RAV4 XA50 2021 2,5 Prestige Safety
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Лежандр
# 29 Ноября 2025 14:15
Женя писал(а):

Еще отдашь денег кому то


Не кому-то а спецу которому доверяю. И отдам гораздо меньше скорей всего.

Женя писал(а):

И сейчас дают гарантию, вполне реальную. А через пару лет все изменится в лучшую сторону


Не верю.. И что через пару лет изменится - президент что ли? Или война кончится? Или тойота вернется? опять не верю.. hehe nea
Женя писал(а):

Это оригинальная тоета, просто собранная в китае или авто копия тоеты?


Это видимо китайские заводы тойоты, числом 10 шт. Но про недостатки сборки пишут не в одном источнике.. Pardon Может дело в ихней локализации. facepalm

Женя писал(а):

Кстати, сколько у вас плата за такую стоянку?



Не узнавал. Лет 5-6 назад кажется было порядка 5 тыр в месяц, за приходи кто хочешь и откручивай что нравится ( многоэтажный паркинг).

З.Ы еще есть ГАК ( не путать с Жаком). Че-то совместное тойото-китайское... Некий типа клон рав-4 предлагается за 5 лямов по параллельному ымпорту.. facepalm
Женя
# 29 Ноября 2025 14:27
Я думаю в следующем году все решится и экономика пойдет в рост. А при твоих пробегах того же нового дарго хватит лет на 10 без проблем. Там он уже скорее всего будет ржавый, но на ходу.
Лежандр
# 29 Ноября 2025 14:32
Женя писал(а):

Я думаю в следующем году все решится и экономика пойдет в рост. А при твоих пробегах того же нового дарго хватит лет на 10 без проблем. Там он уже скорее всего будет ржавый, но на ходу.



Оптимист...я думаю что ничего не изменится пока путин держит власть, а когда она выпадет из его мертвых рук - изменения будут только к худшему. Но тут однако не курилка. supercool

З.Ы Вот не хочу китайца. Просто не хочу, тараканы в голове решительно против, им только японца подавай.. dns4 nea
Женя
# 29 Ноября 2025 14:46
Лежандр
Пессимист... Так или иначе следующий год последний, исходя из того, что я вижу. Это и наши и западные политики говорят. Ну и изменения в любом случае будут.

Лежандр писал(а):

З.Ы Вот не хочу китайца. Просто не хочу, тараканы в голове решительно против, им только японца подавай..


Так я и не говорю про сейчас. Пару лет поездишь на своей. Посмотришь на Олегана. Если япы не начнут производить, то китайца можно рассмотреть, как вариант с оф. поддержкой, гарантией. Ну рассмотреть русскую я не хочу тебе предлагать Smile
Лежандр
# 29 Ноября 2025 15:12
Женя писал(а):

Так я и не говорю про сейчас. Пару лет поездишь на своей. Посмотришь на Олегана. Если япы не начнут производить, то китайца можно рассмотреть, как вариант с оф. поддержкой, гарантией. Ну рассмотреть русскую я не хочу тебе предлагать


Китайца однако предлагаешь, несмотря на вполне внятное "Не хочу" выше...Совсем не хочу. И чего ждать пару лет тоже не вижу, разве что повышения утильсбора ежегодно 63
И не пессимист а реалист...Пессимист назвал бы следующий год последним для россии.. lol1

З.Ы Съэкономленные деньги на кармане лучше всякой гарантии.. hehe
А новые рав-4 вон и сейчас предлагают - 5 лямов 2,0 на вариаторе, 6 лямов гибрид.. facepalm
Женя
# 29 Ноября 2025 15:26
Ну, хозяин, как говорится, барин
Лежандр
# 29 Ноября 2025 15:32
Drinks or Beer

Кстати цены упали относительно весны 2024г. . Сузука моложе моей, в более жирной комплектации и с пробегом чуть больше продается за неполные 1,7 ляма. Я свою за 2 брал, да и то поискать пришлось....
Женя
# 29 Ноября 2025 16:23
Лежандр писал(а):

Сузука моложе моей, в более жирной комплектации и с пробегом чуть больше продается за неполные 1,7 ляма. Я свою за 2 брал, да и то поискать пришлось....


Я вообще считаю, что ты дорого взял и не самый ликвидный вариант. Хотя и не плохой. Гранд витара, да интересный вариант, но они староваты и прожорливые. Тоета, хонда, субару, вот что более менее интересное. Тоета из них, конечно лидер по ликвидности в неопределенное время
Лежандр
# 29 Ноября 2025 18:52
Женя писал(а):

Я вообще считаю, что ты дорого взял


Я взял то что планировал и по рыночной на той момент цене и по ситуации с наличием .. Pardon Все это я у себя в теме расписывал. Pardon

Если я тогда выбрал не самый оптимальный вариант - это мои проблемы.. Smile А может просто сейчас захотелось большего.. dns4
Вариант с тойотой я тогда упустил, 3-4 поколение РАВ-4 мне неинтересно, пятое просто не рассматривал, да и цена тогда казалась запредельной
Хонда не предлагает связки атмосферник-гидроавтомат или я не курсе что это.
Субару - странные оппозитные движки.
Осталась тойота...Да, не без недостатков но они не критичны по мне..

Впрочем надо еще сходить на свидание, может вживую она мне и не глянется, хотя на картинках красиво.. pst
Женя
# 29 Ноября 2025 19:20
2,0 они вариаторные. Если брать, то 2,5л с акпп. Авто от 2020г. стоят от 3,5млн. и выше. Ну такое себе...
Лежандр
# 29 Ноября 2025 19:26
Женя писал(а):

2,0 они вариаторные. Если брать, то 2,5л с акпп. Авто от 2020г. стоят от 3,5млн. и выше. Ну такое себе...



Да, именно это и рассматривается к приобретению.. Pardon hrt

Четыре года назад она 3 ляма в максималке стоила новая, сейчас она неновая стоит под 4 ляма , еще через 5 лет это будет 10 лямов все за нее же.. facepalm
franzferdinand
# 29 Ноября 2025 22:31
Женя писал(а):

Там уже пойдут стойки, пружины, тяги, да много чего. Ты недавно вложил несколько сотен на это..


Я хз, что за машины ты выбираешь, если у тебя на 70 идут на замену стойки и тем более пружины.


Да, до чего страну Путин довел, что пенсионер, который и по молодости хрен работал, каждые три года кроссоверы меняет.
Женя
# 30 Ноября 2025 08:36
franzferdinand писал(а):

Я хз, что за машины ты выбираешь, если у тебя на 70 идут на замену стойки и тем более пружины.


Ну во-первых, не 70, а после 70-80 тык. А во-вторых, это не значит, что именно сразу замена. Ну пусть поездит 20-30 тыс, разницы то нет. Те же стойки теряют свои характеристики постепенно. После 70 тыс их ээффективность процентов 70. Пружины проседают, тут еще зависит от возраста, что возили. Но их одновременно часто меняют. Так же и опоры амортизаторов. Сайлентблоки у всех по разному "приезжают". Но факт в том, что около 100 тык (у кого то 80тык, у кого то 120+) авто требует существенных вложений и потом еще ездит столько же.
franzferdinand
# 30 Ноября 2025 08:49
Ну это рассуждения в стиле прохфессора facepalm от 70 тык плавно дошли до 120+

Имхо до 150 в подвеске меняются только недорогие компоненты.
А учитывая пробеги лентяя, то допустим от 120 и до 150 - это несколько лет счастливой эксплуатации.
Alexandr008
# 30 Ноября 2025 09:11
franzferdinand писал(а):

Имхо до 150 в подвеске меняются только недорогие компоненты.


Зависит еще от условий эксплуатации.
Но чаще всего выйдут из чата стойки стаба, но это мелочи вообще.
Лежандр
# 30 Ноября 2025 10:33
franzferdinand писал(а):

пенсионер, который и по молодости хрен работал, каждые три года кроссоверы меняет.


Неправда ваша, на хонде я 10 лет проездил, и будь она на автомате - так и ездил бы...наверное. А до нее ездил на пузотерке.. facepalm
И не меняет, а пока что только прикидывает старенький.. Вот кабы не путин, просто пошел бы да новую купил..Smile

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Женя писал(а):

факт в том, что около 100 тык (у кого то 80тык, у кого то 120+)


Ну да. Тазы гарантированно сыпались к 80 и раньше, кия к 120 начала, на хонде в 150 поменялись аморты и задние пружины, несколько сайлентов, передние подшипники да косточки. Сцепление в 200. Прочая подвеска так и уехала не тронутой в 220.. Pardon
franzferdinand
# 30 Ноября 2025 11:39
Бери Ниссан, хороняка. Мировая тачка Good
Лежандр
# 30 Ноября 2025 12:13
franzferdinand писал(а):

Бери Ниссан,


Тойота трудяга
Хонда стиляга
Ниссан бревно
Мазда говно
Фольклор японских перекупов..

З.Ы Не хочу вариатор.. Pardon И ваще ниссан для меня второй японский сорт. Как и всё что не хонда и не тойота --- hehe
franzferdinand
# 30 Ноября 2025 15:36
Лежандр писал(а):

Не хочу вариатор..


Ты на него в детстве головой что ли падал? facepalm
Лежандр
# 30 Ноября 2025 16:03
franzferdinand писал(а):

Ты на него в детстве головой что ли падал




В юности был замотан в сверлильный станок.. wwow hehe

По мне так это трансмиссия хороша для китайского мопеда или мотособаки. Недаром на мощные движки ставят не ее а гидроавтомат.. Pardon

З.Ы Может я неправ и даже скорее всего, но вот не хочу. Нежный он - не буксани, не притопи, памперсы масло меняй почаще.... cry
franzferdinand
# 30 Ноября 2025 16:05
Лежандр писал(а):

Нежный он - не буксани, не притопи..


Да топят и буксуют на них. Тем более тебе в мск ни того, ни другого делать не приходится наверняка
Лежандр
# 30 Ноября 2025 16:09
franzferdinand писал(а):

Лежандр писал(а):

Нежный он - не буксани, не притопи..


Да топят и буксуют на них. Тем более тебе в мск ни того, ни другого делать не приходится наверняка



Я ж никого не осуждаю...кстати ты писал что сам себя на вариатор уговаривал и определяющим моментом выбора оказался финансовый.
Возможно отзвуки хонды, где в такой же как моя только с вариатором - он и был самый проблемный узел..
В применении к рав-4 - с вариатором движок идет 150 лошадей, с АКПП - 200.. Pardon
franzferdinand
# 30 Ноября 2025 16:17
Лежандр писал(а):

ты писал что сам себя на вариатор уговаривал и определяющим моментом выбора оказался финансовый.


Это ж лол - место лжи, лицемерия и самоутверждения Razz
Рав4 и с-рв смотрел, но очень дорого было.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •