Вчера померил ДМРВ....?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
NAUexx
# 04 Марта 2024 11:40
линарp писал(а):

Поставил новый дмрв


А сброс с инициализацией ЭБУ делал?
Если не поможет, значит либо новый ДМРВ - палево, либо есть ещё какой-то косяк, подсос, например.
линарp
# 04 Марта 2024 11:53
NAUexx писал(а):

А сброс с инициализацией ЭБУ делал?


есть elmка, но она туфта какая-то. Куплю новую и попробую сделать

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

а помимо программного сброса есть ещё варианты?
NAUexx
# 04 Марта 2024 12:21
линарp писал(а):

а помимо программного сброса есть ещё варианты?


Снятие клеммы с аккума на минуту.
angtar
# 04 Марта 2024 12:25
NAUexx писал(а):

линарp писал(а):

а помимо программного сброса есть ещё варианты?


Снятие клеммы с аккума на минуту.


Это если ЭБУ Январь, если Bosch, то только сброс с инициализацией...
NAUexx
# 04 Марта 2024 12:44
линарp писал(а):

2112, 2003, 1.5 16кл


Снятие клеммы должно прокатить даже если там и Бош (М1.5.4 или МП-7).
Это (только программный сброс) вроде с М7.9.7 началось. Не?
линарp
# 04 Марта 2024 17:29
снял клеммы, попробовал завести - никак. Ну чек потух, значит эбу сбросились. Ещё раз проверил датчик, только массу взял с аккума 1.12.
т808
# 04 Марта 2024 17:35
линарp писал(а):

проверил датчик, только массу взял с аккума 1.12.


Это не проверка. nea
линарp писал(а):

попробовал завести - никак.


С отключенным ДМРВ заводится ?
линарp
# 04 Марта 2024 17:39
т808 писал(а):

С отключенным ДМРВ заводится ?


Да
т808
# 04 Марта 2024 17:44
линарp писал(а):

т808 писал(а):

С отключенным ДМРВ заводится ?


Да


И ездит нормально,хоть обороты ХХ держит повышенные ?
линарp
# 04 Марта 2024 17:55
т808 писал(а):

И ездит нормально,хоть ХХ держит завышенные ?


Да
т808
# 04 Марта 2024 18:03
линарp писал(а):

т808 писал(а):

И ездит нормально,хоть ХХ держит завышенные ?


Да


Тогда очевидно,что нужно искать и ставить нормальный ДМРВ.
NAUexx
# 04 Марта 2024 20:34
линарp писал(а):

Ну чек потух, значит эбу сбросились.


А что за ошибки то были?
линарp писал(а):

Ещё раз проверил датчик, только массу взял с аккума 1.12.


Ты его НЕ ПРОВЕРИЛ! lol1 Ты сам себя в ещё больший заблуд загнал. supercool
Вам красными буквами и огроменным шрифтом что ли написать, что ЗАБУДТЕ про проверку ДМРВ тестером с иголочками? lol1 facepalm
Только с диагнозы или только подменой на ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ! lol1
А замеры тестером могут иметь смысл только для определения качества масс.
линарp
# 04 Марта 2024 21:57
NAUexx писал(а):

А что за ошибки то были?


103

NAUexx писал(а):

Вам красными буквами и огроменным шрифтом что ли написать, что ЗАБУДТЕ про проверку ДМРВ тестером с иголочками?


Ну, буду знать теперь, спасибо
Заказал дмрв с Тольятти, посмотрю как будет.
NAUexx
# 04 Марта 2024 22:09
линарp писал(а):

103


Ну что...
Либо датчик таки гамно, либо с сигнальными массами у тебя беда, либо подсос, ну и самое редкое - наводки от высоковольтных цепей зажигания.
Про наводки... случай, конечно, редкий, но вероятный. Порастащи подальше друг от друга провода к МЗ и ДМРВ, а ещё лучше - займись ревизией СЗ.
витмар
# 14 Января 2026 08:27
Апну.
Чистослучайное наблюдение.По лету приезжал парнишка,эбу почитать.Не помню что было.Тут опять приехал,мол подергивания,но не суть.Так вот стал елмкой смотреть-расход воздуха на ХХ 10,5,а летом более 13.Ну думаю дмрв поменял,но спросил,он говорит-нет.Спрашиваю чего-то делал,только говорит термостат менял.Полез смотреть,интересно же.Оказалось не затянут хомут дмрв-гофра,но сама гофра сидит нормально.Затянул и расход воздуха стал 13,5.Получается подсос вроде как и помогал.
NAUexx
# 14 Января 2026 11:02
витмар писал(а):

Получается подсос вроде как и помогал.


