Вот по этому их и выкидываю. Многие даже и не знают, что такое предусмотрено. Практика. Да забей ты на эти пластины. Не, загнуть то их без проблем. Но заколебывает ставить. А так.. Латунные, боле мене прикручиваются, боле мене откручиваются. Ну, потеряется одна. Чет как-то у меня получается, что я откручиваю их раньше, чем они из строя выходят. Последний раз пластины не поставил, ибо заколебало.

Уже год, как с латунными... Откручивались поначалу, потом кинул туда гроверы, с тех пор все нормально...
Вопрос в другом...
Багажник у меня БЕЗ ковролина до сих пор... Пора там навести порядок... Так как родной ковролин приказал долго жить, то щас делаю выбор, и посматриваю на
ковёр EVA...
Внимание, вопрос: есть ли необходимость под оный положить ковролин, или пусть себе живёт на шумке с виброй...???

С ковролином наверное лучше. Чтоб шумку не тереть, не портить.

Я не заметил прихода от коврика ево
Ковролин штатный , как неплохая шумка кстати

А что современные гроверы уже не гроверы))
Кстати видел ваше фото подкапотного пространства.
Странно конечно .. В профиле что то про МПСЗ То бишь система зажигания с микропроцессором.. Я же там вижу банально трамблер, катушку , коммутатор ....
В чем прикол..?

Одно из двух... Если фотка старая, то тогда МПСЗ ещё не было... Если новая, то и щас его нету... Руки не доходят свою машину довести до ума... Вот щас токо начал подгребать хвосты, в том числе и МПСЗ... Много ещё дел с ней... Торопиться вроде некуда... Занимаюсь...

Вчерась проявился интересный баг: на работающем движке сработал стартер пару раз... Заглушил... Посмотрел, ничё не обнаружил, замок крутится без всяких косяков, а потому как домой то ехать надо, завёл, снял колодку с реле стартера, всё работает... Приехал в гараж без проблем, там всё и оставил как есть...
Так как к вечеру думал всё равно становиться на профилактику (сцепа, маховик, сальник колена, опорные подшипники, стабилизатор), то начну со слива масел, а потом прощупаю уже снятый стартер (всё равно снимать), который прикрутил новым пару месяцев тому...
Куда ещё смотреть по стартерным проблемам, окромя его самого, его реле, и ЗЗ...
Ну и ещё... Подумалось, что не помешает сделать блокировку стартера... Пока МПСЗ не прикрутил (там она предусмотрена), что, если управляющий минус стартерного реле прикрутить к проводу датчика давления масла (через диод???)...??? Датчик не пострадает...???

kazak1102 кто ж его знает.. Датчик аварийный который? Может и выдержит 200мА лишних
И диод в общем-то ненужен

П. С.
Судя по картинкам - должен выдержать