Собственно теперь у меня появилась французская красавица(или кросавчег) 2002 г.в. Комплектация почти максимальная(Двиг 1,4 КПП - механика). Не хватает только противотуманок и БК. А так есть все что надо: АБС, 4 подушки, регулировка руля в 2-х плоскостях, подогрев сидений. Особый респект штатной магнитоле с СВ(управление на рычаге стеклоочистителей). После Жиги до сих пор в себя не могу прийти)) Долго выбирал между Гетцем и С3. Гетц надо было ждать еще месяца 2 минимум, да и комплектация там победнее(все-таки новая машинка). Короче такие дела. Если кто-нибудь также не может выбрать - задавайте вопросы, отвечу максимально полно. Да, сегодня прошел ТО без вопросов.

Молодца!
Не вдаваясь в бесплодную дискуссию-что лучше новая (похуже) или бу(получше), ты, по сравнению с Гетцем значительно выиграл по качеству отделки, шумоизоляции, настройкам подвески и ржавчины не увидишь(как иногда у Гетцевбывает).Изрядно проиграл по динамике (Гетц 1,4) и месту сзади.Удачной эксплуатации!

Pu1sat0r, поздравляю!

Ну и стандартные цена/пробег/стоимость обслуги/расходников?

2 не Шумахер: Насчет динамики согласен, а вот место сзади... Размер багажника один из самых больших среди одноклассников!

2 xmrd: Взял за 11800$, пробег был 91 тык., зап.частями пока не занимался. Первый трабл: размер резины 165/70 R14, Скоро надо зимнюю брать, а такой размерности нигде нет:-(

глянь здесь, может поможет:
http://www.svrauto.ru/index.phtml?pageId=5&season=1&import=1&mode=size&width=165&height=70&radius=14
Правда, это - интернет магазин, но у них и обычные есть. Можно позвонить, спросить

Я же сказал, ПОЧТИ!!! 8-)

Спасибо, друг! А то я уж совсем разочаровался в наших магазинах...

У моего товарища С3 1.4, уже 130 накатал за три года, кроме сработавшей боковой подушки косяков больших не было. Лично меня в этой машине всегда удивляла и удивляет ТИШИНА...
а так, имхо, маловата она, особенно на задних местах.
Собственно, ПОЗДАРВЛЯЮ, для города очень неплохо.

А подушка сама что ли сработала?? Насчет Тишины - я тоже удивлен после Жиги, правда шум от колес конечно бывает зверский(зависит от асфальта) Насчет маловата - спереди отлично, а сзади я никого не вожу. Машинку брал преимущественно для загородных поездок вдвоем.

Да, сама на загородном подмосковном шоссе во время движения, на Каширском. Сработала та, что в правом сидении. Там сидела жена товарища. В результате у нее ушиб правой руки и вся машина засыпана тальком. В сервис-центре сказали, что этот брак встречался.
Ни о каком возмещнии морального ущерба, без решения суда ессно, ничего не захотели слышать.
ЗЫ. А прикинте, если бы та, что в руле сработала во время движения?

Пора выковыривать подушки из сидений.... :cool:

Тут вспомнил еще один "прикол" с этой машиной. Мой товарищ, мягко говоря, не худой, 110-120кг весит, так вот ему по гарантии два раза кресло водительское меняли, т.к. он их просто продавливает и разламывает.

Разламывал кресло?? Напополам? Или вместе с креслом проламывал пол? Хорошо что мой вес до 90 кг. Мне сегодня товарищ с 2109 утверждал, что уж его то машина всяко больше моей. Сел я к нему на заднее сидение и уперся головой в потолок. Больше он со мной не спорил.

Не, не напополам..на много, много маленьких частей! Французы чертовы, так и не научились кресла для нормальных мужиков делать!
ЗЫ. отламывал какие-то зубья в механизме регулировки наклона спинки и что-то в металлич. каркасе самой сидушки.
Кстати у него сейчас новая примера, так вот он уверяет, что по продуманности и "удобности" ситроен нааамного впереди этого ниссана.

Мне пока единственное что не нравится в плане продуманности - это выключение питания через 30 минут после заглушения движка. Сидишь, ждешь кого-нибудь - и вдруг музыка вырубается! Приходится заводить и глушить машинку. И так каждые 30 минут. Бред, короче...

Т.е. ключ в замке зажигания повёрнут, но всё равно через полчаса отрубается питалово?

Это вообще то сделано дабы аккум не разряжать, например, забывши выключить свет. Имхо удобно.
На счет выключения при повернутом ключе сомневаюсь очень.

А я вам отвечаю, что ключ АБСОЛЮТНО не влияет на выключение! Даже если он в положении "зажигание". Кстати, вентилятор тоже работает ТОЛЬКО при заведенном движке. При включенном зажигании нифига! Экономные, однако...

Итак, за первый месяц с небольшим на ремонт потрачено около 4,5 т.р. В них вошло замена сальника КПП(200р.+1000р.), замена передних колодок(1900р.+1000р.), долив трансмиссионного масла(400р.), покупка внешней ручки передней пассажирской двери(отлетела заглушка, 300р.) Средний расход бензина 6,5 л/100км, по трассе доходил до 5,2 л/100км.

А что конкретно по продуманности и удобности можете сказать?

Лично я ничего, т.к. не владею ни тем, ни другим
Ездил много на обоих только и всего.
А вообще их не совсем корректно сравнивать, т.к. размеры сильно отличаются . Ну а вообще, в ситроене много мелочей в базе, которых нет в ниссане.

В том то и дело что классы машин разные. На счет мелочей согласен может у ниссана и не так много различных мелочей в базе, однако если брать комплектацию, то имхо у той же примеры она бут побогаче. Возьмите хотя бы комплектацию комфорт и посмотрите сколько в ней напихано, я не говорю у же о более накрученных комплектациях.

Pu1sat0r поподробнее могешь отписаться по Ситроену, а то моя половина хочетт приобрести С4, вот и охота узнать в реальности про плюсы и минусы ситроенов

С3 и С4, мягко говоря, сильно разные

Ну дык просто хотся иметь впечатления от Ситроенов. У кого какие отзывы от юзания сего девайса