Лежандр писал(а):Кстати как чемпион, полное говно или свои лет 5 отработает, раз по 5-6 за лето кося соток по пятнадцать ?
В целом чемпион чуть получше патриота, несмотря на то, что они пересекаются моделями, ибо делаются на одном конвейере
Хутер-Чемпион--Патриот. Принципиальный конструктив у них одинаковый
Чем различаются? Ньюансами
Например бензошлангами, пластиком, стартерами, проводами катушек...
Большинство деталей взаимозаменяемые.
Иногда можно сделать апгрейд. Например из бытового патриота сделать так полупроф Чемп и даже лучше...сальники фторкаучук двухкромочные плюсом прикупить
Чем был хорош в свое время Чемпион? Наличием запчастей и нормальными каталогами. Как в свое время с ВАЗом
Что мне нравится в кетайском конструктиве? - можно не разбирая весь агрегат до тла скинуть цилиндр, чиста оценить состояние нестояния.
Не надо как у породистых весь агрегат на молекулы разбирать
Что однозначно не нравится? - Выгорают все картонки, особенно в любителей полного дросселя