Sanchez228482
На форуме 2 года
Сообщения: 85
Авто: ВАЗ 1.6 81 лс 8 клоп
Всем доброго утра, выявил странную закономерность. Когда на улице 25 + градусов примерно, при активной езде начинает троить двигатель, надо ходу цилиндр отключается. Останавливаюсь или прям на ходу перезапускаю двигатель и все нормально, работает как надо. Когда на улице не так жарко, то такой проблемы нету вовсе.
Комперссия 11
Бензонанос ОТНОСИТЕЛЬНО новый.
Свечи еще нормальные, да и когда на улице холодно проблемы нету.
Что может быть?
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
Фсё.
Ошибки от эбу какие? Зазоры в грм? Давление в рампе?
11 кгс на всех?
Буйный
На форуме 17 лет
Сообщения: 1444
Откуда: Краснодарский край, Хадыженск
Авто: Приора-универсал
Sanchez228482 писал(а):при активной езде начинает троить двигатель, надо ходу цилиндр отключается.
Как ты это определил? Ты прям в салоне чуешь отключение горшка?
витмар
На форуме 16 лет
Сообщения: 7067
Откуда: новосибирск
Авто: ваз-21154.2007г.в.
С такими ограменными входными данными можно на гуще кофейной погадать.Или карты кинуть.
Активная езда-это как?Насос относительно новый,а относительно чего?
П.с. чет помнится мне отключение топливоподачи простым перезапуском не лечится.
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
витмар да не, как раз часто лечится(если не все плохо), счётчик (типа плохого события, условно) временно сбрасывается, и начинает после рестарта заново считать, до порога/уставки.
Sanchez228482
На форуме 2 года
Сообщения: 85
Авто: ВАЗ 1.6 81 лс 8 клоп
Буйный писал(а):Sanchez228482 писал(а):при активной езде начинает троить двигатель, надо ходу цилиндр отключается.
Как ты это определил? Ты прям в салоне чуешь отключение горшка?
так тяга терягется и не едет вовсе, и так понятно же что горшок отключился. А если остановится так вообзе заглохнуть может
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
https://ibb.co/Ld75skYV
https://ibb.co/r2BHsWV9[/img]
фото ошибок
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Если фото не грузится то коды ошибок
P0036 - датчик кислорода
P0300
P0302
P0301
P0304
P0303
Добавлено спустя 37 секунд:
Festival58 писал(а):Фсё.
Ошибки от эбу какие? Зазоры в грм? Давление в рампе?
11 кгс на всех?
11 во всех цилиндрах
давление 3.7
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
И после чего такая катавасия?
А провода на свечи и модуль/сдвоенную катушку правильно стоят? По порядку?
Метки ГРМ в порядке?
Модуль/катушка в запасе для теста есть?
Нагреватель проверяется мультиметром
Sanchez228482
На форуме 2 года
Сообщения: 85
Авто: ВАЗ 1.6 81 лс 8 клоп
Festival58 писал(а):И после чего такая катавасия?
А провода на свечи и модуль/сдвоенную катушку правильно стоят? По порядку?
Метки ГРМ в порядке?
Модуль/катушка в запасе для теста есть?
Нагреватель проверяется мультиметром
ошибки фиксируется сразу, еще до того как начинают троить, в ЭБУ уже ошибки по пропускам, но при этом не троит машина.
Метки ГРМ точно в норме, вот модуля нету к сожалению. Как ее проверить на работосспоность?
Ошибки по каким цилиндрам?
Обычно меняют модули местами. Если ошибка ушла в другие горшки - модуль проблемный.
Сорри, не увидел вверху данные. Тогда я бы поступлением топлива озаботился. Сеточка, фильтр, регулятор давления.
Последний раз редактировалось: Афиноген Полюгаев (09 Июня 2026 12:24), всего редактировалось 1 раз
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
Разрядником... Осциллографом..
Зазоры в порядке??
витмар
На форуме 16 лет
Сообщения: 7067
Откуда: новосибирск
Авто: ваз-21154.2007г.в.
Пацаны,вы чего?Какие модули местами менять,какие осцилограммы?
Ошибка 0036 это по дк после нейтрализатора.Знач евро3,роли в работе мотора он не играет.
А вот пропуски по всем цилиндрам более интересно.Что активно,что не активно...Был ли сброс ошибок....
Вытягивать инфу из ТСа не собираюсь.Катушка свистоплясит?Вполне возможно...
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
витмар
про дк сказали..
Айфон видать. Опендиаг получше, для скана.
Я думаю и насос не приделах..
Было бы неплохо знать, когда у ТС выходят ошибки после Сброса их.
При температуре окружающей среды выше 25.
Или когда двигатель прогрелся до рабочей.
Или в мощностном режиме, т. Е. Как раз активное дросселирование, обгоны на трассе.. Видимо таки это. 3йвариант
Базилио 55
На форуме 14 лет
Сообщения: 734
Откуда: Архангельск
Авто: 21043 была, 11183 есть.
Дк после нейтрализатора только чек зажжет, а машина поедет нормально..уже больше года езжу с чеком по дк 2 и ничего..к нему не подлезешь толком на калине, да еще и прикипел намертво..
витмар писал(а):Пацаны,вы чего?Какие модули местами менять,какие осцилограммы?
Ошибка 0036 это по дк после нейтрализатора.Знач евро3,роли в работе мотора он не играет.
А вот пропуски по всем цилиндрам более интересно.Что активно,что не активно...Был ли сброс ошибок....
Вытягивать инфу из ТСа не собираюсь.Катушка свистоплясит?Вполне возможно...
У меня на Приоре когда-то топливопровод в мороз прихватывало. Топлива не хватало, и как раз 300-е ошибки лезли. Множественные пропуски или по произвольным цилиндрам. И мозги подачу бенза по отдельным форсункам отрубали.
Sanchez228482
На форуме 2 года
Сообщения: 85
Авто: ВАЗ 1.6 81 лс 8 клоп
Festival58 писал(а):витмар
про дк сказали..
Айфон видать. Опендиаг получше, для скана.
Я думаю и насос не приделах..
Было бы неплохо знать, когда у ТС выходят ошибки после Сброса их.
При температуре окружающей среды выше 25.
Или когда двигатель прогрелся до рабочей.
Или в мощностном режиме, т. Е. Как раз активное дросселирование, обгоны на трассе.. Видимо таки это. 3йвариант
давайте предоставлю информацию, что сделать надо? могу и опендиаг поставить
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
Sanchez228482 ответить на вопросы выше.
Ну и что делал
Может и воздух.. Лишний. Но тогда начинала бы и на холоде глючить. При прогретом двигателе.
А может шкив/шпонка косячат
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 17410
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Что бы сделал я...
1. Нашёл бы похожую тему про троения и спросил бы в ней, а не создавал бы избитый баян.
2. Заменил бы сдвоенную катуху, ВВ провода и свечи (это если их проверить нет возможности). Особое внимание уделил бы массе на катуху.
3. Проверил бы всё, о чём тут говорили предыдущие ораторы (метки, состояние шпонок, демпфер репера, давление в рампе, особенно на прогазовках, подсос...).
4. ДТОЖ (маловероятно, но таки всё же).
витмар писал(а):евро3,роли в работе мотора он не играет.
Зря так думаешь. При определённом стечении обстоятельств (наличие ещё какого-нибудь косяка) может и сыграть.
Базилио 55 писал(а):Дк после нейтрализатора только чек зажжет, а машина поедет нормально..уже больше года езжу с чеком по дк 2 и ничего
Роадовайся, значит других скрытых косяков в системе нет.
Базилио 55
На форуме 14 лет
Сообщения: 734
Откуда: Архангельск
Авто: 21043 была, 11183 есть.
NAUexx
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 17410
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Базилио 55, ты не обольщайся и не затягивай.
Если кат издох (смотри в диагнозе коэффициент старения нейтрализатора, картинко ниже), то выбывай его к чертям, покупай и ставь обманку. А то, так и второй ДК меняй, если у него с нагревателем беда.
Ну... или перешивайся на Е-2.
| 2-й ДК.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
229.18 KB |
| Просмотрено: |
47 раз(а) |

|
Базилио 55
На форуме 14 лет
Сообщения: 734
Откуда: Архангельск
Авто: 21043 была, 11183 есть.
NAUexx
У меня сейчас пробег за год- 4т.км..так что думаю, что мне хватит...смотрел год назад кат- он чист аки слеза ребенка..
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Ну так то изучал тему..но полез под машину и не смог отвернуть дк...и забил..
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 17410
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Базилио 55 писал(а):и забил..
Хозяин - барин.
Sanchez228482
На форуме 2 года
Сообщения: 85
Авто: ВАЗ 1.6 81 лс 8 клоп
а не подскажите, как понять именно модуль или катушка у меня. Просто по разному пишут, не могу понять разницу.
Мотор 1.6
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
Sanchez228482 скорее всего катушка. (сдвоенная)
Как понять.. Посмотреть маркировку.
Раз сканером подключался то тип эбу.
Ну или проще - если к нему идёт 4х контактная колодка - модуль.
Если трёх - катушка(сдвоенная катушка)
Sanchez228482
На форуме 2 года
Сообщения: 85
Авто: ВАЗ 1.6 81 лс 8 клоп
Festival58 писал(а):Sanchez228482 скорее всего катушка. (сдвоенная)
Как понять.. Посмотреть маркировку.
Раз сканером подключался то тип эбу.
Ну или проще - если к нему идёт 4х контактная колодка - модуль.
Если трёх - катушка(сдвоенная катушка)
сдвоенная катшука, 3 провода там
Festival58
На форуме 2 года
Сообщения: 2038
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы