впринципе военные заводы наверно делают какуюто электронику помню в ссср были платы военные залитые лаком.

не рванут все весты в едином порыве по какой-то цели с такими микросхемами?

будут дизели делать в дизеле вообще не нужны ни карбюраторы не система зажигания

Где МК пр-ва Россия?? НЕту.А это уже 2005 год...??

Большегод... д ...ма чем ПЛИСы Миландр еще надо бы поискать...

подкапотное пространство от -60 до свыше 100 градусов.

-60 это под капотом в Якутии.И он работает и машины там японские ездиют и при -60.Не следует путать -60 под капотом с -60 на поверхности печатной платы ЭБУ. Там и -40 подойдет.Но надо сделать конструкцию так чтобы никогда на поверхности PCB этого контроллера условие T больше либо равно -40 не нарушалось.Грамотный конструктор сможет сделать так чтобы это условие в корпусе ЭБУ всегда соблюдалось.Криворукий рукожопый конструктор-не сможет... Вот и все.Но Инфинеон гарантирует жизнью мамы на весь мир что его чип будет работать вплоть с минус 40 каждый день десять и больше лет.Иначе этому Инфинеону завтра придет вагина. А Миландер нифига ничего не гарантирует.Он может гарантировать с некой вероятностью что в течение запуска ракеты 45 минут его чип проживет это время.Все. ТО что его чип будут ежедневно запускать 15 лет -да он плюнет тебе в лицо когда такое с него потребуешь)))

Рукожопый инженер может на лучшей компонентной базе схемотехнически спроектировать д---мо.

Фотошпионы в очередной раз порадовали поклонников российского автопрома свежей порцией снимков. На дороге была замечена новенькая рестайлинговая «Веста» - правда, как и обещали ранее, «порезано» в ней всё что можно.

Прежде всего, бросаются в глаза штампованные диски, что уже говорит о беднейшей комплектации. Но если диски в процессе дорожных тестов можно поставить и самые простые (дабы привлекать поменьше внимания), то от остальных признаков «бедности» уйти никак не получится:

На автомобиле отсутствуют противотуманные фары.
Самое главное: на кадрах явно заметно отсутствие центрального мультимедийного планшета.
Последнее обстоятельство вообще стало больной темой для любителей пообсуждать каждый болт новой машины. Ведь АвтоВАЗ недавно официально заявил, что из-за отсутствия комплектующих часть новых «Вест» будет поставляться с дорестайлинговыми салонами. К сожалению, на кадрах доподлинно понять, старый на машине салон или новый в базовой комплектации очень трудно. Вероятнее всё же новый, но, в любом случае, «барабанное» исполнение без АБС, мультимедиа, ГЛОНАССа и подушек безопасности едва ли порадует потенциального покупателя. Тем более, что в нынешних условиях компенсировать все потери ощутимым снижением цены не выйдет.