Доброго всем! Появились подозрения на шум(стук) подшипника первичного вала кпп.
Вопрос:1 можно ли самому поменять этот подшипник?
2 какой для этого нужен спец.инструмент?
3 какие возможны подводные камни и стоит ли самому туда лезть?
4 как определить состояние подшипника?
5 подшипник какого производителя лучше брать?

Если лезть в коробку, то может стоит попутно задуматься о замене главной пары на 3,9/4,1 А в десятых коробка есть подшипник первичного вала? Насколько я знаю, в ней нет игольчатых подшипников как в 2108. Относится ли это к первичному валу - не знаю.

ЭТО ТЕМА НОМЕР 2?в любой ВАЗовской кпп есть первичный подшипник и он не игольчатый(таких первичных подш. не видел в жизни),а роликовый:
самому поменять не сложно
спец инструмент не нужен
если знаком с "кишками" кпп,подводных камней нема
состояние подшибника опр.на наличие задиров и наката на роликах и обойме
думается сгодится самарский

Где то было много тем, сошлись на том что надо ставить закрытый, что бы всякая хрень не налетала.

Спасибо большое!
Пока понять не могу в нём ли причина. Двиг. как прогреется на хх появляется посторонний стук в районе 4-го цилиндра, грешил на грм(осевое смещение распредвала),но выжав сцепу,стук пропал,отпустив педаль сцепы обратно-стук появился снова.Также при добавлении оборотов стук пропадает! На форуме сказали что это коробка!

Совет тебе проверь не осевой люфт распредвала.А ОСЕВОЙ ЛЮФТ коленвала (возможно упорным полукольцам настаёт пипец....)а подшипник первичного на этих КПП ни разу не слышал,что бы стучал..с уважением..vladzero

Извиняюсь,что повторяются темы и сообщения. Пишу с сот.телефона поэтому такая галиматья получается.

У меня тоже был стук при отпущенном сцеплении. В прошлом году заехал на СТО, пара часов, пара тыр, замененный подшипник (снятый старый реально трещал при прокрутке вручную), и шум ушел. Выжимаешь сцепление или отпускаешь никакой разницы - тишина. Слышал, что это проблема вазовских КПП, и ремонта хватает ненадолго. У меня спустя год пока тихо.

А у тебя стук какого характера был? И постоянный или как у меня тока на горячую?
Если это полукольца,то самому в гараже реально их поменять? Эти полукольца идут по размерам или их подбирать надо? Может вообще кап.ремонт нужен? НЕ ХОТЕЛОСЬ КОНЕЧНО НА КАПИТАЛКУ ВСТРЯТЬ

Стук был постоянный. Какого характера?.. Хрен его знает, глухой такой... При движении то не слыхать было, а на стоянке доставал. Пробовал присадку хадовскую добавлять, 700 р за два тюбика - два дня тишины и опять шумит... Гаража нет, поэтому опытом самостоятельного ремонта поделиться не могу.

У меня тоже изредка начали звуки доноситься при отпущенном сцеплении. Тоже только при нагреве шум(стук) появляется и не всегда. Я пока забил на него. На ходу не слышно, пробки только на 2 перекрёстках в городе бывают и те в часы пик.

А я уже забивать не могу. Стук прогрессирует с каждым днём. Если и дальше так ездить, то ремонт потом в копеечку выльется!

Всем доброго времени. Начал шуметь подшипник первичного вала, причем гул в салоне ужасный просто, сцепу выжимаю, пропадает. Как долго можно так проездить и чем черевато? Какой фирмы посоветуете брать подшипник?

Serj886
Летом менял КПП по причине гула в жару, попутно синхр второй умер
Подоткнул запасную
Неспешно эту разобрал, а там оба задних шариковых подшипника в хлам
Остальные без раковин и крутятся тихо(все роликовые)

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Подшипники посоветую
https://www.ozon.ru/product/epk-remkomplekt-podshipnikov-kpp-dlya-vaz-lada-priora-kalina-granta-komplekt-podshipnikov-1219785215/?from=share_android&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm

Добавлено спустя 51 секунду:

На мой субъективный взгляд
Либо вбф
Либо скф

Алекс спб благодарю за ссылку, заказал точно такой же ремкомплект. Еще такой вопрос: в коробку залил 75/85 масло, 75/90 не было в тот момент. На сервисе упорно отговаривали от кикса, впаривали мне упорно Лукойл 80/90 и говоря, что наши коробки только на этом масле ходят идеально ). Читал также, что 75/85 больше для тросиковых коробок

Serj886
По маслу не знаю
Ездил на моторке 10+ лет
На 5-40 зимой отлично, летом гул
На 10-40 зимой туго, летом норм

Залил 75-90 синтетику, так моторка в -20 жиже, чем это
Зато летом хоть не гудит
Два года на нем пока

Щас с работы взял 80-90 джиэл 5,попробую, когда придет жара
Не понравится, вернусь на моторку
В -34 вообще КПП не мог провернуть, мотор грел минут 5-10 на сцепе и еле ее сорвал с клина(75-90) , литр выдавило через сапун сразу на кпп

Взял эти подшипники с озона, поменяли, ровно через неделю опять началось тарахтение это. Из за масла 75/85 может такое быть?

Добавлено спустя 56 минут 43 секунды:

Взял эти подшипники с озона, поменяли, ровно через неделю опять началось биение это

Соболезную
Я искренне думал, что они хорошие, судя по отзывам
Даже передние ступичные взял эту фирму, но пока не поставил. Хотя выглядят лучше Китая
Тема баян, кури архив
Если опять загудело, то опять замена. Или переход на масло гуще
У меня гудела прежняя КПП, залил гуще масло,+5мм от макс, через 1ткм гул ушел
Как будто шестерни были задраны,слизались задиры на них с новым маслом, и стало все скользко. Это вторая причина гула

Ппц. Подшипники в КПП с озона покупать 4 шт за полтораху и надеяться, что они будут ходить

Идти в хороший магазин, который на подшипниках именно специализируется ( типа подшипник ру) и смотреть что то типа NSK, NTN-SNR, Koyo, SKF. Ну может какой Китай качественный ещё подскажут.

с чего вы взяли что эт тодже подшипник может другой загудел
щаз официальных поставок импорта нет что в магазинах что на озоне одинаково все левые

Проблема оказалась в вое резонатора, думал на коробку сперва, а тут оказалось, что на 2000 оборотах начинает рев резонатора, при сбросе или наборе оборотов, рев прекращается. Так что зря я грешил на кпп