Парни всем привет. Прошу сильно не пинать, но чьёрт побьери, пока собирал мотор, в течении дня гуглил и яндексил по поводу проточки в 183-м коленвале со стороны маховика. В колене 2110 такой проточки нет. Для чего она вообще? Запыхавшись искать, соединил с коробкой как есть, но всё же хочу знать для чего такое сделали...

Фото?

Вот типа такой проточка

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Визуально, в неё никакой подшипник не поместится

А так ?
https://youtu.be/yVKIcRLLP-0
А также:
http://zazsila.ru/news/2011-08-28-59?ysclid=lvflpm9c6c51945969

Так это всё расточка под подшипник, а я его из упаковки таким достал

Померь диаметр проточки,может она как раз уже предусмотрена под подшипник.

т808, он уже в моторе, который прикручен к коробке

Вот в такой коробке был коленвал

Добавлено спустя 57 секунд:

Тут почётче видно какого размера и глубины проточка

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Получается, что проточен базовый выступ. Под подшипник кажется его весь стачивают плюс проточка глубже. Блин, еле нашёл эти фотки

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Проточка не глубокая, по идее первичный вал проходит её и заходит в колено. Может положить болт на эту проточку?

Тогда и обсуждать уже нЕчего.

Блин, поспешил... Щас откручу

Добавлено спустя 51 минуту 28 секунд:

Проточка в 183-м колене

Пать я лошаааара 😑 Проточка в коленвале 25мм на глубину 7мм. Только первичный вал до колена не доходит- у него наружний 22-23, и как бы он стоял со старым коленом 2110, который без всяких проточек... Спешка- враг внимательности. Машину делаю уже две недели. Скоро отпуск закончится, а без машины ну никак... Косячу. Но всё равно хочу знать, на фига вообще протачивали коленвал. Вроде не б/у, шейки в заводских номиналах

Добавлено спустя 59 секунд:

Проточка в 183-м колене

В общем, в магазине сказали, что по фиг на эту проточку, ставь и не парься...

Чёт мне стыдно 🙄 Получилось, что устроил балаган на ровном месте... Удалите тему?

Пусть будет...
Балаган, не балаган, но на данном форуме такой ещё не было. А чтоб не "шароёбиться" по просторам тырнета, пусть будет и у нас.

+2 сразу подумал, что его и в классику и в ниву могут пихать, универсальное полено

Так ведь межцентровое разное же...

Да, ты прав
89 и 95
Не знал

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Попутно нашел, что блоки с пер привода стыкуют с КПП заднего, и для опоры этих КПП, в колене дб опора под подшипник
То есть, ставят 16рь с этим коленом в классику, КПП срастаются, жига валит

Чинилкин... во.. а ты хотел тему удалить.... Смотри, какой интерес вызвала.

Ну про движки от пп на классику, думаю, многим было известно уже давно... Там надо моторный щит забить немного в салон, чтобы двигло поместилось. А то что в блоках пп по бокам отливки как на классических блоках для крепления опорных подушек тоже есть, интересный момент. Помнится, когда у меня был пятак, я тоже хотел накрыть блок классики бошкой от пп Кажется, на этом форуме был один чел с Нижнего Новгорода, он многое знал про двигатели. Кажется, его за что-то забанили. П. С. Просто смысл делать эту проточку для того, чтобы двигатель с таким коленом подходил на классику

При разном межцентровом расстоянии их цилиндров ?

т808 это было давно и не правда