Ну, получается, что да... Pardon
Только вот 13,5 - что-то многовато...
витмар
# 14 Января 2026 11:15
NAUexx
Да понятно что многовато,но просто сам факт.Все знают подсос это плохо,а здесь бац и как бы "загнал" показания дмрв в норму.Атмосферник втянет воздуха сколь ему надо,а вот подсчет...Пришлось как то ехать с надорванной гофрой,ошибок по дмрв не возникало,хотя думал уйдет в аварию.И расход как обычно.
витмар
# 14 Января 2026 14:50
NAUexx
Подскажи толерантному с соседней темы,что тема про троение одного же автора на одной странице и про микас ему тож отвечали.
NAUexx
# 14 Января 2026 15:03
витмар писал(а):

Пришлось как то ехать с надорванной гофрой,ошибок по дмрв не возникало,


А почему по нему должна быть ошибка?

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

витмар писал(а):

Подскажи толерантному с соседней темы,что тема про троение одного же автора на одной странице и про микас ему тож отвечали.


Хоть бы ссылку дал... facepalm
Что за соседняя тема одного и того же автора? На какой странице?
витмар
# 14 Января 2026 15:15
NAUexx писал(а):

тема


Ошибочка вышла Pardon Не тема,а ветка.сорян
NAUexx
# 14 Января 2026 19:37
витмар писал(а):

Ошибочка вышла Не тема,а ветка.сорян


Фигня, бывает...
А я вот так и не понял, почему должна была бы выставиться ошибка по ДМРВ, если есть подсос? Wink
витмар
# 14 Января 2026 20:09
NAUexx
Да там даже не подсос был,а просто почти весь воздух шел в обход дмрв.Там дырень была больше,чем входной патрубок фильтра.Поначалу чек горел,километров через 15 потух.
NAUexx
# 14 Января 2026 20:42
витмар писал(а):

Поначалу чек горел


И что за ошибка горела?
витмар писал(а):

километров через 15 потух.


ЭБУ подстроился... ой, т.е. адаптировался (насамообучался).
витмар
# 14 Января 2026 20:58
NAUexx писал(а):

И что за ошибка горела?


Не помню.Может и смотрел,а может нет.До дому надо было.
Адаптировался эбу?Возможно,но получается я шел по показаниям ДК и частично по дмрв,все 300км. без остановок.В целом ничто не указывало что есть дыра,все шло штатно,только я знал.Километров 100 думал об этом,а потом забил.Зима была.Летом понятно дело переживал бы что пыль в обход фильтра пойдет.
NAUexx
# 14 Января 2026 21:13
витмар писал(а):

Не помню.Может и смотрел,а может нет.До дому надо было.


Да понятно, что в дороге, да ещё и зимой не до детальных разборок. Что называется "не до жиру, быть бы жИву". Ну... т.е. доехать бы.
Но если вдруг ошибка была что-нибудь из разряда "Сигнал ДМРВ ниже порога", то всё срастается.
Там ведь расход воздуха (т.е. уровень сигнала с ДМРВ) сравнивается с ожидаемым при таких-то оборотах, таком-то проценте открытия ДЗ и РХХ. И вот если он выходит за пределы ожидаемого, то и выставляется ошибка.
На моей системе она бы так и горела. А, скорей всего, я б вообще ехать не смог бы, если б не отключил разъём с ДМРВ (тогда б поехал по аварийным калибрам).
А на твоей ДК всё ж оставил тебя на каком-никаком ходу... и даже чек умудрился таки погасить. Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •