греется движок на ваз 21083 - Семейство "Самара"

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 26 Сентября 2006 01:02

Ребята помогите! По форуму полазил ответа не нашёл! Вобщем греется движок! Датчик включения вентилятора исправно работает но при езде по городу со светофорами итд стрелка лежит практически в красной зоне и вентилятор постоянно включён! Подтечек тосола вроде нигде нету. какие могут быть пиричины мучаюсь и не знаю что делать?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 26 Сентября 2006 01:04

Термостат залип по малому кругу,слабое натяжение ремня генератора,накрылась помпа.Первое наиболее вероятно.

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 26 Сентября 2006 01:10

помпу впринципе не так давно менял. как проверить исправен ли термостат? вроде патрубки оба горячие и верхний и нижний! Самому сложно менять термостат или нет?

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 26 Сентября 2006 01:11

если это термостат то какой лучше взять? И ещё вопросик в догонку что лучше заливать тосол или антифриз?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 26 Сентября 2006 01:12

Kabuto писал(а):

помпу впринципе не так давно менял. как проверить исправен ли термостат? вроде патрубки оба горячие и верхний и нижний! Самому сложно менять термостат или нет?

Ну вообще-то где-то после 95 град. нижний патрубок должен быть горячий.Если нет,то термостатт дурит,если горячий,значит открылся.

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 26 Сентября 2006 01:14

допустим патрубок горячий в чём ещё может быть дело?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 26 Сентября 2006 01:15

Kabuto писал(а):

если это термостат то какой лучше взять? И ещё вопросик в догонку что лучше заливать тосол или антифриз?

Ну при учете,что и тот и другой не паленые,то антифриз лучше.

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 26 Сентября 2006 01:19

Насчёт антифриза. посоветуй производителя где меньше всего палева.

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 26 Сентября 2006 02:36

Kabuto писал(а):

Насчёт антифриза. посоветуй производителя где меньше всего палева.

Честно сказать,не знаю.Мне залили какой-то зеленого цвета,но этикетка отвалилась,теперь и не знаю,что залито. Smile

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 26 Сентября 2006 02:45

так из-за чего всё-таки греется движок? патрубки горячие вентилятор работает а движка греется.....

Министр

На форуме 18 лет Сообщения: 63 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093 карб,форсаж

# 26 Сентября 2006 04:22

Это может быть изза того,что блок расточен под завязку и поршни уже вплотную через стенку цилиндров подходят к каналам с ОЖ!
по крайней мере у меня на моём спорткаре так,поэтому у меня стоит доработанный термостат!

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 26 Сентября 2006 09:31

блок-то расточен в рамках кап ремонта но не под завязку до этого было всё нормально.

Zmey_1983

На форуме 18 лет Сообщения: 450 Откуда: 199,СЗАО Авто: Ваз 21093=>Hyundai Accent 07 г.в

# 26 Сентября 2006 12:11

Chud писал(а):

Kabuto писал(а):

помпу впринципе не так давно менял. как проверить исправен ли термостат? вроде патрубки оба горячие и верхний и нижний! Самому сложно менять термостат или нет?

Ну вообще-то где-то после 95 град. нижний патрубок должен быть горячий.Если нет,то термостатт дурит,если горячий,значит открылся.

А если до 95гр нижний патрубок горячий?Если я правильно понимаю это значит что термостат залип и работает по большому кругу?Да и движка как то плохо стала прогреватся!По трасе проедешь чуток температура падает гдето до 70-75

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 26 Сентября 2006 12:13

Zmey_1983 писал(а):

А если до 95гр нижний патрубок горячий?Если я правильно понимаю это значит что термостат залип и работает по большому кругу?Да и движка как то плохо стала прогреватся!По трасе проедешь чуток температура падает гдето до 70-75

Именно то,что ты сказал. Smile

Zmey_1983

На форуме 18 лет Сообщения: 450 Откуда: 199,СЗАО Авто: Ваз 21093=>Hyundai Accent 07 г.в

# 26 Сентября 2006 13:03

Chud писал(а):

Zmey_1983 писал(а):

А если до 95гр нижний патрубок горячий?Если я правильно понимаю это значит что термостат залип и работает по большому кругу?Да и движка как то плохо стала прогреватся!По трасе проедешь чуток температура падает гдето до 70-75

Именно то,что ты сказал. Smile

Ясно.Значит я попал на термостат!25го декабря того года менял поставил Vernet,а он вот так вот! :ooo:

Zmey_1983

На форуме 18 лет Сообщения: 450 Откуда: 199,СЗАО Авто: Ваз 21093=>Hyundai Accent 07 г.в

# 26 Сентября 2006 13:04

Кстати какой посоветуете,чтобы не на год!?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 26 Сентября 2006 13:09

Родной.

Zmey_1983

На форуме 18 лет Сообщения: 450 Откуда: 199,СЗАО Авто: Ваз 21093=>Hyundai Accent 07 г.в

# 26 Сентября 2006 13:13

-=Worm=- писал(а):

Родной.

Кто производитель?Какая маркировка?Может ссылочка есть?Буду очень признателен!

Kabuto

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Москва Перово Авто: ВАЗ-21083. 1997г. вишня.

# 27 Сентября 2006 01:32

Ребята так что же мне делать с движком? греется собака. печку включишь так сразу нормально становится!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