Shish да ежу ясно, что бренд лучше. Я про тенденцию внутри одной фирмы-изготовителя. Выбор большего фильтра на ВАЗ той же фирмы обычно равнозначен выбору большей площади шторы. Говоря по-простому: на черта нормальному движку маленький фильтр?

Как сказать. На Волгу с Крайслером 2.4 идет малюсенький фильтр.

Как сказать. На Волгу с Крайслером 2.4 идет малюсенький фильтр.

В общем, ставить можно, но по возможности, лучше то, что ФИАТ прописал.

molot.o.k., ищо как зависит. У нашего чуть что - штора уделалась (и чем меньше площадь, тем быстрее), и перепускной начал открываться. Здравствуй, качество фильтрации, зависящее от площади шторы. Проверяли в НАМИ как-то начало открытия клапана. Оказалось, после 7 тык уже начинает приоткрываться. ЗР писал.

И что движок 10-ки масло окисляет сильнее чем класика? С чего бы это?

Но дцмаю 10 тыков и самый малепнький пртянет. На иномарках то они по 30 интервали щаз делают

...Я каких только не ставил. Ни к одному притензий нету.

Да привод параллелен. 2105, 2104, 2107 имеют свой фильтр, т.к. родной 2101 по габаритам добром не лезет. Можно на 5,4,7 ставить только их, а на остальное - хоть большой, хоть маленький. Но обычно у меньшего и площадь фильтра меньше.
ЗЫ: Еще и 5-ка? здорово!

Имелось в виду то, что при умирающих подушках подвески движка и мощных рывках на 05, 04, 07 фильтр 2101 таки достает до кузова с очевидными последствиями - разгерметизацией.... ВАЗ спецом разработал уменьшенную модель фильтра 2105...

dnoned, впихнуть можно и руку в .... - некоторые развлекаются . Но когда пошло семейство 2105 (79-й, кажется) ВАЗ спецом разработал уменьшенную модель фильтра 2105, и ДААЗ долго делал разные: 2101 и 2105. Имелось в виду то, что при умирающих подушках подвески движка и мощных рывках на 05, 04, 07 фильтр 2101 таки достает до кузова с очевидными последствиями - разгерметизацией. Помню эту историю по 80-м.