Проблемы с грм на ваз 2114 8 клапанов - Семейство "Самара"

Максим 76

На форуме 3 года Сообщения: 12 Откуда: Ярославль Авто: Ваз 2114

# 28 Июля 2021 09:24

Проблема заключается в том что при прошлой замене ГРМ не правильно выставили метки и машина работала неровно, были прострелы повышенный расход, вчера залез выставил все метки, завёл все прекрасно, доехал до заправки еду домой машина снова не тянет, появились прострелы и расход снова поднялся, мне кажется метки разъехались но почему? Все затянул проверил

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27058 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 28 Июля 2021 09:42

Максим 76 писал(а):

мне кажется метки разъехались но почему?

А ты проверь метки, чтоб не казалось... Заодно и проверишь, как подтянут ремешок ГРМ... Проверь, не посыпались ли на нём зубья...
По какой методе метки выставлял...???
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-6.html

Максим 76

На форуме 3 года Сообщения: 12 Откуда: Ярославль Авто: Ваз 2114

# 28 Июля 2021 11:20

kazak1102 писал(а):

Максим 76 писал(а):

мне кажется метки разъехались но почему?

А ты проверь метки, чтоб не казалось... Заодно и проверишь, как подтянут ремешок ГРМ... Проверь, не посыпались ли на нём зубья...
По какой методе метки выставлял...???
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-6.html

Выставлял пот трём меткам как и положено, по поводу зубьев ремень то новый и 10к не проехал, может же быть такое что шкив кв немного вперёд убегает, потому что шпонка на месте и её не срезало?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Июля 2021 12:08

Максим 76 писал(а):

Выставлял пот трём меткам как и положено

По каким именно?Лучше с фото.

Максим 76 писал(а):

может же быть такое что шкив кв немного вперёд убегает, потому что шпонка на месте и её не срезало?

Либо шпонку КВ пролюбил,либо штифт шкива провалился.
Уточни по 20-му зубу задающего шкива.

Максим 76

На форуме 3 года Сообщения: 12 Откуда: Ярославль Авто: Ваз 2114

# 28 Июля 2021 12:35

т808 писал(а):

Максим 76 писал(а):

Выставлял пот трём меткам как и положено

По каким именно?Лучше с фото.

Максим 76 писал(а):

может же быть такое что шкив кв немного вперёд убегает, потому что шпонка на месте и её не срезало?

Либо шпонку КВ пролюбил,либо штифт шкива провалился.
Уточни по 20-му зубу задающего шкива.

Фото сейчас не могу сделать, а так по выступу у распредвала на пластинке этой, по метке у маслонасоса, и по метке на маховике, на сколько я помню и понимаю 20 зуб надо считать от кариеса,по часовой стрелке?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Июля 2021 12:46

Максим 76 писал(а):

по выступу у распредвала на пластинке этой, по метке у маслонасоса, и по метке на маховике

Маслонасос не так важен,как метка на маховике.

Максим 76 писал(а):

20 зуб надо считать от кариеса,по часовой стрелке?

Против часовой!

Максим 76

На форуме 3 года Сообщения: 12 Откуда: Ярославль Авто: Ваз 2114

# 28 Июля 2021 12:50

т808 писал(а):

Максим 76 писал(а):

по выступу у распредвала на пластинке этой, по метке у маслонасоса, и по метке на маховике

Маслонасос не так важен,как метка на маховике.

Максим 76 писал(а):

20 зуб надо считать от кариеса,по часовой стрелке?

Против часовой!

Спасибо, буду сегодня вечером снова разбирать, пока так едет и уже ладно)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Июля 2021 13:02

Максим 76 писал(а):

буду сегодня вечером снова разбирать

Ничего разбирать НЕ НУЖНО,даже пока крышку ремня снимать не требуется!
Вытащишь заглушку из лючка картера сцепления и совместишь метку на маховике.
Если шпонка КВ цела и штифт на месте,то 20-й зуб встанет точно напротив ДПКВ.
Если встал точно,то тогда уже снять крышку и проверить на месте ли метка шкива распредвала.
А вот если не встал,то будешь выяснять кто из двух причин виноват - шпонка,или штифт.

Максим 76

На форуме 3 года Сообщения: 12 Откуда: Ярославль Авто: Ваз 2114

# 28 Июля 2021 13:22

т808 писал(а):

Максим 76 писал(а):

буду сегодня вечером снова разбирать

Ничего разбирать НЕ НУЖНО,даже пока крышку ремня снимать не требуется!
Вытащишь заглушку из лючка картера сцепления и совместишь метку на маховике.
Если шпонка КВ цела и штифт на месте,то 20-й зуб встанет точно напротив ДПКВ.
Если встал точно,то тогда уже снять крышку и проверить на месте ли метка шкива распредвала.
А вот если не встал,то будешь выяснять кто из двух причин виноват - шпонка,или штифт.

Спасибо понял

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Июля 2021 13:25

Максим 76 писал(а):

понял

Наверное понял,что и поворачивать маховик удобнее за его зубья большой отверткой?!

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27058 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 28 Июля 2021 22:52

Максим 76 писал(а):