алексей213 писал(а):Могет ыть наступят времена, когда в ж..у будут давать за право купить ВАЗовский авто -потому что других НЕБУДЕТ....
Это стоит иметь ввиду критикам ВАЗа.
Я помню ТЕ времена-когда 10 летний Запорожец с под инвалида был за счастье. Потому как альтернативой был ИЖ, на котором в ОЗК и унтах...
Дорогой друг, ты со своей антисоветской пропагандой сильно загибаешь. Нива за 11 тыр года 4-5 стояла в магазинах по всей стране свободно. Иж-Комби еще ладно, тыр 2,5-3 сверху, а Иж-412 1500-2000 сверху и бери новым. ВАЗ непрестижный так же, кто б там убивался за 21011 в каком-нибудь 1982-1987м, за неё новую никто больше 10 тыр не давал ни в жизнь, она сама 7200 была.
Ты граничные условия пиши, что "С бюджетом в 1800 рублей..." тогда да, Жопорожец на 60 000 км. Или гнилой Иж на 110 000 км за 3800 рэ. Студенты с одного лета в стройотряде нефиговые деньги привозили, что уж там, с 4х стройотрядов машину вполне покупали и не Жопер.
ВАЗы новые в СССР БЫЛИ. Другое дело что кто-то зажидился 4000-5000 сверху за 2103 и 2107 в момент их престижности давать, так это не значит что их НЕ БЫЛО.
Обрати внимание, "С лёгким паром" польский гарнитур-«стенка» стоил 830 рублей, при этом Надя дала 20 рублей сверху, а Лукашин — 25 рублей. НЕ 2 цены! Не три. Не 140% Не 115% как на допах офигевших дилеров сейчас.
А если когда-то где-то в жопу будут давать за право скушать свежезажаренного Шарика с голодухи, это не значит что кушать Шарика нормально правильно и нужно. И мы будем смело критиковать идею жрать Шариков - и их жалко и собачатина не наш культурный путь.