Задний привод (иномарки)....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
RoninAG
# 31 Октября 2006 22:05
У кого-нибудь есть заднеприводные иномарки? Вопрос для статистики имею...... 8) или полный привод?
molot.o.k.
# 31 Октября 2006 22:15
Заднеприводные иномарки это если не совсем старье типа опель-кадет и опель-омега А и т.д. это БМВ, Мерседес, Лексус и еще более дорогие машины. Эксклюзив нах... Тебе что интересует как ездить? На старых, примерно до 94 года моделях без антибукса зимой стремновато конечно, но полюбе лучше класики, с антибуксом проблем нету вообще.
RoninAG
# 31 Октября 2006 22:42
molot.o.k. писал(а):

Заднеприводные иномарки это если не совсем старье типа опель-кадет и опель-омега А и т.д. это БМВ, Мерседес, Лексус и еще более дорогие машины. Эксклюзив нах... Тебе что интересует как ездить? На старых, примерно до 94 года моделях без антибукса зимой стремновато конечно, но полюбе лучше класики, с антибуксом проблем нету вообще.



Нет. Хочу узнать масло в редукторе кто-нибудь меняет или только я один.
molot.o.k.
# 31 Октября 2006 22:51
RoninAG писал(а):

molot.o.k. писал(а):

Заднеприводные иномарки это если не совсем старье типа опель-кадет и опель-омега А и т.д. это БМВ, Мерседес, Лексус и еще более дорогие машины. Эксклюзив нах... Тебе что интересует как ездить? На старых, примерно до 94 года моделях без антибукса зимой стремновато конечно, но полюбе лучше класики, с антибуксом проблем нету вообще.



Нет. Хочу узнать масло в редукторе кто-нибудь меняет или только я один.



Я менял БМВ-е32 (то бишь стаааарая семерка). А в чем проблема? Охотно верю, что масло в КПП и редукторе хватает на весь срок службы агрегата. Только вот срок службы наверное сокращается мальца при этом.
RoninAG
# 31 Октября 2006 22:53
molot.o.k. писал(а):

RoninAG писал(а):

molot.o.k. писал(а):

Заднеприводные иномарки это если не совсем старье типа опель-кадет и опель-омега А и т.д. это БМВ, Мерседес, Лексус и еще более дорогие машины. Эксклюзив нах... Тебе что интересует как ездить? На старых, примерно до 94 года моделях без антибукса зимой стремновато конечно, но полюбе лучше класики, с антибуксом проблем нету вообще.



Нет. Хочу узнать масло в редукторе кто-нибудь меняет или только я один.



Я менял БМВ-е32 (то бишь стаааарая семерка). А в чем проблема? Охотно верю, что масло в КПП и редукторе хватает на весь срок службы агрегата. Только вот срок службы наверное сокращается мальца при этом.



Просто все так реагируют про редуктор.... непонятно типа зачем?
molot.o.k.
# 31 Октября 2006 23:09
RoninAG писал(а):

molot.o.k. писал(а):

RoninAG писал(а):

molot.o.k. писал(а):

Заднеприводные иномарки это если не совсем старье типа опель-кадет и опель-омега А и т.д. это БМВ, Мерседес, Лексус и еще более дорогие машины. Эксклюзив нах... Тебе что интересует как ездить? На старых, примерно до 94 года моделях без антибукса зимой стремновато конечно, но полюбе лучше класики, с антибуксом проблем нету вообще.



Нет. Хочу узнать масло в редукторе кто-нибудь меняет или только я один.



Я менял БМВ-е32 (то бишь стаааарая семерка). А в чем проблема? Охотно верю, что масло в КПП и редукторе хватает на весь срок службы агрегата. Только вот срок службы наверное сокращается мальца при этом.



Просто все так реагируют про редуктор.... непонятно типа зачем?



А че там еще и масто есть? 8) Кстати у меня книженция валяется от той БМВ. Вот щаз не поленился залез. Гы. Замена масла диференциала КАЖДЫЕ 40 тыщ или 2 года. Так что превед.
Ранетка
# 31 Октября 2006 23:28
у меня сейчас одна задний, вторая полный...

а чё за статистика?
Матрос Железняк
# 01 Ноября 2006 05:46
если масло не менять, то зимой замерзать будет жестоко. Со временем масло свойства теряет.
RoninAG
# 01 Ноября 2006 08:43
MaTPoC писал(а):

если масло не менять, то зимой замерзать будет жестоко. Со временем масло свойства теряет.



