Rezo и NAUexx может вам линейку поверенную подогнать

АРКАША
Для измерения пиписек?
Только обязательно поверенную, тут каждый миллиметр важен!

Зачем? Вроде как измерять линейкой нечего......Нет! Говорил же, что вся основная техническая литература уже давно не по месту проживания.
Тем не менее даже если судить по тому, что даётся в паспорте с машиной

А в моём "букваре" все те же слова, как под копирку, только выделенной тобой фразы нет.
Букварь очень древний истрёпанный, без корок и части листов, соответственно выходных данных его я не скажу, даже если пытать будешь.
Есть ещё один, 1995 года... Ну этот вообще не авторитет... в нём даже данных по давке нет, хотя эпюра пружины и размеры элементов насоса есть.
И чей "букварь" авторитетней?

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

ЗЫ: есть третий букварь, цветной уже.
Но его даже фотать не стал, ибо в нём всё та же избитая фраза про 3.5-4.5 очка при средних оборотах двигателя.
Итак, какой букварь выбираем за истину в последней инстанции?

Тот в котором это указано!
А рассуждение в этом только убедит ещё больше.
Смотри..... давление растёт до момента открытия клапана.
По мере увеличения оборотов, МН будет всё больше нагнетать давление и больше подавать масла и тем больше будет открываться клапан, для перепуска и возврата "лишнего" масла обратно - тем самым поддерживая давление вблизи точки открытия клапана (4+/-0,5).
Системы подобного рода называются пороговой обратной связью.
Вот в нашем случае, по обратной связи (через клапан), и будет поддерживаться максимальное давление.
С 4+/-0,5 лишнее как бы "отсекается" обратным переливом.
Тут вся гидравлика и без "букварей" понятна....

Почему именно этот? Что за аргумент, что если указано, то букварь правильный? На заборе тоже много чего бывает понапишут.
А рассуждение твоё не очень меня убедило, оно всего лишь описало принцип работы перепускного клапана (который мне и так был известен). Ещё раз: где в талмуде от производителя (да хоть в твоём же) ты прочитал фразу, что перепускной клапан начнёт открываться при 4,5? Домыслил?
Ещё раз пример инжекторных систем. Там максимальное РАБОЧЕЕ давление в системе - 4,2, а перепускной открывается только после 6-ти!

А разве более правильный, где вообще ни слова?
Тогда и не 6, а 10-12-25 можно допустить?
Подогнать рассуждение можно под любые цифры.....
Дело твоё, но это классический принцип работы устройств подобного рода как механических, так и электронных.
Всё - с моей стороны ответы и объяснения даны, уточнения определены.
Тема исчерпана - всего доброго!.....

Можно, но... даже допущения должны быть ограничены рамками разумного, т.е. вменяемым (1.1-2) коэффициентом запаса.

Чем мы оба тут и занимаемся в виду отсутствия однозначной инфы по давлению открытия перепускного клапана от производителя.

Аминь!
Тем более, что и стартовый то баянист кудай-то слился.

Я бы обратил внимание на электрику. В норме ли сама схема подключения индикатора давления.