он что таксист на крузаке ? это 140 км в день накатывать без выходных

если он и масло меняет раз в месяц у него сливная пробка болт резьба сотрётся за 19 лет и резьба колодцев свечей

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:





Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Наверное километраж примотан. Ну вы знатоки то конечно, кто на чем ездить добжен. Это скажем так, представители власти. Не самого низкого уровня.

так твой обожаемый профессор пишет бред постоянно - почему после его бреда и 3,14здежа я должен ему верить по китайцам ?

например в теме про масло он пишет что ВАЗ движок невозможно запустить в -20 на полусиньке 10/40 или что в Мармарисе в Турции нет песчаных пляжей, а только галька булыжники

так не читай создай тему о своем китайце и мармарисе.

Бомбовоз за справедливость. Чтобы депутаты ездили на крузаках 300, за песчаные пляжи в мармприсе, за запуск мотора нивы при 20 мороза на масле 10-40 (кстати вполне себе запускается, может запуститься).

интересно смотреть как сливается форумный петрушка клоун в технических деталях

у меня сосед такой же - 3,14здабол 80 уровня - всё чем он владеет самой лучшее в мире от 3,14зды до космоса

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:



ты сам чучело написал что не ездил на карбовых жигулях на 10/40 и тем более не заводил в -20 - так на буя ты пишешь об чём понятия не имеешь ?

Так его, этого балабола ооегана. За правду и справедливость. И за мармарис

До чего ссыт гниденыш.
Просто поименовать размерность надежности техник и всё.
Юлит, обзывантся, изворачивается, плюётся калом, но молчит наш липовый кандидат наук.

для транса - мне одна бабка нашептала что у её внучатого племянника есть китайский дарго, у которого расход 3 литра на 100 км и он запускается в -70 даже в Оймяконе в полюсе холода

инфа 100 процентов

Я ошибся и забалаболился. Надежность не в попугаях меряется. А в собачьих хвостах.

все-таки владелец ближе к истине, чем бегающие за ним балаболы

так на Дарго ездит его жена - он только тачку моет и заправляет

т.е. заправщик АЗС или мойщик на автомойке тебе по китайцу такую же инфу расскажут

Не надо гряхных инсинуаций. На Дарго я тоже нормально так езжу. Мне дают порулить На Дарго пробег с середины апреля уже больше 18 ткм.Машина не покупалась, чтобы стоять. В деле, возит.

У тебя раздвоение личности?

У меня растроение личности

И одна из этих личностей, похоже, считает Олегана звездоболом

Конечно. Полным звездоболом.

Прикиньте, как этот черт заманал своих родственников. Походу кроме как на форуме ему не с кем общаться, с утра до ночи тут трется

Вообще озверевший чорт ) И на самом деле я всецело одобрямс стремление ребят к справедливости и правде. И эти ребята беусловно знатоки всего (и мармариса, и моторных масел, и поганых машин хавал дарго с турбоямами, и надежностей и нив и точностей). А еще знатоки военного дела, знают как государством управлять, войны вести, камуфляжи какие нужны ну и все такое. Все так, но есть один нюанс. Кроме этого сии ребята - отупевшие и деграднувшие немолодые дяди. Озлобленные нищеепопо по больше своей части. А так правдорубы.
Вот наступила таки зимушка. Долго снега не было. Понеслася. Скоро проверю Хавала на проходимость по снежным засадам (в грязях не проверял, пачкать неохота).


Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Я тут прикинул. У меня интенсивность намотки пробега пониже, чем на том крузаке (на котором 950 тыс км за 19 лет). У меня получается (считаю с 16-го года с конца, до нынешнего времени, 8 полных лет: Уаз Патриот - 80 ткм, потом сразу коротыш Нива - 145 ткм, потом сразу нынешняя Тревел - 57 ткм на сейчас.
Итого 35 250 км в год в среднем ) Как пойдет посмотрю, но может с Нивой и завяжу через пол годика. Таки пикап куплю. Легковуху и даже Дарго - не хочу. Танк 300- напрягаться и не потяну. А пикап брутальный, в нем рама, ручная коробка, мотор бензиновый хорошо тянет. Минус- длинноватый.

Потому что

Кто тут отупевший для?
Кто деградировавший?
Почему?
Значит, надёжность аеряется во времени или расстоянии, так?

Ты жыжа и есть один из деградировавших ) Надежность вообще много в каких величинах измерять можно (и это будет правильным). Хоть в децибелах за определенное время (выдержит система или нет, или выдаст стабильно эти децибелы), хоть в джоулях аналогично. Да хоть в герцах замеряйте (определенные герцы выдаются на систему или отдадутся системой за какое то время). На выбор и согласно целесообразности ) В приязке к автомобилям - это километраж, моточасы (километры можете в миллиметры перевести). Ну нету такой физической величины, как надежность. Также как нет физической величины точность или качество (ибо это свойства, а не физ величины). А определения такие - есть ) Также как есть и точность, и качество )