Serj886
На форуме 8 лет
Сообщения: 781
Откуда: ЮФО, Новороссийск
Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7
Да тут как обычно оказался типичный автовазовский ремонт - по панели перетянуть пару раз и всё заработает само
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Serj886 писал(а):по панели перетянуть пару раз и всё заработает само
Ну... наука о контактах... Где-то, что-то (скорей всего, в разъёме САУО) плохо контачит.
Serj886
На форуме 8 лет
Сообщения: 781
Откуда: ЮФО, Новороссийск
Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7
В общем перестала окончательно открываться заслонка на тепло, сняли моторедуктор, в итоге оказался целый, вычитал на драйве, что в блоке САУО выходит из строя операционный усилитель, и вместо него запаивают аналог микросхему L2724, как придет, попробуем этот метод, напряжение 12в приходит, заслонка целая, моторедуктор фурычит, впринципе там больше и нечему ломаться.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Serj886 писал(а):сняли моторедуктор, в итоге оказался целый
По каким критериям определяли?
Резистор положения (угла открытия) заслонки проверяли?
Потолочный датчик температуры проверяли?
Зима грядёт... Понеслась... Щас одна за одной темы про отопление в салоне начнут родиться.
Serj886 писал(а):вычитал на драйве, что в блоке САУО выходит из строя операционный усилитель
А на драйве не написали, из-за чего он выходит из строя?
Не боишься, что установленный аналог тоже дриснет?
Не... оно конечно, может и из-за говённости самой микрухи... Но... имея какой-никакой опыт общения с этими "мелкосхемами", я бы не спешил с выводами.
Дай ссылку на драйв, почитаю.
Serj886
На форуме 8 лет
Сообщения: 781
Откуда: ЮФО, Новороссийск
Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7
NAUexx писал(а):Serj886 писал(а):сняли моторедуктор, в итоге оказался целый
По каким критериям определяли?
Резистор положения (угла открытия) заслонки проверяли?
Потолочный датчик температуры проверяли?
Зима грядёт... Понеслась... Щас одна за одной темы про отопление в салоне начнут родиться.
Serj886 писал(а):вычитал на драйве, что в блоке САУО выходит из строя операционный усилитель
А на драйве не написали, из-за чего он выходит из строя?
Не боишься, что установленный аналог тоже дриснет?
Не... оно конечно, может и из-за говённости самой микрухи... Но... имея какой-никакой опыт общения с этими "мелкосхемами", я бы не спешил с выводами.
Дай ссылку на драйв, почитаю.
Резистор не проверяли, он сразу полез ковырять этот бедный моторчик заслонки, который не до конца ее открывает. Салонный датчик температуры в норме. Может ли сама пластина заедать которая двигает заслонки? От температуры читал, что она деформируется и мощности моторчика не хватает потом для переключения заслонок. Заказал новую якобы усиленную, но менять ее еще тот гемор, либо панель снимать целиком, либо же извращаться вырезая щель за приборкой. А ссылка на тему
https://www.drive2.ru/l/226088/
Вот у меня так же было, вручную двигаю заслонку из под капотки, начинает дуть горячим. Глушу машину, завожу, заслонка сама переводится в режим холодного воздуха.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Serj886, так я не понял... а что, после совета с Дриве.ру о замене микросхемы так и не заработало? Или микруху ещё не меняли?
Serj886 писал(а):Резистор не проверяли
Проверяйте.
Serj886 писал(а):Может ли сама пластина заедать которая двигает заслонки?
Может.
Serj886 писал(а):мощности моторчика не хватает потом для переключения заслонок.
и в САУО срабатывает отключение моторчика из-за перегрузки по току.
Serj886 писал(а):Салонный датчик температуры в норме.
Как проверяли?
Serj886
На форуме 8 лет
Сообщения: 781
Откуда: ЮФО, Новороссийск
Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7
NAUexx писал(а):Serj886, так я не понял... а что, после совета с Дриве.ру о замене микросхемы так и не заработало? Или микруху ещё не меняли?
Еще не менял пока
Serj886 писал(а):Резистор не проверяли
Проверяйте.
Резистор же на скорости печки влияет, то есть если он накрылся, то печка будет только на максимальных дуть оборотах?
Serj886 писал(а):Может ли сама пластина заедать которая двигает заслонки?
Может.
Serj886 писал(а):мощности моторчика не хватает потом для переключения заслонок.
и в САУО срабатывает отключение моторчика из-за перегрузки по току.
Serj886 писал(а):Салонный датчик температуры в норме.
Как проверяли?
Просто отключали его и все
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Serj886 писал(а):Просто отключали его и все
Кого отключали? Салонный датчик? И что? Всё?
Нужно было ещё крутилку температуры переключать и слушать, жужжит ли моторчик заслонки после каждого переключения. Т.к. с отключённым датчиком САУО переходит к пропорциональному режиму управления заслонкой, т.е. принудительно открывает заслонку на строго определённый угол, соответствующий выбранной температуре и так в этом положении и остаётся, вне зависимости от того, меняется температура в салоне или нет до переключения крутилки температуры в другое положение.
И вот если этого не происходит, значит, скорей всего, САУО не получает информации об угле открытия заслонки, т.е. резистор положения заслонки на мотор-редукторе оной труп (либо провОдка до него).
Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
И эта...
Serj886,ты уже взрослый форумчанин... научись уже цитировать не посты целиком, а нужными фразами, не грузи движок форума огромными цитатами.
Выделяешь в посте цитируемого нужную фразу, жмякаешь на надпись "цитировать" под ником (над аватаркой) цитируемого и выделенное вставиться в твой ответ. После чего можешь продолжать писАть дальше. После чего можешь даже любого другого процитировать таким же образом. Все цитаты будут последовательно вставляться в твой пост.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
О... Только щас увидел...
Serj886, из-за твоего неумения цитировать я пропустил одну твою реплику, которую ты вставил при цитировании меня, как якобы моё сообщение (а я такого не писАл, выделено жирным):
Serj886 писал(а):NAUexx писал(а):
Serj886, так я не понял... а что, после совета с Дриве.ру о замене микросхемы так и не заработало? Или микруху ещё не меняли?
Еще не менял пока
Serj886 писал(а):
Резистор не проверяли
Проверяйте.
Резистор же на скорости печки влияет, то есть если он накрылся, то печка будет только на максимальных дуть оборотах?
Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Отвечаю на твой вопрос: ты не про тот резистор думаешь. Я не про резистор, которым регулируется скорость вентилятора печки. Я про резистор, который установлен в ММР на валу заслонки и который "рассказывает" САУО о текущем угле открытия последней. Короче, это - датчик положения (угла открытия) заслонки.
All Exx64
На форуме 13 лет
Сообщения: 4452
Откуда: Липецк
Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021
NAUexx писал(а):Я про резистор, который установлен в ММР на валу заслонки и который "рассказывает" САУО о текущем угле открытия последней. Короче, это - датчик положения (угла открытия) заслонки.
Вроде при крайних положениях задатчика температуры, ММР должен без участия этого резистора перемещать заслонку полностью на холод или тепло?
Serj886 писал(а):перестала окончательно открываться заслонка на тепло...моторедуктор фурычит, впринципе там больше и нечему ломаться
Фурычит - это не значит, что он заслонку может перемещать.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
All Exx64 писал(а):Вроде при крайних положениях задатчика температуры, ММР должен без участия этого резистора перемещать заслонку полностью на холод или тепло?
Да.
Zippo2
На форуме 18 лет
Сообщения: 1371
Откуда: Сибирь регион 54
Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001
что то подсазывает что микруха то была целая, а заработало после того как подергали разъемы, электроника в авто это довольно надежная, сколько блоков приносили оказались целые, а вот разъемы имеют ттенденцию к окислению, кстати сейчас появились средства этому препятствующие. работают не плохо, да и почистить разъем а потом ширкнуть каконибудь смазкой тоже вариант.
All Exx64
На форуме 13 лет
Сообщения: 4452
Откуда: Липецк
Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021
Zippo2 писал(а):а заработало после того как подергали разъемы, электроника в авто это довольно надежная, сколько блоков приносили оказались целые, а вот разъемы имеют ттенденцию к окислению
У меня на плате пайка выводов радиодеталей трескалась и от этого контакт пропадал (стукнешь по панели - печка опять работает

