А вторичный вал опять десятый поставил? Можно было на девятый заменить. Он не полый внутри Правда, при этом главную пару, если не ошибаюсь, менять надо. Зато уж навсегда



От того что он не полый, ничего не изменится, сопромат еще никто не отменял А делают их не полыми, потому что полые дороже в изготовлении 8-)

Полыми вал делают для того чтобы через него масло проходило и шестерни/подшипники смазывало. А проблема была с первыми валами , там вроде кольцо стопорное его перетирало и вал лопался :-(

У меня коробка словила клина на 500км,
заклинило на 1-й, после выдергивания на нейтраль - машина ни с места, только эвакуатор... Заменили по гарантии, сказали якобы обкатанная, но внешне чистая... сейчас 37000км, полет нормальный...
байда со 2-й на 1-ю существует... привык уже.
когда меняли шрус, слили масло посмотреть, как новое, залили обратно...

Всем привет. Корыто моё- сущая "Беда", надо первые две отвалившиеся буквы назад прикрутить, чтобы была "Победа". Не дожидаясь рассыпания ступицы муфты 1-2, заменил по случаю и её и 3-4 передачи на ступицы какого-то LADER, которые изготовлены якобы из цельного куска металла нужной марки стали. Я к тому, что коробку вскрывал, причём без снятия с машины. Всё собрал, всё поставил. Проехал 350 км,всё было изумительно, остановился зайти в магазин, поставил на первую. Возвращаюсь, трогаюсь, а на вторую не переключается. Заклинило наглухо. Дёргал я рычаг дёргал, кое-как выскочила передача. Следующие 30 км всё было штатно пока не начал трогаться со светофора. Снова заклинило на первой, на этот раз всерьёз и надолго. И шарики я откручивал (фиксаторы штоков), и дёргал за шток переключения в надежде на чудо. В итоге сильно раздосадованный чуть не вырвал рычаг переключения, скорость выскочила. Пропали 1-я и 2-я, задняя была. Таким образом я проехал в сумме 1000 км. Сегодня снял и разобрал кпп, увидел лишь три отломанных зуба от шестерни 5-й передачи. Достал ёлочку, всё работает, всё включается, никаких повреждений не было. Что это было вообще? Почему может заклинить коробка? Я вообще думал что либо выкрутился либо оборвало болт вилки, но там всё надёжно было закручено. Не могло же ведь из-за трёх сломанных зубьев пятой заклинить коробку... Да и оторвало их, я уверен, последние несколько километров перед домом, потому что по трассе я ехал 160 в среднем, только в конце пятая защёлкала. Я в недоумении...

Чинилкин, жесть...
Сочувствую... Я не великий спец по коробасам, но могу предположить, что путь твой дальнейший лежит на разборки в поисках вусмерть битую в .опу машины с нормальной коробкой.
Ну, или покупка новой... как кошель позволяет.
И эта... завязывай уже гонять за 160...
Ты нам живой нужен.

Ничё со мной не случится если не засну за рулём 😏

Добавлено спустя 17 минут 29 секунд:

Почему именно так? Валы целые, подшипники новые, пару шестерён пятой передачи сегодня взял, вроде завод. К слову, сегодня я на кпп потратил 30к. Первичных валов заводских уже не делают, остаётся старый. Меняются 4 подшипника, пару синхронов, вилки 1-2 и 3-4, шестерня 5-й в паре со своей соседней шестернёй и втулкой за компанию, комплект пробок с пружинами и шариками фиксации штоков передач, винты прижимной пластины со стопорами, подушка рычага кпп с ремкомплектом и решил все шпильки с гайками поменять, а то утрочил я их уже с постоянными ремонтами. Механизм выбора передач в хорошем состоянии. Подшипники будут либо SKF либо Японские (фирму не помню) Просто так заклинить не могла кпп, переживаю что повторится ситуация... Самое бесявое то, что муфты работали исправно и со всеми шестернями передач заходили в зацепление. Вилка 1-2 была сточена правда... Масло кстати синтетика была залита 75/90 кажется Маннол. Я в какой-то теме писал про него. Зимой в мороз с этим маслом рычаг кпп перемещался так же легко как и летом. Сейчас Ральф 75/90 залью полусинь. Танцы с бубном продолжаются

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Не пойму с какого перепуга шестерня 5-й пострадала... там же нет такой нагрузки как на первых передачах

На одном форуме нашёл очень похожую ситуацию со своей

Значит не выдержала 160...
Как никак а нагрузка есть.. Может брак закрался какой в ней... Типа пор.
Или зазор более стал, на перекос чуть встала и - проща зубы


Кстати zic. Лью. 75w90 вроде.
Тьфу тьфу всё норм, и зимой не колом(это я к скину выше, спецы мля)

30к много.
Считай новая коробка

Пять лет всё работало, а сейчас не выдержала? 🙄 Металл сдался получается?

Чинилкинвозможно. Износ, ничто не вечно