Вобщем началось это позавчера вечером. Ехал я вечером и тут загорелась лампочка зарядки аккумулятора, ну я капотик то открыл, гляжу ремень на месте, отсоединил провода от регулятора напряжения и соединил их вместе - лампочка погасла, понял что мозх парит регулятор, подсоединил к регулятору провода - лампочка не загорелась (подумал что был плохой контакт в соединении проводов с регулятором). Потом поставил машину на стоянку и вчера ее не брал. Сегодня утром поехал на работу, на пол пути лампочка загорелась, я опять пошевелил провода в местах присоединения к регулятору но она гадина не погасла, решил до работы ехать на аккумуляторе и сходить потом в магазин купить новый регулятор. Доехал до работы зашел в здание чтобы записаться на вахте, вышел через буквально 3 минуты, завожу - лампочка не горит!!!!!!!!!!!!!! Вот сволочь!!!!!! Что может быть подскажите..

Контакты предохранителей смотри...

А какой предохранитель за это отвечает не подскажите.....????

Извини не помню... ща схему гляну...

Судя по всему первый пятый девятый посмотриони повязаны с зарядкой и контрольной лампой

Maksim2106
Спасибо, пойду смотреть.

Отпишись пожалуйста... Бывал такой трабл но сам прошел...чоб знал куда лезть

Вобщем надежды что это не гена иссякли
Сейчас с коллегой ходили смотреть.
Завел, лампочка не горит, предохранитель первый справа когда отключаешь лампочка загорается (одновременно тестером смотрели зарядку), тоесть зарядка пропадала. Через минуту лампочка стала гореть даже с вставленным предохранителем - зарядка пропала. Соединил провода от регулятора напряжения - лампочка погасла на секунду и опять загорелась, вобщем ничего не получилось, она так и осталась гореть.
Теперь в планах на выходные снятие и разборка гены.

остальные предохранители смотрел

Да я все посмотрел.

Еще вот возможная проблема что на кронштейне крепелния гены сверху, какая-то влажность возможно это с помпы подтекает - может в этом причина.
Вобщем щас пойду аккумулятор заносить на зарядку чтобы на вечер хватило, а завтра с утречка снимать гену.

Узнал что гена снимается снизу и решил его не снимать т.к. проблема с винтами пылезащитного кожуха на средней балке, еще летом пытался их открутить так и не получилось. С Pavel21 пришли к выводу что гена в порядке, т.к неисправность плавающая ,зарядка то есть то нет. Наверно контакт где-то плохой, вечером посмотрю

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=52145
8-)

было похожее. проверь щетки на генераторе.

Чтобы снять щетки надо только один винт отрутить и вынуть? или весь генератор снимать?

только один винт и контактики отцепить. маленькое зеркальце очень поможет

было такое-же - надо контакты на предохранителе поворотов смотреть!! да да именно поворотов...

Я ведь все предохранители проверил и подергал. А какой по номеру он не помнишь, а то у меня мурзилка дома?

Вобщем отчет.
Проблему устранил заменой щеток генератора. Менял на машине (не снимая генератора), и не снимая термостат. Щетки вообще не видно - менял на ощупь. Хорошо что дома старый генератор есть - потренировался заранее.
Всем спасибо за ответы.