек и тем самым поглотит энергию удара а если столкнутся 21 и магнус то последний сомнётся до середины салона поглощая энергию удара и за себя и за Волгу, так что можешь за 21 неволноватся ибо у неё на пути таких сминаемых до фига.

В этом случае волговодам уже не придется ничего восстанавливать, просто некому будет...

В этом случае волговодам уже не придется ничего восстанавливать, просто некому будет...

Со старой легкой Короллой - не знаю, как фишка ляжет.

Именно так и будет, вот только восстанавливать после аварии относительно целый ГАЗовский "танк" будет уже не тот, кто был за рулем при столкновении. А Магнусе (достаточно большой, тяжелой и довольно современной машине) глядишь кому-то и повезет.

Именно так и будет, вот только восстанавливать после аварии относительно целый ГАЗовский "танк" будет уже не тот, кто был за рулем при столкновении.

Бывает и наоборот. По разному бывает в жизни...

У отца на работе есть знакомый на ГАЗ 3102 с 406 двигом. Специально вчера (темку эту почитал - очень интересно стало) устроили параллельный заезд. На первой я рву его без проблем - он шлифует асфальт с закинутой жопой, при переходе на вторую он меня догоняет, но когда обороты уходят за 4500 я его рву. Переходим на третью - волга отстает еще больше. При переходе на четвертую волга начинает потихоньку сокращать разрыв, но после 170 начинает сдавать - переключаюсь на пятую. Она висит в 50-70 метрах. Идем с одинаковой скоростью. После 185 по спиду волга начинает заметно отставать. 190 - все - моя машинка уперлась - больше бежать не хочет - да и не нужно - гонка закончена - волга отстала еще больше.
Выкручивал двиг до 5800. Стартовал почти без пробуксовки.
Волговод крутил до 5600.
ИМХО если 31105 рвет 21103 то или авто не исправно или очень большая разница в квалификации водителей. Водитель волги очень любит отжигать и вообще я его считаю водителем на голову опытнее меня. Я же сам хоть и люблю отжигать - но в своих способностях ничего не вижу. Если бы мы поменялись авто то скорее всего разрыв был бы еще существенее.

carib, кончай уже в который раз нести ахинею...

Езжу много и на аварии насмотрелся. Иной раз видишь картину: ВАЗовская классика - в хлам, иномарка - относительно целая. Но почему-то в Жигулях водитель пусть и порезан стеклом и т. п., но жив, а иномарке - уже простынкой накрыли. Бывает и наоборот. По разному бывает в жизни...

На служебной Волге с 406-м мотором неоднократно, в качестве пассажира (одного из 3-х, 4-х, как правило), езжу периодически на дальние расстояния. Водитель у нас опытный, стаж около 20 лет. Так вот, на трассе наша Волга уступала лишь иномаркам-одноклассникам, с моторами не меньше 2-х литров, а десятки обгонялись как стоячие. Так что не надо "ля-ля". Матрёха Волге сливает по всем статьям, кроме экономичности, переднего привода и более качественного металла кузова.
P.S. А сейчас Волги делают и с движком Крайслер. Ваще - "ужас на крыльях ночи". Бойтесь, матрёшники! Скоро только с "запорами" старыми гоняться будете, чтоб самоутвердиться.

Со стандартным 406 движком Волге никогда не развить скорость выше 170-175 км/ч (то, что Вы при этом видите на спидометре - надпись на заборе). А вот стандартной 16-и клапанной 2110/12 скорость в 180-185 км/ч вполне по плечу. Так что не надо заливать, те "десяточники" просто боялись связываться с придурком, выжимающим из автомобиля с шасси образца 1950 года "современные" скорости...