привет,купил ремень конти тех, приехал к мастеру, и он давай травить байки про него что типа съезжает ,трет и рвется по шву!
сам он мне же 47000 назад ставил этот ремень!
сказал купить балаковский и заодно ролики вологодские!
я понимаю что ролики вологодские гуд,но у меня стоят ещё родные и не шумят и не едят ничего
что делать кого слушать?

Думаю он правильно говорит,а ролики если не шумят можно старые оставить.
Там вообще главное при установке не перетянуть ремень.

Ставил себе конти тех на 8-ку, завел, из под капота раздалось бдзынь и мотор заглох (кроме ремня ничего не менялось). Сняли бошку и прослезились - из восьми клапанов семь смешных опят. Первой мыслью было что неправильно фазы выставили. Перебрали голову, поставили. Три раза метки проверили. Завели мотор - из под капота раздалось бдзынь и мотор заглох. Мля.!!! Разобрали голову - восемь опят!!! Мля-я-я-я. Собрали голову со стоковым распредом (дабы не гнуло больше). Поставили головку. Завели мотор - з под капота раздалось бдзынь (отставить бдзынь, ибо на этот раз клапана до поршней не достали) и мотор заглох. Прверяем метки - ушли. Опять поставили метки - за 5-7 секунд работы стартера метки ушли ~ на 70 градусов. Тут в родилась светлая идея проверить ремень - сняли ремень, смотрим и тихо ху..фигеем. На нем зубья складываются пальцем. МАТ*100. Ставим балаковский ремень - мотор заработал как часики - уже 40тык на нем проехал.

Это наверно конти был из ближайшего арамосковья)))) Читал твой пост и не врубился сразу, как это на 83 дрыгателе клапана гнули...
Тока балаковские ремни ИМХО подделывают не меньше

Ставил сначала Болокова, Потом КонтиТех, ну что-то он прошел всего 2000 и наполовину стерся. Поставил ПоверГрип, правда подтянуть надо на холодную бьтет по кожуху.

Вот тут я писал про ремень:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=114589&sid=84cd46e332eed2e84ead0652a3d99261
Ставили одновременно с приятелем на ролики Вологодские из одного места, только ремень я ставил DAYCO, а он Гейтс. Вчера звонил и сказал, что съезжает и все под кожухом засыпало резиновой пылью. В ближайшее время будем менять на DAYCO. Когда два года назат я первый раз менял ремень для перестраховки на 30 тык.то поставил Конти и за 4 тык. он съехал от двигателя и протерся, а Гейтс наоборот к движку съезжал.

Конти спилился за 500км. на 4мм в сторону двигателя. Поставил БРТ - нет проблем.

Ремень БРТ + ролики VBF (Вологда). Эксперименты с импортом, ИМХО, не нужны, лучше российского в данном случае нет!

У меня ремень Конти тоже съезжал в сторону двигателя и съедался. Потом поменял на Гейтс, стало нормально. При этом ничего другого не менял, ролики те же оставил. Непонятно почему так, но факт есть факт.

Наколько я знаю что на всех хороших сервисах, да и поправильному вместе с ремнём меняються и ролики. Так что парни может из-за роликов вся хрень. Ну как может ролик быть нормальным если он проехал 50тыщ вместе с ремнём, ремень гавно а ролик живой не правильно это. Новый РЕМЕНЬ и НОВЫЙ РОЛИК!!!

Мда, кривые руки и конти не совместимы.
Себе на 9ку поставил - всё было отлично.

Судя по форуму, конти сейчас одни подделки, поэтому "его" лучше не брать... лучше делать с з.ч. сервиса с гарантией

maxred
+1.Менял на сервисе. их ремень и ролики.Договорились, что если раньше срока рванет, проблемы их.Поставили Балаково и вологодские ролики.18 тык примерно, полет нормальный.тьфу-тьфу

Менял ГРМ три дня назад. Поставили Повер грип и ролики вологодские. С роликами то все понятно, а вот ремень настораживал. Потом подошел мастер и сказал год гарантии. Теперь все по бврабану.

видимо который сейчас у меня стоит попался нормальный, 47тыков наездил +заводские ролики стоят
спасибо,буду искать какой нада и ставить
а ролики оба балаковские? промежуточный и натяжной?

Роликов балаковских в природе не существует..
У меня стоят вот такие прошли уже тыщ 70,пока нормально.


Если будешь брать балаковский ремень ,то пусть не смущает ,что цена будет высокая(больше 400 руб) и внешний вид без упаковки и с со смазанными надписями(понимаю что полный дебилизм)

в магазине нашёл вот эти ролики типа вологодские,стоит 750 рублей две штуки! кусается блин цена
ремень 550

Мда.. Похоже заменой и выбором ремня ГРМ страдают не только ВАЗы ((.
Но уже с другими последствиями. Вот тут ссылка:
http://forum.subaru-faq.ru/index.php?t=tree&th=6462&mid=31149&rid=0&S=4c39fb0f36000c39873d7235ab8dc9c0&rev=&reveal=

привет! это ты фотку 8 или 16 клапанного выложил?
есть ли на них отличие в штампе?
просто вчера в магазине смотрел на 8 с таким штампом и на классику с таким же, а вот на 16 кл, штамп есть но нет букв ОАО БРТ и года, но есть какой то невнятный значек как на балаковском
продавец мамой клянеться что балаковский, я и по накладным посмотрел что балаково (завод) и стоит 466

Да это 16-клапанник. Точно такой отходил 30.000 и был почти как новый. То что нет букв ОАО БРТ странно. Но хрен его знает.Это проблема этих ремней что ни упаковки ,ни внешнего вида.

купил написано
ОАО БРТ 136 05
только значка нет,и цвет синевато-зелено-белый штампа

цена 370 в автосалоне БЕСТ

Очень сложно сказать про всё это. Тот ремень который у меня на фото точно отбегал у меня 30.000 км и был как новый и раньше я ставил такие(сколько они бегали уже не помню,но они меня не подводили.) Может тот который у тебя тоже балаково,может у них изменилась маркировка,хрен этих козлов поймёшь
Вот их дурацкий сайт http://www.brt.san.ru/
вот здесь они демонстрируют как отличить подделки(даже с фотографиями),НО про ремни нет НИЧЕГО :-(
http://www.brt.san.ru/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=56
Здесь их форум и спрашивают их про ремни ответа НЕТ :-(
http://www.brt.san.ru/modules.php?op=modload&name=phpBB_14&file=index&action=viewtopic&topic=67&1
Здесь дают идиотскую ссылку
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=200006057
Короче мрак........

короче я опять пролетел
1. нет знака ладьи
2. я его как следует расмотрл с мастером в гараже и нашли соединительный шов в месте начала зубца,тоесть на самом получается сгибе
а по идее должен быть сверху зуба
завтра во 2 раз поеду менять
рррр!

А с чего ты взял,что шов должен быть свеху?

ну смотри,когда его ломаешь в руках,даже гнешь, эти нити,их видно, както в натяг становяться и отходят от резины

знаешь,я лучше поищю нормальный,чем попадать на ремонт двигателя
там получается где станок остановился там и запоялся!
завтра поеду в соседний аул искать