Напугал. Теперь раскрой противоядие.

В металлорукав этот жгут загнать, ИМХО.

Толщину подобрать так, чтобы нож, ножницы не брали... 8-)

немного поучаствую в обсуждении насущного вопроса, после недавней попытки угона (спас гарант люкс) дополнил систему достаточно легким и изящным способом. Поставил замок на капот DefenTime и там же под капотом разместил иммобилайзер meritec (он управляется таблеткой как у домофона по цифре) завел на него управлением замком капота, и вовремя вспомнил, что стоит автозапуск и дополнил систему датчиком движения (который по совместительству и датчик наклона) его роль крайне проста во первых дать работать автозапуску а во вторых дополнительная блокировка и релюхи для всего действа, а также поставил аккумулятор который питает иммо и заодно и сигналку для работы пейджера (через предохранители естессно). Саму сигналку специально разместил под торпедой на самом любимом месте пионеров над блоком управления (закрепив на 4 болтика к торпеде так чтобы провода было видно только если засунуть голову под педали) и использовал ее по максимуму т.е. заблокировал стартер, бензонасос, доводчики стекол и еще всякую дрянь т.е. провода естественно переплел с обманными и все утянул в гофры и закрепил стяжками. Сам блок залил редкостным гуано под названием строительный силикон (вместе с разъемами и проводами), ну и довершило дело 2 активных сирены одна под полкой аккума под капотом а вторая в багажнике (чтобы дальше тянуться). Принцип работы - при постановке на охрану включается сигналка и иммобилайзер но иммобилайзер хоть и включен но цепь его блокировки замкнута для автозапуска при помощи датчика перемещения и реле, в случае срабатывания сигналки все как для пионеров действует только сигналка ее отрубают, сирены остаются, если забить на сирены и не лазить под капот остается только свернуть гарант и можно рвать когти, когда гарант побежден и товарисчи уже в предвкушении легкой наживы трогаются с места (мотор работает ему ничего не мешает на любых оборотах) движок глохнет в игру вступает датчик движения далее ситуация повторяется стоим работает трогаемся глохнет. вот так просто и изящно от паука конечно не спасет (а что от него спасет?) но с замком на капот получается вполне бюджетно и я считаю что надежно, по крайней мере без паука далеко не уедешь. Гимора слишком много по моему проще что нить поискать без дополнительного иммо. Зато есть защита от снятия колес и погрузки на эвакуатор (датчик движения и наклона)

Вроде этого:
металлорукав -
либо оплетка метталическая -

Но остается гаечка на гене, которая откручивается и всё.

Ну все тебе расскажи!!!

Гаечку можно переделать в ..... 8)

Меня тоже до прошлой недели волновала тема угона, машина ведь под окном стояла. Но вдруг на меня напал "КамАЗ":
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=119699&postdays=0&postorder=asc&start=0

И теперь сплю спокойно: нах она такая покоцанная кому нужна.
Один из самых простых и надежных противоугонных средств, правда (тьфу-тьфу-тьфу) никому не рекомендую

Ага, об Камаз всем бортом... :-D

Можно ап стену

"Конкурирующая фирма". Обмен опытом .
http://phreak.ru/showthread.php?t=384

Кинуть отдельный провод на сигналку, иммо и чего там еще понаустановлено

Вот хорошая подборка по всяким мульт-локам и прочим дефенд-тайм, всего за 300рублей и вы повелитель этих изделий

http://www.locks.ru/win/informat/bump/fulltest/fulltest.shtm

И причем тут DefenTime?

Спецы глянте статейку из раздела Сделай Сам
http://www.autoelectric.ru/advices/block/block.htm

Что касается защиты ДПКВ от установки на него паука при угоне
не прощели над ним зделать трудносёмную металическую защиту
нетак часто вы туда лазите. [/url]

Да один хрен, решетку подгибаешь и приехали.

В смысле - какую решетку?

Вот еще идея: если тонировка не сильно черная, на заднее сидение посадить надувную бабу. Или надувного омоновца. Время от времени пересаживать его (ее) то на правую сторону, то на левую.

Радиатора.

Не понятен смысл защиты генератора. Тогда-уж лучше АКБ надо защищать - к ней подлезть очень просто, учитывая особенности конструкции современных блокфар. Тяпочку садовую вставил между блокфарой и кузовом - она и выскочит наружу, всё, доступ к минусовой клемме АКБ уже есть (а заодно к кривоустановленному концевику капота). Ну а про то что штатный жгут проводов идущий в салон, доступен с улицы испод крыла - и так давно известно.

Провода на ЭБУ попутать вообще мысль сильная, вопреки мнениям.Особенно если не сигнальные, а питающие.Что то сомневаюсь, что угонщики носят несколько ЭБУ.[/quote]

Тоже согласен. очень здравая мысль. Паук тут уже не поможет...А если угонщик припер таки с собой ЭБу и сжег его на перепутанной проводке..То ИМХО..его это отгонит от машины..Дикий гемор для него...Машин то много..А тут такая борьба..провода тестить

Зря, кстати ржешь... В Америке этот метод, довольно действенный. Сажают правда не надувную бабу, %-) А специального надувного мужика Реально похожего на настоящего %-) Одевают его...Ну там в одежду. Очки темные..И эта тварь сидит на переднем сиденье (не водительском ) .
Я када увидел, сам афигел...Так натурально выглядит...
Реально такой громила...Сидит типа..
Эффект:
Типа если за рулем субтильная дама, то Ниггеры..в плохих районах..Видя издаля такую "раму" на пасс. сидении думают: Ну его наФ..в салон там врываться (на светофорах) итд..

Так что метод очень и очень...
Такого надувного "лоха" посадить на пасс сидение и машину можно не закрывать :-0 ну кто попрется машину ломать, если в ней кто то сидит??? Правда метод на не долгое время... Сиядщий всю ночь в машине манекен без движения..вызовет нездоровое волнение вездеСущих ббабок из окон..и как следствие ДПС группа...Стук в стекло: Гражданин..документики..Затем реальный вывод: Труп в салоне...ИТД
Заберешь авто с стоянки возле ментуры Гы..

Выходит еще более реальная защита от угона. Кому охота угонять тачку с трупом?

Ага, заехал вечерком перед тем как авто на стоянку ставить в ближайший морг, взял труп на прокат, посадил его в авто, авто припарковал и пошел спать.... :-D

С утра сдал его в морг... 8)

Главное, чтобы труп был хорошо промороженный...

Вот как раз паук эту байду и обойдет легко. Паук - это самостоятельная система. Содержит (господа, на сколько я понимаю) ЭБУ, проводку с разъемами, БН + соска с бензом и два крокодила (+ и -).
Пришел, открыл капот, прицепил крокодилы к АКБ, разъем на ДПКВ, разъем на форсунки (он один на все 4), разъем на МЗ, разъем на ДПДЗ (или ДМРВ), БН через штуцер измерения давления в рампе, пережал обратку (можно и прямую).
ВСЕ! на этом комплекте можно уехать километров на 10 (все зависит от объема соски).
Пишется долго, делается быстро....

Именно поэтому из механики предпочел замок капота вместо замка рулевого вала и КПП.