На форуме 16 лет
Сообщения: 1170
Откуда: СПБ
Авто: Астра J
забавно читать вы*еры манагеров, не имеющих своего гаража. Все знают, во всем разбираются, до тех пор, пока до дела не дошло. Безопасными нагревателями в моем ГК пользуется каждый второй. И я, авто в октябре поставил, включил. В апреле выключил.
Куле, страна советов.
А что, с октября не выезжаешь?
На форуме 15 лет
Сообщения: 505
Откуда: Калининская обл.
Авто: LADA GFL110
На форуме 20 лет
Сообщения: 12106
Откуда: Коренной Москвич
На форуме 16 лет
Сообщения: 1609
Eddi
Как там погода в Курске? Без кондея не жарко? 
у нас +20 дай Бог щас, не жарко
а доски я бы не клал, только стяжка. Были у меня доски - так они от влажности и погнили...
На форуме 19 лет
Сообщения: 4533
На форуме 22 лет
Сообщения: 544
Имеется гараж. Капитальный - 2 этажный открытый, не отапливаемый. Гараж на 1 этаже. Пол бетон. Есть дырка даже на улицу размером с пол кирпича для вентиляции. После зимы Шниву подняли на подъемнике (плановое то) - а там по ходовой коррозия пошла
Видимо влажность высокая? Как бороться? Перед заездом снег от авто зимой отбивал..
Путин аутсайд.
На форуме 13 лет
Сообщения: 455
Авто: ВАЗ 2115, 2002 г.
На форуме 20 лет
Сообщения: 3424
Откуда: [62]
Авто: RIO
На форуме 13 лет
Сообщения: 455
Авто: ВАЗ 2115, 2002 г.
На форуме 17 лет
Сообщения: 2740
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
Делай хорошую гидроизоляцию от земли. Металл во влажном воздухе - считай в электролите, и если есть куда стекать заряду - будет коррозия.
Если б я был заряд - я бы отказался стекать через резиновые покрышки..
А при неотапливаемом железе дыра на дыре влажность в гараже будет ровно такая как на улице, как ты не замазывай пол. Вот если б он не проветривался через дырки тогда имело бы смысл, а так укол в протез. 
З.Ы Вытяжную трубу уже предлагали?. По описанной картинке там лишнее проветривание точно не помешает.
На форуме 13 лет
Сообщения: 455
Авто: ВАЗ 2115, 2002 г.
З.Ы Вытяжную трубу уже предлагали?. По описанной картинке там лишнее проветривание точно не помешает.
Трубы нет, зато есть дырки классические довольно большие для вентиляции, одна в верху у потолка, другая внизу где пол и помимо этих дыр вентиляционных большие щели в воротах, в стенах, потому что гараж не утеплен и куда не посмотри найдешь дырку, только крыша не текет, сделана на совесть, по сути он у меня работает как навес, только что машину ветром с дождем не пронизывает, а так влажность и температура одинаковая с улицей.
Мысли такие что гараж не идеален для авто если использовать его как консервацию машины, но все же лучше чем на улице, уже не так поливает дождем и всякими осадками.
Другой гараж есть, вот он обшит изнутри, и там влажность куда меньше, но если влажность туда попала к примеру распахнул ворота, он как бы надышался влажным воздухом, то он там будет уже куда дольше чем в гараже с дырками не обшитым, не знаю даже куда лучше машину преткнуть, она у меня новая, вот и трясусь над ней.
Влажность смотрю по гигрометрам, если что
На форуме 17 лет
Сообщения: 2740
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
На форуме 13 лет
Сообщения: 455
Авто: ВАЗ 2115, 2002 г.
Ну в целом так, но насчет трубы все же раскинь мыслью по древу. Труба ведь не просто так, она создает тягу, а присобачить её не бог весть инженерная задачка...
Насчёт трубы спасибо, надоумил, по кумекаю на выходных
На форуме 22 лет
Сообщения: 1378
Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня.
Авто: Новый щедрый сарайчик
На форуме 21 лет
Сообщения: 615
Авто: Бчд
На форуме 20 лет
Сообщения: 3424
Откуда: [62]
Авто: RIO
Делай хорошую гидроизоляцию от земли. Металл во влажном воздухе - считай в электролите, и если есть куда стекать заряду - будет коррозия.
Если б я был заряд - я бы отказался стекать через резиновые покрышки..
А при неотапливаемом железе дыра на дыре влажность в гараже будет ровно такая как на улице, как ты не замазывай пол. Вот если б он не проветривался через дырки тогда имело бы смысл, а так укол в протез.
З.Ы Вытяжную трубу уже предлагали?. По описанной картинке там лишнее проветривание точно не помешает.
Ты бы был положительным зарядом. А отрицательные заряды, такие негативные, что в электролитической среде протекают. В автомобиле ещё много металлов с различным потенциалом, и многие восстанавливаются за счёт железа.
Тут скорее ещё проблема - прогретый автомобиль заезжает в гараж, и создаёт там влажную сауну. Если есть электричество - вентилятор с таймером, заехал - включил часов на 12, пусть остывает и высыхает. При низких температурах и химические реакции замедленны.
Первая самара гаража не видела - стояла сначала с закрытом навесе, потом под открытым навесом: 20 лет и ни одной сквозной коррозии.
На форуме 21 лет
Сообщения: 3033
Откуда: Дон - Замкадье
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi
На форуме 19 лет
Сообщения: 1015
Откуда: град_на_Волге
Авто: четырёхколёсное
Вот этот гараж. Вентиляцию видно думаю?
В рже весь низ - а не как у авто которой пол года и пробег 2800км
Рычаги, болты которые пыльник держат не хотели откручиваться, передние тормозные экраны. Вообщем печальная снизу картина. Хорошо хоть антикор сделал
Артурчик, ты это.. "Буратину" читал? Ты же, хоть и айтишник, но технарь, все же? То , что на фото - это не вентиляция, это отверстие. Гагугли и за 5 мин прохаваешь тему. Да и, полюбому, есть же трубы с крыши в подвал? Подумай обо всем внематочно!
На форуме 21 лет
Сообщения: 615
Авто: Бчд
Нету там никаких труб. Ты посмотрел бы дату поста
Опель 5 лет как продан и шнива тоже. В гараже долго стояла оцинкованная шкода и совершенно не ржавела
На форуме 17 лет
Сообщения: 450
Авто: честно разбита
в гараже зимой должно быть не выше +5 лучше +2 и хорошая вентиляция
и ничего гнить не будет.
либо +20 , чтобы высыхало всё быстро
На форуме 13 лет
Сообщения: 268
Откуда: Коми
Авто: СХ5
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
