Мужики подскажите плиз...
Машинка 2112 16V 2001 г.в. 35 тыс. км.
Ударили морозы в Питере -22 град. - первый день нормально завелась,
на второй день с утра заводится отказалась, потеплело до -5 - все равно не заводится... Зарядил аккумулятор, заменил свечи - та же картина... По звуку - "крутит" , но чего-то не хавтает...
Заметил, что при первой попытке пуска горит "масленка" - так и должно быть, а при последующих неудачсных - не горит, хотя может так и должно быть...
И чего делать не знаю... Пока 2 версии - заменить бензин (может фиговый) и посмотреть топливный фильтр. Масло менял 8 тыс. км назад...
Кстати, как слить бензин проще всего с такой машинки???

а свечи хорошие? вспышки есть?

1. ВВ провода ...
2. проверить воздушный фильтр. В Питере высокая влажность. Пористый фильтр мог набрать влаги и замерзнуть... проверить это можно попытавшись завести машину, вынув фильтрующий элемент..
Если заведется, то или просушть воздушный фильрт дома на батарее (эконом-вариант), или купить новый - цена вопроса до 100 рэ (и это правильней)

такая же ерунда
машино точь в точь как у автора, тока на год постарше, пробег такой же
при первом повороте ключа масленка горит - потом не горит хоть застрелись.
что делать?
вспышки есть, но не "хватает"

Это где - 22 гр. в Питере? У меня на градуснике + 8.

ЁПТЬ
а на дату поста слабо глянуть

Даа, вот вы ил со дна поднять мастера, так из офиса можно в кедах выйти и замерзнуть нах.

зачем создавать новую тему если подобный вопрос уже обсуждался
к сожалению, решение видимо так и не было найдено.