вот я примерно про тоже...... Very Happy
RoninAG
# 01 Ноября 2006 08:44
Ранетка писал(а):

у меня сейчас одна задний, вторая полный...

а чё за статистика?



Кто-нибудь из Вас меняет масло в редукторе?
Матрос Железняк
# 01 Ноября 2006 10:30
я менял, ёпт! Залил BP Energear HT 75w-90 GL4/5.
Тыщ 70 проеду, опять заменю.

Последний раз редактировалось: Матрос Железняк (01 Ноября 2006 11:07), всего редактировалось 1 раз
Ранетка
# 01 Ноября 2006 10:36
Shocked
ессно МЕНЯЮ... а как ещё??? замена редкая, но необходимая.
RoninAG
# 01 Ноября 2006 12:10
Ранетка писал(а):

Shocked
ессно МЕНЯЮ... а как ещё??? замена редкая, но необходимая.



вот и я про тоже.
carib
# 01 Ноября 2006 19:09
RoninAG писал(а):

У кого-нибудь есть заднеприводные иномарки? Вопрос для статистики имею...... или полный привод?


У меня полный.
RoninAG писал(а):

Кто-нибудь из Вас меняет масло в редукторе?


Я нет.
Johann Halter
# 02 Ноября 2006 13:10
менял масло в КПП и Редукторе два раза уже... тк за все годы я похлоду был первый кто это сделал.... между заменой 3000 км... Very Happy
carib
# 02 Ноября 2006 13:38
Иван_aka_Gaiver писал(а):

к за все годы я похлоду был первый кто это сделал.... между заменой 3000 км...


Я на предыдущей тоже был первай кто за 20 лет сменил масло в мосту. А на этой небуду, а может и буду, не решил ещё.
RoninAG
# 02 Ноября 2006 16:15
почему бы не поменять Кариб в Карибе?
carib
# 02 Ноября 2006 18:28
RoninAG писал(а):

почему бы не поменять Кариб в Карибе?


Что ненравится?
RoninAG
# 02 Ноября 2006 19:23
carib писал(а):

RoninAG писал(а):

почему бы не поменять Кариб в Карибе?


Что ненравится?



Вопрос ребром не стоит.... Very Happy
carib
# 02 Ноября 2006 19:38
RoninAG писал(а):

Вопрос ребром не стоит....


И у меня с маслом тоже.
RoninAG
# 03 Ноября 2006 00:55
carib писал(а):

RoninAG писал(а):

Вопрос ребром не стоит....


И у меня с маслом тоже.



Когда он встанет ребром будет жесть. вот к примеру мой новый редуктор (для страшилок) стоит 65.000 рублей. Проще поменять масло раз в 60.000 км и быть уверенным в его безотказной работе.
Матрос Железняк
# 03 Ноября 2006 06:18
на кариб во владике редуктор ну может тыщу рэ стоит Smile
Дешевле редуктор заменить Smile
Если масло не менять, первые несколько минут в мороз как будто грузовик на прицепе тащишь. Ну и бензоколонки спонсируешь. Это реальный минус.
carib
# 03 Ноября 2006 10:29
RoninAG писал(а):

Когда он встанет ребром будет жесть. вот к примеру мой новый редуктор (для страшилок) стоит 65.000 рублей.


У меня есть запасной мост в сборе с рычагами, барабанами, колодками, тросами, маслом который передаётся по наследству от хозяина к хозяину.
RoninAG писал(а):

Проще поменять масло раз в 60.000 км и быть уверенным в его безотказной работе.


В том что в нём гудрон есть я уверен иначе он бы издавал какие нибудь звуки а так он молчит. Да и на полноприводной машине задний мост не сильно нагружается.
MaTPoC писал(а):

Если масло не менять, первые несколько минут в мороз как будто грузовик на прицепе тащишь. Ну и бензоколонки спонсируешь. Это реальный минус.


Есть такое дело.
RoninAG
# 03 Ноября 2006 11:25
Ну что тады не плохо не плохо.
carib
# 03 Ноября 2006 12:48
RoninAG писал(а):

Ну что тады не плохо не плохо.


Ты про запасной мост что ли? а я вот думаю что в этом нет ничего хорошего так он место в гараже занимает.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •