Машина стала заводиться со 2 раза, решил заменить сеточку на бензонасосе.
Вот что я увидел (пробег63500км)http://photofile.ru/users/kayur/2242630/38668286/
http://photofile.ru/users/kayur/2242630/38668285/
Плюс к этому почистил РХХ (очистителем карба).
Теперь заводится как раньше(с первого).

А на СТО под это дело замену насоса впаривают.

ну с таким пробегом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

senns
А чем пробег не нравится?????????

На СТО девиз по жизни "без лоха жизнь плоха".
В добавок скажу при снятии бензонасоса (8 гаек) к своему удивлению не обнаружил уплотнительного резин. кольца которое должно стоять между корпусом бензонасоса и металическим кольцом-фланцем.

У меня такая же была на 45000

Вот собираюсь форсункам баню устроить, думаю что же я увижу когда их сниму.(тоже выложу для истории)

мм..м.м.м. знакомая картинка. Только на 70 тыках....

Писец, на каких же заправках Вы заправляетесь?

Я хотел сменить сетку на 75000 и особо не увидев грязи поставил её назад!

Наверное у нас в хохляндии на порядок чище толи ёмкости на заправках то ли бензин! 8-)

Да х знает ,а пока меня безнал к сибнефти привязал.
Раньше на Luk постоянно.

ну если сетка не менялась вообще (или не смотрелась), тогда плохо.
Сетку можно убить одной заправкой!!!

Паулюс тебе еще раз респект за прошивку (ну и посмотри на "виновницу" )
С Уважением Эдуард.

Смотрел на 30тыс. км была идеально чистой.(не менялась не разу).
Да и сам крепеж (8 тоненьких шпилекболтов ) не располагает к частому контролю сеточки).

kayur Это еще ничего, у меня на 50 тык вообще пипец был, непонятно, через что бенз шел... вся сетка была покрыта рыжим масляным слоем милиметра в 3


Кто бы говорил... я вашим бензином себе чуть дрыгатель не убил вкупе с выхлопной... А МЗ напрочь убил
Даже заправщики честно сознаются, что бенз с солярой бодяжат

Меняю сеточку вместе со свечами каждые 10 тысяч. Стоит это удовольствие фигню - 35грн, это около 185рублей

Коллеги, у меня 105 тыс. уже и не разу еще бензонасос не снимал :cool: и проблем никаких Лью бензин на одной заправке и до резерва не езжу. да бензин 92 й (2112, 1.5 16кл.)

У меня на 60ти тыс. была точно такая же. (заправки - 95% сибнефт, остальное - татнефть и лучок)

согласен с тем, что менять ее лучше (ну смотря по состоянию) вместе с остальными фильтрами (по цене эта сеточка вообще дешевле любого фильтра)

Тут смотреть не выгодно, главная факанина - это снятие и раскручивание бензонасоса, если уже раскрутил, то лучше поменять

Ды нормальная сетка для такого пробега. У меня такая же была на 85т. Только проблемы это не решает. Продолжает иногда заводится со второго раза.

Перед промывкой форсунок я снимал насос,думал мож сетка засорилась. Это было при пробеге 250.000км. Сетка была совершенно чистой.

Рассказываю про заводку со 2-го раза. У меня пробег 63000 км. последних около 20000 на газу. Еще до установки ГБО 3-го поколения иногда сезонами бывало что не хочет с 1-го раза заводится, ну глохнет и всё тут, со 2-го всё нормально прогревается и поехали. Потом "само вылечивалось". Понять в чем дело я не мог. Но вот после установки ГБО начало проясняться.
Коротко как работает ГБО. Машина всегда заводится на бензине, по мере прогрева можно переключаться на газ. Автомозги работают и на бензине и на газу. Только при работе на газу автомозгам вместо форсунок и лямбды включают обманку, а саму лямбду подключают к газомозгам. Газомозги по лямбде дают больше или меньше газа шаговым двигателем регулировки подачи газа. Газ на много каллорийней чем бензин. Так вот, после работы на газу, автомозги постепенно набираются поправок таким образом, что машина не хочет ехать на бензине (из-за того что газ более каллорийный) и автомозги делают время открытия бензофорсунок минимальным (бензофорсунки естественно отколючены, но автомозги то об этом не знают). В итоге при переходе на бензин машино просто тупит, а сутра заводка (на бензине) только со 2-го раза. Если обнулить автомозги путем скидывания клеммы аккума, то и заводка с 1-го раза нормально получается и тяга на бензине чудная.

ИМХО: то что машина не хочет заводится с 1-го раза, напрямую зависит от качества топлива, автомозги набираются поправок на херовом бензусе и утром завестись с 1-го раза не удается. Попробуйте сменить заправку и/или сбросить мозги. По крайней мере если у вас каждое утро не заводится с 1 раза просто утром сбросьте автомозги и попробуйте запустить двигатель. 100% заведется сразу и обороты будут держаться 1500 как вкопаные без провалов до полного прогрева двигателя.

Еще я заметил что при температуре 18 градусов автомозги начинают регулировать чего то и иногда машина глохнет, но это мне кажется от прошивки зависит уже. Но думаю это к теме тоже относится.

С другой стороны может у меня прошивка конченая поэтому у меня такое происходит. Машина 2003 Январь 5.1 прошивка J5V05K17.

Сетку бензонасоса ни разу не снимал и не лазил туда еще. Форсунки промывал промывкой 2 раза, оба раза эффект = 0. Ничё не почуствовал.