Пруль головного мозга 3 (VW Golf Variant MK 7.5) - Кофейня и курилка

Eddi

На форуме 16 лет Сообщения: 1609

# 16 Марта 2026 12:17

Женя писал(а):

Eddi писал(а):

кто что посоветует из колодок назад, барабаны стоят

Бери хорошие. На тормозах не экономь. Раз в 100 тык можно разориться

так а какие из них хорошие?

Alexandr008

На форуме 15 лет Сообщения: 21036 Откуда: Воронеж Авто: VW Golf MK7.5

# 16 Марта 2026 12:28

Eddi
На Тойоту ставил Kashiyama. Вопросов не было.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

На Jac на озоне заказывал самый дешман. Там правда дисковые сзади. От оригинала изменений никаких, за исключением ресурса. Родные 60 прошли, а эти 40. Не пылили, не скрипели, тормозят нормально.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

Колодки тормозные Skoda Octavia, Roomster; VOLKSWAGEN Polo Sedan KUD0554 KUJIWA барабанные 1J0698525B
https://ozon.ru/t/5UkYU75

Такой фирмы сейчас стоят на пикапе на передке. Тоже проблем нет.

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

Sangsin (Hi-Q) хвалят. Норм цена качество.

Еще из нормальных NiBK, Brembo, Textar, Otto Zimmermann, ATE, Ferodo, Advics

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

На Хонду ставил JD на перед. По началу вроде норм, но потом начали поскрипывать, особенно в жару 30+. И пыли от них много. Но тормозили нормально.

Женя

На форуме 20 лет Сообщения: 1367

# 16 Марта 2026 13:13

Eddi писал(а):

так а какие из них хорошие?

из этой ценовой категории: ate, brembo, bosch

Alexandr008

На форуме 15 лет Сообщения: 21036 Откуда: Воронеж Авто: VW Golf MK7.5

# 16 Марта 2026 17:32

Устранил последствия своего рукопопства.

354р и 5мин работы.

Женя

На форуме 20 лет Сообщения: 1367

# 16 Марта 2026 17:35

Alexandr008
Ты часто под капотом моешь? Может лучше не надо? Все равно там электрика. Потом всякие поломки

Alexandr008

На форуме 15 лет Сообщения: 21036 Откуда: Воронеж Авто: VW Golf MK7.5

# 16 Марта 2026 17:44

Женя писал(а):

Ты часто под капотом моешь?

Не часто.
Мыл перед ремонтом, и то на двигатель не лил, по бокам песок смыл и все.

То что на фото блестит, это реставратор пластика + сухая тряпка с высоким ворсом.

Добавлено спустя 54 секунды:

На японцах заливал пеной и мыл, ничего не происходило. Но на гольфе я так мыть очкую hehe

Женя

На форуме 20 лет Сообщения: 1367

# 16 Марта 2026 17:57

Плюсы в мытье под капотом только следы масла смыть перед продажей. Smile

Во всем остальном только минусы, даже на японцах.

Alexandr008

На форуме 15 лет Сообщения: 21036 Откуда: Воронеж Авто: VW Golf MK7.5

# 16 Марта 2026 18:00

Женя
Не люблю когда грязно.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Минус был один раз за все время на 2115. После мойки двигателя катушка померла.
Больше никогда ни каких проблем не было

Eddi

На форуме 16 лет Сообщения: 1609

# 17 Марта 2026 11:16

я когда на фабии под капотом помыл (а не хотел!) у меня движок задвоил hehe

оказалось катушку залили, благо сосед дунул компрессором в колодец свечной и проблема ушла, а так считаю нет смысла мыть там, ну если только для красоты, всё равно это быстро пылится и пачкается, а лишний раз провода вага тонюсенькие лучше не трогать имхо

Limon

На форуме 20 лет Сообщения: 728 Откуда: Москва

# 17 Марта 2026 11:57

На приоре за всё время раза три мыл. Один раз только лампа давления масла на приборке загорелась и не гасла. Продул контакт датчик и штеккер ртом и всё прошло. Больше никаких проблем не было.

Alexandr008

На форуме 15 лет Сообщения: 21036 Откуда: Воронеж Авто: VW Golf MK7.5

# 17 Марта 2026 12:05

На иномарках как правило, разъёмы все герметичные. Что бы что то залить, надо прямо струю хорошо направить, в упор. Если с расстояния поливать, то ничего не будет.

802

На форуме 21 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 17 Марта 2026 12:09

Женя писал(а):

Бери хорошие. На тормозах не экономь.

Всегда забавляла эта фраза, когда речь заходит о колодках на не 1000 сильном спорткаре. Вот что будет, если на них сэкономить? Любая субстанция, прижатая к тормозному диску будет обеспечивать торможение. Даже если накладка отвалится - металл по металлу будет тормозить не сильно хуже.

neclassik

На форуме 17 лет Сообщения: 2140 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 17 Марта 2026 12:36

Alexandr008 писал(а):

Sangsin (Hi-Q) хвалят. Норм цена качество.

На Хундае,Дастере такие стояли и на Гранту купил,отличные колодки по
хорошей цене.

Alexandr008 писал(а):

На иномарках как правило, разъёмы все герметичные. Что бы что то залить, надо прямо струю хорошо направить, в упор. Если с расстояния поливать, то ничего не будет.

Ну как сказать hehe

Я Дастера покупал с намытым двигателем и видимо не закрывали определённые части,которые следует закрывать при мойке двигла и я кучу времени потратил на устранение глюков,а залили электронную часть дросселя,прям саи дорожки были в белом налёте,в пене.

Женя

На форуме 20 лет Сообщения: 1367

# 17 Марта 2026 12:58

802 писал(а):

Вот что будет, если на них сэкономить?

Например, скрипеть. Да и тормозить хуже будет

802 писал(а):

Даже если накладка отвалится - металл по металлу будет тормозить не сильно хуже.

Тормозить будет сильно хуже. Я так проехал как то. Потом и диски и колодки нормальные поставил

802

На форуме 21 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 17 Марта 2026 13:29

Женя писал(а):

Например, скрипеть. Да и тормозить хуже будет

Я на квадрике вместо обычных, умирающих в говнах за 500 км колодок, поставил колодки, в которых в качестве фрикционного материала тупо медная пластина - даже эта дичь тормозила на асфальте не сильно хуже hehe

Разве что про скрипы и скрежеты могу согласиться. Обычные колодки +- все одинаково тормозят.

Женя

На форуме 20 лет Сообщения: 1367

# 17 Марта 2026 13:43

802 писал(а):

Обычные колодки +- все одинаково тормозят.

Как они могут одинаково тормозить, если есть мягкие колодки, которых хватает на 20-30 тыс, а есть твердые, которые ходят больше 100 тык? Я могу согласиться, что если нет разницы, как остановиться, тогда любые пойдут. Только какой смысл кроить пару тысяч на безопасности?

neclassik

На форуме 17 лет Сообщения: 2140 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 17 Марта 2026 15:01

Женя писал(а):

Как они могут одинаково тормозить, если есть мягкие колодки, которых хватает на 20-30 тыс, а есть твердые, которые ходят больше 100 тык? Я могу согласиться, что если нет разницы, как остановиться, тогда любые пойдут. Только какой смысл кроить пару тысяч на безопасности?

У меня на хундае передние Сангсин ходили 30-40 т.км ,а такие же на Дастере 80 т.км прошли...так что еще от авто зависит.

CoolM

На форуме 17 лет Сообщения: 2779 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110>VestaSWCross

# 17 Марта 2026 16:54

neclassik писал(а):

Alexandr008 писал(а):

Sangsin (Hi-Q) хвалят. Норм цена качество.

На Хундае,Дастере такие стояли и на Гранту купил,отличные колодки по
хорошей цене.

Alexandr008 писал(а):

На иномарках как правило, разъёмы все герметичные. Что бы что то залить, надо прямо струю хорошо направить, в упор. Если с расстояния поливать, то ничего не будет.

Ну как сказать hehe

Я Дастера покупал с намытым двигателем и видимо не закрывали определённые части,которые следует закрывать при мойке двигла и я кучу времени потратил на устранение глюков,а залили электронную часть дросселя,прям саи дорожки были в белом налёте,в пене.

так дастер не иномарка hehe

я гранту года 3-4 мыл под капотом, прямо на мойке после ТО. вернее мыли, ниче ей не было. потом бредней начитался перестал, только протирал.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

802 писал(а):

Женя писал(а):

Например, скрипеть. Да и тормозить хуже будет

Я на квадрике вместо обычных, умирающих в говнах за 500 км колодок, поставил колодки, в которых в качестве фрикционного материала тупо медная пластина - даже эта дичь тормозила на асфальте не сильно хуже hehe

Разве что про скрипы и скрежеты могу согласиться. Обычные колодки +- все одинаково тормозят.

первый раз до нагрева может и одинаково, а потом могут плыть начать

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