сча у меня 2112 16кл. 2003 г.в.
подумываю о смене авто и есть 2 варианта:

1) 2112 новая или полугодовалая - уже не очень хочется, хотя на свою я не серчал никогда!

2) б/у ино с требованиями:
правый руль не рассматривается
до 2л по объему движка
от 2000г.вып.
по салону - объемнее десятки
и по обслуживанию, ТО, з/ч чтоб было недорого!


если продавать свою - это около 180т.руб. или стоимость Опеля вектры 1998года с ГУРом, АБС, подушкой...

что посоветуете на личном опыте при моем раскладе (хочу продать свою 180т.р. + готов добавить около 100-120т.руб.)?

Акцент подойдёт


ну так с годом ты определись точно.

мне этого, этого и этого, а на сдачу пряников...(с)
Но за 10 кило, в принципе, можно что-то найти от 2000 года типа ФФ1 б/у или Логан новый (объемнее 10-ки 100%)

Новых машина за 10 тыс. не может быть по определению - невозможно за такие деньги собрать нормальное авто.


Ради этого придется отказаться от многи приятностей, в том числе, скорее всего, и надежности.

Лучше вектры или астры за эти деньги среди недорогих нет. Можно поискать гольф-4, но у него не такой уж большой салон и багажник, хотя водителю и одному пассажиру очень комфортно.

Лучше всего отказаться от глупого требования "не старше 00 года" и взять отличную ауди 100 в 45 кузове.

рыдван.

Можно такое конечно услышать но точно нет от владельца Акцента. Так как у тебя у самого погремушка не стоющая а это хоть когда то был отличный автомобиль. А Акцент не был и не будет.

вот это ключевое слово. На рубль получается не авто бизнес класса, а сильно бэушный выцветший рыдван, с протертыми сиденьями и пластиком. Надо себя очень не любить, чтоб на таком старье ездить.

Ваще ничё не гремит.

Вот отзывы владельцев Акцентов

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=8650

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=8368

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=6631

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=6303

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=6055

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=5705

Резюме - низкое качество сборки!

Причём интересно, что об Акцентах более ранних годов выпуска, 2002-2004, отзывы в основном положительные.
Вывод - Т(аг)АЗ в последнее время стал гнать брак.
Но впрочем Т(аг)АЗ он и есть Т(аг)АЗ, а не Хьюндай. Что от него ожидать?

обидеть не хотел.

Чего же ты себя не уважаешь еще больше и ездишь на корейском хламе?
За 10 тыс. Ауди 100/45 будет в отличном состоянии, ничего протертого тм не будет. Отличное авто за небольшие деньги - с б/у такая халява возможна.

А у вас однако стереотипы. Возможно от привычки ездить на старье и оправдывать это когда бывшей престижностью.

бизнес-класс за копейки - это древний убитый аппарат с кучей неоригинальных частей.

Престиж тут ни при чем. У авто за 11 тыс. никакого престижа нет и не будет. Только старое БМВ это отличное, комфортное и динамичное авто, а хундай - пукалка с дешевым пластиком и отсутствием движка как такового.

Вот чтобы не нарваться на такой и существует диагностика.

- это старое, прожорливое авто, с грубой пластмассой.

Соглашусь С4 за 10.000 у.е. будет в отличном состоянии и по полной программе. :idea:

к этому комплекту и стоит добавить древнее БМВ
Так надоела навязчивое рекламирование ушатанных БМВ,понимаю чуть поддержанное...

Согласен так уже задолбали ушатаные БМВ..... то ли дело Audi

может saab какой из разряда 9000-ков

Вы еще Alfa Romeo предложите!

2 RoninAG

> Согласен так уже задолбали ушатаные БМВ..... то ли дело Audi

Мосье разбирается в сортах дерьма? ;о)

***

По теме - за $10K можно найти приличную машинку в возрасте 4-6 лет с разумным пробегом 80-120 тыс. Только действительно не надо гнаться за ушатанными авто бизнес-класса, которые при рождении стоили от $30К и выше. У меня приятель проблему решил так - купил пятилетнюю Рено-Лагуну (в максимальной комплектации, кожаный салон, климат, все прибабахи) за десятку, вложился еще на $500 на замену ГРМ, жидкостей и чего-то по подвеске. Сейчас ездит - не нарадуется.

Так что ищите - и найдете, тем более что однозначного ответа - "Купи марку Х, модель Y" все равно нет

насчет акцента - жене не нравится!
есть акцент у моего родного брата - кстати он доволен своим авто хотя там шумка делалась и еще кое-что... брал б/у у одноклассника, короче машина - супер по его отзывам - это вам к полемике по поводу акцентов!

Ауди 100: сидел за рулем - ооочень уж крупногабаритное авто!

Рено сценик: неплохой вариант, нравится, сидел за рулем, но боюсь что обслуживание и з/части будут стоить дороговато...

Опель вектра 2000г.в. - не сидел за рулем и не ездил, но вроде бы по отзывам ничего машина несмотря на стереотипы типа "выехал на опеле приехал на трамвае" или "каждая ино рано или поздно становится опелем"!

Мицубиси каризма 2000годов может быть - тоже не знаю ничего об автомобиле...

Форд фокус 1 - вроде бы из америки хз на какой нарвешся, а собранные у нас вроде бы не фонтан... есть такой 2002 г.в. только у мужа сотрудницы, но испанский - денег вложили немеряно (хоть и смешно но она требует от мужа купить 2110 и не мучаться с этим фокусом)!

Нассан альмера тоже ничего не знаю, но хетчи какие-то стремные...

У меня счас 2112 (16кл 2003 г.в. 40т.км.) год назад поставил ГБО, но дети подрастают (2 сына у меня) и поэтому хочется авто чуть побольше чем двенаха!

Нравятся мне хетчбеки и поэтому все-таки наверное достойная замена моей нынешней 2112 это выбор между Опелем вектрой и Мицу каризмой только вот не знаю как они будут в обслуге и по запчастям...

А вообще хотелось бы поставить ГБО, но не знаю на какие можно устанавливать более простое оборудование (порядка 10-15т.руб.), а на какие только 4 поколения (около 26-30 т.руб.)!

Спасибо всем кто ответит по существу и думаю я не ошибусь при выборе достойной смены моей двенахи!

Я бы вектру взял на твоем месте.
(Но не на своем )
Так как у друга была, много ездил на ней справа. Замечательное авто!

опять же что лучше?
1) вектра 1998г.в. - по цене 200т.руб почти как моя 2112
2) вектра (кузов тот же, добавили к двум еще 2 подушки безопасности) 2000г.в. - 300-350т.р.