Базилио 55
Да

Потому что читаешь по диагонали. Ладно, проехали. Больше донимать не буду.

Подвеска ВАЗов спереди( да и сзади) достаточно проста. Вы действуете совсем не логично и пытаетесь решить вопрос беспорядочной заменой деталей. Пытаетесь спровоцировать, чтобы кто то не видя авто ткнул вам пальцем , где неисправность. Менять детали в подвеске, менять все подряд результата не достичь. В следствие того, что вы поменяете "неисправную" деталь, вновь поставите неправильно или с ошибкой например. Дошли уже до суппорта . Помимо "репочесания",кряхтения, надувания щек, "морщения" лба, есть способы и методы поиска неисправностей. К сожалению, весь этот процесс предполагает теоретические знания и практические умения. То , что вы делаете это неправильно.

марсиянин, впечатляющий спич... Но... Делать то страдальцу чего?
Да, пусть он пошёл и по экстенсивному пути, меняя всё подряд, что под руку попадётся...
Тем не менее, в этом бесполезном поиске, отчасти, есть и наша с Вами вина.
Да, согласен, не имея возможности "видеть" траблу "вживую", достаточно сложно дать однозначную рекомендацию к устранению... нюансов слишком много... особенно сидя на диване и с учётом чисто субъективного восприятия симптомов проблемы конкретным индивидуумом.
О загнул...
Но, человек старается! Он выполняет (вопрос, конечно, насколько качественно?) все наши рекомендации. И это мы, получается, не можем ему помочь.
Nobius, марсиянин, джентльмены, хорош уже отделываться общими фразами!
Скажите человеку, что ему делать? Выигрышный алгоритм решения траблы распишите, раз такие профи в вопросе.
Я - ниразу не профи... Посему все мои советы тут и не "сыграли".

Раз так проста, то что мешает тебе рассказать человеку то, что ему конкретно нужно сделать? Пошагово?
Ладно... "политинформацию" закончил...

Т.е., ты хочешь сказать, что после твоего "влёта" в яму чего-то там с направляйками приключилось? Ты в этот момент тормозил?

Спорное решение... Ведь по какой-то причине ты их когда-то заменил...
Может надо было именно новые поставить? Я понимаю, я сейчас тебя подталкиваю к очередной, может быть неоправданной трате бабла, но...
Профи отмалчиваются, а я, как дилетант, ничего другого в данной ситуёвине придумать пока не могу.

Да я уж сейчас даже этого не исключаю...

Я уже сказал что делать. Первый раз можно списать что он не захотел делать лишние движения. Посчитал проще заменить пол подвески. Второй раз ничем как чтением через сроку не могу объяснить. Он упорно игнорирует совет, даже после двух намеков на бесцельность его действий. Дело его. Не могу его заставлять.
Если что, согласен с марсиянином.


Вспомни, не так давно был случай наподобие. И мой совет был тот же. Тогда я более настойчиво советовал. Чем закончилось? Он прочел, со второго раза понял и... все одно - лишние движения не нужны... Так и пропал потом...
Третий случай, сейчас в параллельной ветке даже комментировать не хочется

Nobius, вот опять от тебя сообщение абсолютно "ниачом"... общие фразы, не дающие конкретного направления к действию.
Забудь про всё, что ты писал ранее и на что человек не обратил внимания... ну мало ли по каким причинам.
Помоги ему, если знаешь, в чём косяк!
Повторись, от тебя не убудет. Зато, не лишний "+" себе в карму заработаешь.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:


Ну... люди разные бывают... и бывают разные обстоятельства у людей.
Но это же не повод к другим людям в подобной же ситуации относится негативно.

А ты повтори... Что-то я это пропустил, а любопытно...

Шухер... Шашка "пришла"... Щас дофлудимся...

Не-не... Пусть скажет...

Если скажет, ты уж не сочти за труд, потри всю эту "пургу" "политинформационную"...

Естественно...

Такс давайте уточно что я ни как истеричка полез менять сразу пол подвески,у этих действий было объяснимые обстоятельства.
Могу напомнить - Я первым делом поехал в сервис на диагностику,мне сказали к подвески вопросов нет,но если есть стук то с вероятностью 80% это стойка... Я соответственно руководствуясь рекомендации сто меняю стойки+наконечники ну как бы это логично! Не помогло,снял рычаг там порванные ромашки заменил... ну а больше я не менял именно покупая,просто ставил запчасти с донора для проверки!


Вот кто то понял тут какой то намек?)) Или намек что поставить микрофон в колесную арку?))

Да я уже не вспомню что я там делал Может просто совпадение,ну либо я ошибаюсь снова) Просто тут многие какими то умными фразами говорят,я не совсем понимаю. что они имеют ввиду. Что я не так диагностирую...

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:


Вот как логично? Просто скажи обычным языком,пля такое чувство что я на какой форум духовных наставников попал..

Получилось МНОГАБУКАВ, видимо никто не будет читать...



Я тоже...


Я не знаю в чем косяк!!!



Почти... Намек другой: если хочешь перебирать все подряд, то как бы проще отрезать морду и приварить новую.

Это совет или руководство к действию: любым способом, который тебе проще, сподручнее, локализовать источник стука!!!!!!!!!! ЛЮБЫМ!!!
Мне удобнее микрофонами. Но это мне. Поэтому не призываю упираться в микрофоны. Используй что удобнее тебе.


Когда то мне пришлось полу-лежа ехать под подвеской большого 3х колесного трактора и слушать неисправность. Здесь высовывание из машины больше пояса, держась за веревку - вообще шло без проблем. Молодой был, горячий... сейчас бы так не рискнул...

Отсюда еще раз: делай как тебе по силам, по имеющейся оснастке и по возможностям. Опять, же если не в лом...


=============================


Как бы делал я: пара микрофонов, закрепленных на разных частях подвески. Через обычный тумблер подключаю к любому звукозаписывающему устройству. Тумблером выбираю мик-1, мик-2. Почему тумблер, а не подключение в стерео - расписывать не буду, лень. Слушаю звук - не только громкость звука, но больше его высокочастотность. Более глухой звук укажет, что он прошел через поглощение другим материалом, например резиной. Переставляю микрофоны, находя место с наиболее громким и звонким звуком. Затем в гараже это место с пристрастием...


===========================


Надеюсь не надо пояснять, что микрофоны не просто висят в воздухе, а должны быть прижаты к элементам конструкции?

Все это уже предлагалось на форуме. NAUexx в курсе! Но в ответ начались сопли типа: а чем записать, а где я возьму ЭТО, а нахрен мне это надо...

Кому надо, включайте голову! Любое устройство с функцией записи с внешнего разъема. ЛЮБОЕ!!! Магнитофон, ноутбук, телефон, диджейский пульт, диктофон стационарный комп, внешняя звуковуха и т.д.

Где взять? Где угодно! Магазин, прокат, найти в сарае, спросить у соседа, спаять самому, найти на мусорке...


У кого сложности - можно даже без записи. Любой усилитель с выходом на наушники, которые одеваются на голову. Главное чтоб у усилителя было достаточно усиления для микрофона! Тока не надо снова где взять!
Где угодно! Хоть выдрать из старого телевизора плату УНЧ!!! Наконец спаяйте сами! Там делов на 2 часа...
Питание +12 от борта машины.


==============================


Микрофоны/наушники для снятия звука должны быть одинаковые. Жестко крепиться на конструкцию машины. Получится охрененная слушалка.

У кого руки не заточены под провода - примените слушалку. Автомобильную или медицинскую не имеет значения! С прямыми руками можно изготовить свою!
Удлиняем трубочку, чтоб дотянуться куда надо и дело сделано!


==============================


Здесь больше форумной трепотни и пальцатыка, чем реальной работы по изготовлению приспособы. Какой смысл все это обсуждать и тем более кому-то навязывать какой рукой держать микрофон и каким ухом слушать...

Была бы хоть конкретика... типа какую применить микросхему// какую трубочку взять// локализовал источник звука (вот его запись) но глазами ничего не вижу.

==============================

Не нужно обижаться. Ты ничего не диагностировал! Это не хорошо и не плохо. Просто этот путь ведет в тупик... Фразы были без непонятных терминов, обычным русским языком. Например:

марсиянин Вы действуете совсем не логично и пытаетесь решить вопрос
nudnji как логично? Просто скажи обычным языком,пля такое чувство что я на какой форум духовных наставников попал.