), после пропайки все в норму пришло.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Zippo2 писал(а):что то подсазывает что микруха то была целая, а заработало после того как подергали разъемы, электроника в авто это довольно надежная, сколько блоков приносили оказались целые
Об этом я и писАл выше:
NAUexx писал(а):Не... оно конечно, может и из-за говённости самой микрухи... Но... имея какой-никакой опыт общения с этими "мелкосхемами", я бы не спешил с выводами.
All Exx64 писал(а):У меня на плате пайка выводов радиодеталей трескалась и от этого контакт пропадал
И это имеет место быть.
Zippo2
На форуме 18 лет
Сообщения: 1371
Откуда: Сибирь регион 54
Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001
All Exx64, ну так вот сам и подтвердил, контакты, они такие контакты, сегодня они есть , а завтра......
а электроника, есть конечно теплонагруженные узлы, мощные диоды, модуль зажигания, регулятор напряжения и тд, тем более если они то нагреваются , а потом охлаждаются, появляются трещины в пайках или в самих кристаллах , в сборках, так что ищите контакты мать их за ногу
Kuba
На форуме 16 лет
Сообщения: 1396
Откуда: Не ту страну Гондурасом назвали
All Exx64 писал(а):Zippo2 писал(а):а заработало после того как подергали разъемы, электроника в авто это довольно надежная, сколько блоков приносили оказались целые, а вот разъемы имеют ттенденцию к окислению
У меня на плате пайка выводов радиодеталей трескалась и от этого контакт пропадал (стукнешь по панели - печка опять работает

), после пропайки все в норму пришло.

Кольцевая трещина вокруг вывода довольно таки неприятная весчь.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Kuba писал(а):Кольцевая трещина вокруг вывода довольно таки неприятная весчь.
И довольно таки распространённая.. так называемые "ореольчики".
Serj886
На форуме 8 лет
Сообщения: 781
Откуда: ЮФО, Новороссийск
Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7
NAUexx писал(а):так называемые "ореольчики".
А есть фото? Чтобы примерно понимать где пропаивать контакты.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 16853
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Фоток нет. Возьми лупу и осматривай плату. Если будут орельчики, ты их увидишь.
А так, пристальное внимание удели пайкам пинов разъёма и есно, самой микросхемы. Можно даже покачивать детальки, тогда ореольчики проявляются лучше.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы