Кто какие шины ставит на зиму?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
DinamicK
# 30 Октября 2006 12:55
Pirelli SNOWCONTROL
Kanzler
# 30 Октября 2006 13:42
ALAN 013 писал(а):

Kanzler писал(а):

могу посоветовать не ставить амтел это просто полный калл!


ну вот те на, а я себе в зиму купил - обрадовал.


у меня друг купил это гуано 2 недели назад, вчера с ним встречался 30% шипов уже отсутствует, а которые остались чуствуют себя очень плохо Laughing Smile ,так вот этот кал на льду даже не пытается тормозить по рыхлому снегу на нем слава богу не довелось ездить, единственный плюс это пожалуй неплохо проходит поворот, еще она просто ахуев@юще гудящая Shocked
SpaceL
# 30 Октября 2006 16:19
ALAN 013 писал(а):

Kanzler писал(а):

могу посоветовать не ставить амтел это просто полный калл!


ну вот те на, а я себе в зиму купил - обрадовал.




не расстраивайтесь!
Саму машину приобрела в октябре 2005г, а тут и зима случилась, так что денег особенно не было, потому купила амтел нордмастер, ездила каждый день по 118-120км - отъездила без особых проблем
Шуму от этих колес действительно очень много, но шипы вроде как пока на месте (методов проверки их состояния не знаю - так что ничего не смогу сказать).
F1NN
# 30 Октября 2006 17:40
Немного не в тему, но новую создавать не охота..
Что посоветуете в такой ситауции:
Есть:
2 зимних шипованых хороших колеса (вроде ultra grip 500) почти новые.
+ 2 всесезонних похуже (какой-то MEDVED) тоже почти новые.
Нету:
лишних 100$ на ещё 2 колеса.
Какие поставить назад какие вперёд ?
И вообще это не опасно ?
Условия эксплуатации : только город, на работы и обратно.
Зимний опыт вождения : 2 сезона, но тк мало.
shelesiaka
# 30 Октября 2006 17:55
ну вобше впринципе лучше ставить канешо на перед ибо ими руление и при торможении, основная нагрузка на них.
но в тоже время если назад, то трогаться легче будет.

да и шас вроде по правилам на всех колесах резина должна быть одинаковая кстате....
F1NN
# 30 Октября 2006 18:23
Ну правила это одно, жизнь это другое. Правила я знаю. А вот жизненым опытом прошу поделиться.

Мне лично кажеться что для пустой машины без разницы шипы или всесезонка стоит взади ... Поэтому я сначала решил шипы вперёд. Но один приятель рекомендовал наоборот, мол он так прошлую зиму отъездил и всё было хорошо.
API
# 30 Октября 2006 18:25
На AMTEL Nordmaster всю прошлую зиму проехал, гудят правда как самолет, но шипов вроде не терял... Правда это первая зима и первая зимняя резина вообще-то..
idd
# 30 Октября 2006 18:27
F1NN
тут однозначно правильный вариант трудно выбрать.
Поставишь на перед шипы - зад будет носить. Поставишь на зад шипы - тормозить хуже будет и может сносить в поворотах, если не рассчитал.

Я той зимой сначала недельку на омскшине летней поездил, потом еще 2 недельки на шипах взади, ну а через 2 недели и на перед поставил. Конечно, после всех летних шин, как поставил 2 шиповки назад, разницу почувствовал приличную. Ехать можно было, а не попой вилять. Поставил на перед - разница менее заметна. Но это в нормальной ситуации так! В экстренной может быть все иначе!!!

В общем советовать не буду ни тот, ни другой вариант. У каждого будет свое мнение.
В любом случае, как бы не поставил - главное голова и не забывать, что у тебя на осях стоит!!!
idd
# 30 Октября 2006 18:30
torque писал(а):

да и шас вроде по правилам на всех колесах резина должна быть одинаковая кстате....


так вот именно, что "вроде". Я так и не нашел официального документа на этот счет. И ссылку на него мне никто не хочет показать.

F1NN писал(а):

Мне лично кажеться что для пустой машины без разницы шипы или всесезонка стоит взади ...


тут ты не прав. Как раз на пустой разница есть. Чем более загружен зад, тем лучше сцепление с дорогой. Поэтому, нагружая зад влияние резины на управляемость становится меньше, грести она лучше начинает. Что легче: пустить в занос пустой афто или с 3 человеками на заднем сиденье и грузом в багажнике?

Последний раз редактировалось: idd (30 Октября 2006 18:36), всего редактировалось 1 раз
Valeris
# 30 Октября 2006 18:36
to FINN
Я бы поставил зимнюю на зад, а всесезонку вперед, конечно тормозной путь подлинее будет - не розганяйся, но буксовать не будешь, и жопу болтать не будет. Из каждодневного опыта езды прошлой зимой на всесезонке могу сказать - что частенько буксовал, поэту на эту зиму купил на зад 2 колеса Gislaved eurofrost3
ALAN 013
# 30 Октября 2006 19:09
спасибо, немного обнадёжили, я купил не шипованную и честно говоря шиповать не собираюсь, а насчёт того что заводская шиповка частенько улетает я знал в связи с чем и не брал шипованную.
Duke
# 30 Октября 2006 19:22
Я тоже хотел поставить шипованную на заднюю ось и всесезонку на переднюю, но решил не экономить и поставить все четыре шипованных. Экономия на колёсах компенсируется затратами на похоронах
morgion
# 30 Октября 2006 19:51
Duke писал(а):

Экономия на колёсах компенсируется затратами на похоронах



+1
Никому никогда не посоветую сатавить разные колёса. И думаю никто так советовать не станет, кого хоть раз зимой заносило неподецки. 2 раза заносило так, что выходя чуть штаны не сушил. Везло, что в оба раза машин по близости не было. Причём одни раз было около 0, другой где-то минус 20.

Мужики - если ваша жизнь вам не важна, то думайте о других. Да - лучше пару недель не ездить и подкопить денег на резину.
THEMAX
# 30 Октября 2006 20:38
morgion писал(а):

Duke писал(а):Экономия на колёсах компенсируется затратами на похоронах

+1

Никому никогда не посоветую сатавить разные колёса. И думаю никто так советовать не станет, кого хоть раз зимой заносило неподецки. 2 раза заносило так, что выходя чуть штаны не сушил. Везло, что в оба раза машин по близости не было. Причём одни раз было около 0, другой где-то минус 20.

Мужики - если ваша жизнь вам не важна, то думайте о других. Да - лучше пару недель не ездить и подкопить денег на резину.



Согласен на 200%, если себя не жалко, то подумайте об окружающих, пожалуйста! Ставить разные колеса это пережиток прошлого и недалекий ум... Извините, если кого обидел, честно говорю не хотел.
Kanzler
# 30 Октября 2006 20:50
впринципе ставить зимнеюю резину с разным рисунком протектора на переднюю и заднюю ось не вижу в этом ничего страшного, а вот ставить на перед зиму а на жопу лето вот это изврат :ooo:
зы конечно если вы не любитель неуправляемых заносов Smile
Vicont
# 30 Октября 2006 21:22
Kanzler писал(а):

впринципе ставить зимнеюю резину с разным рисунком протектора на переднюю и заднюю ось не вижу в этом ничего страшного, а вот ставить на перед зиму а на жопу лето вот это изврат Shocked
зы конечно если вы не любитель неуправляемых заносов Smile



Вот задние колеса все-таки зацепятся! А неуправляемый занос будет когда руль выкручен до упора, а машине все равно, так как перед не цепляет!!!
MEPHI_Aahz
# 30 Октября 2006 21:49
Безызвестная лысая Кама.

Может, поменяю на Amtel Nordmaster, да только все говорят что шумная. Есть что-нибудь недорогое, но потише?
Горын
# 30 Октября 2006 21:53
Мужики! Мне вот предлагают Gislaved шипованный на литых дисках k&k, Размер R13! Отходили одну зиму. Шипы все на месте. Грит брал за 18 год назад! Ездил на 2110, купил ино, нужны теперь R14. Отдает за 8тык!
Че скажете?!
Kanzler
# 30 Октября 2006 21:58
Горын
если диски от матрех подходят на классику, то неплохое предложение.
morgion
# 30 Октября 2006 22:00
Горын
я б наверное взял. Ты по баблу посчитай! Если состояние дисков хорошее - бери! Ну по крайней мере я бы взял.
morgion
# 30 Октября 2006 22:01
Да - только если диски подойдут. Если нет, то только на перепродажу :cool:
Vicont
# 30 Октября 2006 22:15
Я тут посчитал, пока лидирует Gislaved за ними GoodYear.

Кстати НИИШП и Уралшина - одно и то же или нет?
idd
# 30 Октября 2006 23:46
Горын
согласен. Если диски подойдут и в приличном состоянии, то почему бы и нет...
M@N$ON
# 31 Октября 2006 00:20
idd писал(а):

torque писал(а):

да и шас вроде по правилам на всех колесах резина должна быть одинаковая кстате....


так вот именно, что "вроде". Я так и не нашел официального документа на этот счет. И ссылку на него мне никто не хочет показать.



Если мне память не изменяет то это в ПДД написано, что летняя резина может бить разной на осях, а зимняя одинаковая по любому. Скажите спасибо что еще закон не ввели что зимой можно ездить только на зимней резине, кто ездил в финляндию на летней резине зимой тот знает Very Happy , прям на границе заставляю переобуватся Smile
idd
# 31 Октября 2006 00:27
Sergey_ad00-297
что-то я не припоминаю там вообще намеков на зимнюю или летнюю резину. Там просто сказано, что нельзя на одной оси ставить резину с разным рисунком протектора. Вот и все. Зимняя/летняя - в правилах деления нет.
Как проект - поверю. После НГ точно увидем.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •