Купил намедни 6лс штиль или его копию. Для покоса 14 соток бурьяна в человеческий рост. Сначала диском от циркулярки пытался, косит, но выходит так себе. Потом попробовал трехлопастным металлическим пропеллером, это интереснее вышло. В выхи подравняю весь этот звиздец обычным триммером

Вас ки ну ли. - Кинули, Сережа! (с)

куя мацва заросла

Так со сьвери надуло

Стоп. Ты реально чтоли его на косу присобачил?
Диск от циркулярки на косе или болгарке - ни в коем разе! Без ног/рук/головы остаться как с добрым утром.

В комплекте был. Похож на циркуляиу

А, ну тогда норм.

Может у него трава с него ростом?
Так то это на час работы.

не пести...в большенстве своём у нас южный ветер...это всё наоборот... всё гавно с моцвы тянет

Ну не час.

Этот лучше.Всякие пробовал,остановился на этом.С одного из траммеров снял кожух и либо диск,либо паук с 4-кой леской.
Если высокая,то лучше не сразу под корень,а частями снять.

Или косить как литовкой

У меня остался в пользовании старый зарастающий участок, с одной стороны со стороны пустоши лезет стеной шиповник.
Я примерно раз в два года набираюсь духу и 50 кубовым тримером, с наружной сторны забора прорубаю просеку- трехлопастным диском его выкашиваю.
Действую как опахалом-опускаю диск сверху вниз. Нормально выходит.

Я диском и так в валок укладываю.Но сильно высокую тяжелее в бок уводить.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:


У меня диск стоит на маленьком,25сс,и то не на полный газ.Рубит все,вернее спиливает.

с победитовыми напайками возьмите и косите хоть борщевик, хоть кусты

Меня в этом году жаба душит на робота-газонокосилку, да и пошли в массы они только с этого сезона. В следующем году надеюсь победить жабу и избавить себя от беготни с обычной аккумуляторной газонокосилкой-тележкой, которая с подмосковной дачи отправится в домик в ипенях, где доживает свой век 20-летняя бензиновая тележка-макита Аккумуляторный триммер и тележку распробовал одним из первых, с роботом тоже долго тупить не буду.

Да они вроде все такие диски с напайками.По крайней мере за 5 лет других не видел.Да и этого на сезон хватаетНапайки не отваливаются,ну мож одна-три,но геометрию они теряют.

приключилося со мной история!
самаходная косилка гигант плм 06 перестала ехать должным образом, а именно крутилось одно из двух колес
ворочать ее стало тяжко

с такими косилками прежде дел не имел, решил снять колеса, снял, там шестеренка металл и пластиковое колесо с ответной частью
решил смазать литолом
перестала ехать сама воообще

купил новый ремень, поменял. ноль эмоций

решил отдать в сервис где чиню садовый инструмент
там говорят на гигант (бренд ВИ) нету зч
я почесал репу, написал в поддержку, в итоге выслали редуктор в сборе с осями за пару дней за 5300рэ

снял старый быстро, а новый епался около часа, чтобы поставить на место
в итоге в 2 лица поставили за 5мин
собрал - не едет.
думаю, да что такого я согрешил, чтобы меня так наказали

решил смазку литол убрать с колес, шестеренков.
убрал, косилка тронулась с буксом!
оба колеса едут норм.

сего дня выкосил все что можно было


так шо имейте в виду, шестерни низя мазать литолом
смазку сымал растворителем и бензином. оба варианта норм.
кисточкой смывал.
ЗЫ для обслуги косилки оказалось удобной вещью 2 откатных упора для авто.
заказывал под машину, чтобы дрова не ложить.
а в итоге и тут сгодилось
но их прикрутил саморезом к столу и норм стало

Добавлено спустя 14 минут 47 секунд:


слушай у меня 2 участка в сумме 30 соток
как масть упадет - куплю райдер с акпп, где у педали газ есть педаль реверса, чтобы не дрочить рычаг с скоростями как на квадрике
по цене около 180-250++

надо чтобы был боковой выброс и сбор травы в травосборник
1й вариант для быстрой работы, 2й для чистоты

с просто самоходной косилкой ну его нах такие обьемы косить.

Райдер без вариантов.

Райдеры конечно разные. У моего сс 24 лошади от кавы и ему поуху камни, неровности и т.д. Берёт любую траву, ножи (3) никогда не снимались и не точились.
P.S. адапторы - что это?

То, через что нож к валу крепится и болтом поджимается.
Обычно представляет собой так называему в технике жертвенную деталь

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

Николаич!
Поскажи такую весч
Линейка калильного числа по свечкам у ИГП идет как у Боша или как у НЖК?
А то в этом сезоне второй раз приносят инструмент со свечкой ИГП 8-ка
Это горячая иль холодная, как понимать?
Свечи кстати даже мультиметром шьются на корпус, но, что удивитеььно, после придания боковому электроду нормальной человеческой формы, почему-то в инструменте работают

И еще вопрос.
Сколько по твоей статистике ходит в китайцах зеленый поронит ?
Принесли китайца Чемпиона, сгорели все картонки, нижней компресии нет. Сквозняк. Наработка 6 сезонов.
Ищу поронит, не хочу опять картонки

Традиционно наши свечи маркируются по принципу чем выше число , тем холоднее свеча. Стало быть холодная. Фирмачи не имеют единый стандарт в этом. Вносят непонятки надо гуглить при необходимости. Да и как бэ подбирать самому число для конкретного инструмента то еще занятие. Есть рекомендации завода - вот этим и надо руководствоваться.
Я вообще не вижу смысла говорить о теоретических вопросах , если на практике имеем дело со 100% левандосом от китайцев. А у этих че захотят , о и пишут.

Про паронит зеленый.
Да говно это. Он безасбестовый и поэтому :
Теплопроводный
Хрупкий
Непрочный
+ еще кое какие косяки, например усадка. Его притянешь нужным моментом, а через часов двадцать работы он просаживается и затяжка ослабевает. По итогу имеем что рекомендации приклеивать резьбы в определённых местах бессмысленны

Про теплопроводность - она никакая почти. Заводские зеленые прокладки между цилиндром и пластиковым адаптером карбюратора тупо вплавляются в текущий от перегревов адаптер. Деформация приводит к неплотности и подсосу воздуха. Тут как бэ тоже дилема- проклейка резьб не имеет смысла.
Вывод один. Зелёные юзаю там, где это не критично.
И делаю прокладки из настоящего паронита там, где это критично.

XADZZOX
По свечкам. А если ИГП взялась подражать Бошу, то там с возрастанием числа свеча гоячее. Ведь обрати внимание, что китайская семерка это именно число из бошевской таблицы
По зеленому парониту тебя понял. Усадка, хрупкость, есть такое

А вот есть у мну мысль вместо картерных прокладок попробовать на высокотемпературный герметик посадить, особенно соединение цилиндр-картер
Что скажешь за идею?
Ведь штили хускварны нижний бугель тоже на герметике

Поршеньковский
Бугельная крышка и половинки картера это не совсем одно и тоже в плане жесткости, соответственно и поведения при нагревах и охлаждениях. Еще фактор не в пользу герметика- очень тонкое пятно прилегания половинок.
Решение по сквознякам снизу есть. Правда оно слегка муторное, перетяжка через часов сорок работы, с последующей проклейкой резьбы, поочередно выворачивая винты. Но я поступаю проще , я затягиваю сразу до усеру, на грани так сказать. Там длина резьбовой части достаточная для этого, винты прочные. Это не совет, это я так делаю на дешёвых китайцах.
Еще у меня сложилось мнение, что герметик не очень любит сверхтонкие и сверхтолстые слои. Думаю, что подобные опыты наверняка проводили производители. Ну и походу поняли, что без утолщения стыков делов не будет. Имхо.

Про свечи - извини, мне особо то некогда теориями заниматься. Ставлю китаезную 7 ку и не заморачиваюсь ибо смысла нет. Нет Боша, нет денсо, нет фирмачей, на рынке нынче голимый Китай подделки