Снова обиды. Ты не читаешь суть сказанного. Написано обычным языком, без тени выпендрежа... Успокойся и пойми - здесь никто над тобой не смеется, не желает зла. Все понимают, что твой вопрос не простой и требует вдумчивого подхода. Я же и марсиянин пытались тебе сказать что менять все подряд - не выход. Конечно когда-то ты случайно попадешь в нужное место и все станет хорошо. НО! Ты же сам писал, что тратишь деньги впустую, проблема не решается... Усвой простую вещь - здесь никто не ржет над твоими тратами, наоборот как-то пытаются тебя остановить что бы эти траты не были впустую!!!
Когда ты наконец это поймешь, успокоишься, примешь решение что делать дальше. Но я бы не советовал забить, сделать развал-сх и забивать дальше...

Ибо!!! Есть шанс что может быть незаметная трещина... Если не дай бог так, может быть сильно херовато...
Если она, то просто так ее не увидеть. Сначала ее надо локализовать!!! И только потом в нужном месте расковыривать мастику, краску чтоб наконец ее увидеть глазами.

А вот про этот момент как-то всеми забылось...
Если повезёт, то трещинку можно и разглядеть...
Слабое место на самарах, это крабы, которые частенько вырываются... На двух моих самарах так было, и на обоих правые... Правда, перед тем, как ему кирдык, никаких щелчков не было...

Не норм,позновательно

Нив коем случае,это просто нервы уже,ссорян
С микрофоном познавательно,спасибо! Задумаюсь над этим,в жизни пригодится!

Съездил сегодня на развал,попросил мастера еще раз все глянуть,глянул и сказал все отлично Пару дней отдохну,потом снова займусь этим вопросом,только уже не с таким пристрастием с заменами
За советы реально спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:


Я осматривал уши крепления нижнего рычага+ стаканы,ничего НЕ увидел там,но не факт что их НЕТ!
Ладно флудить больше не буду,как найду причину обязательно отпишусь

Раз заинтересовался, то могу предложить конструкцию микрофонной площадки (пусть будет динамический).
Синий - корпус микрофона.
Красный - катушка (обмотка)
Зеленый - мембрана. Она может быть внутри или снаружи. Ее не нужно мять и упирать в детали.
Для этого под микрофон (мембраной вниз) подкладываем проставку (черный) с дыркой по середине. Все это жестко крепим к площадке (желтый), которую будем крепить на детали машины.
Площадка может быть тонкая металлическая или даже из фанеры 3-4 мм. Вибрация через нее и воздушное пространство передается на мембрану. В результате вибрация преобразуется в звук. Главное площадку надежно и плотно крепить на исследуемое место. Пофиг чем, проволокой, струбцинкой или еще как.

Я использовал капсюли от телефонов, но можно что угодно. Даже электретные микрофоны. Правда они чувствительны к влаге и в брызгах воды могут выйти из строя. Что не важно. За день-два выполнят свою функцию и потом элетретники не жалко выбросить.

Етить-колотить...Пацаны вас нехило вшторило...
Микрофон..в макферсон...да на щебень...
А кто вообще сказал что звук именно от подвески?
Я в яме диск стальной гнул и что?Поменял колесо и дальше поехал.И не брякало,и не стучало.
Слышал звон,да не знаю где он.
Мы даже характер звука не знаем..

Дык, вроде бы я нормальным языком излагаю. Надо попробовать сначала найти неисправность, а потом если необходимо, то или менять деталь, или каким то другим образом. "Чопопалоделаньем" вы даже можете не угадать, помимо того , не признак логичности менять детали даже на той стороне где нет звуков и вообще там где нет звуков, там где нет неисправности. Вы вообще то в здравом уме? Смущает слово "логично"? Умных много, грамотных нет. Помимо того : кто диагностирует, тот и устраняет, тот , наконец и отвечает. Представляете, есть достаточно сложные подвески и дорогие машины и если менять все подряд без результата( например, стойка стоит одна тысяч 120), то можно и в бубен получить.