Тут у меня в мозгах не стыкуется со старым ДМРВ ошибки нет, значит масса норм? Или нет? Если нет то почему нет ошибки?

Не исключено, что глюк с массой "гуляющий". Она то есть, то нет.

Именно.
Имелось в виду не то, что ошибка в ЭБУ вообще появляется, это есно не нормально, а то, что чек зажигается через одну поездку после появления ошибки... Он по заводскому мануалу должен на третьей поездке зажигаться, если ошибка не пропала.

Что за "зверь". Надеюсь, не китайский мультиметр за 500 рублей имеешь в виду?

Между массовым пином в разъёме датчика и кузовом... ну и блоком двигателя тоже лишним не будет.

Чем меньше, тем лучше. Конкретных цифирей не видел, т.к., в отличие от тебя, миллиомметра у меня нет , но если б был, то я б ориентировался на цифру не больше 0,1 Ом.

Возможно, ещё раз - возможно (т.е. не обязательно), это последствия того, что новый ты ставил без сброса с инициализацией. Хотя, катался ты довольно долго, блок бы должен бы уже переобучиться под новый датчик.
Короче, х.з., надо всё проверять по списку...