FAQ-ссылки:

Че-то я там для себя не нашел. Посмотрю повнимательнее.

http://www.12v.ru/site.xp/049057051124.html
67.3702-02 (замена 57.3702) скорее всего, если машина свежая.

ребят, подскажите у кого есть подобный аккумулято...
Varta Blue Dynamic 62 А/ч с окошком, в котором цветом показывается состояние аккума.
В этом окошке ярко или тускло должно показывать? И когда лучше видно - в темноте или при свете?
Я когда в магазине его покупал - там было видно что-то зеьененькое. Показывал он 12,7 В, а под нагрузкой 100 А было 11, 6 В. Что-то около того.
Поставил сразу на машину. Несколько раз заводился, покатался немного. И что-то в этом окошке все черное стало. Правда, вечер уже был. Оттащил аккуму домой зарядить. Думал, что разраженный, а он позаряжался часа два от силы и все типа полный. Окошко зеленое снова.
собственно, вопрос - как правильно смотреть в это окошко?

Смотреть потребление тока при стоянке машины, а то может тоже как у человека пол ампера берет магнитола. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=114288&start=30

собственно, вопрос - как правильно смотреть в это окошко?:)[/quote]

уже неоднократно обясняли принцип действия этого поплавка, никакое это не окошко а дешевый пластиковый глазок типа на двери
за глазком поплавок как правило шарик зеленого цвета (он не светится а отражает свет), если плотность меньше шарик (поплавок) тонет и видиш темный почти черный электоролит, если упал уровень электорлтиа видиш более светлый воздух, и самое главное все это видиш в одной банке из 6.
После того как шарик (поплавок) всплыл нужно заряжать малым током (в моем понимании 2А ) часа четыре. ток меньше дольше, ток больше меньше.

Этим летом продал свою ласточку с еще живым тюменским аккумулятором...

у нас в двух трёх магазинах появились аккумуляторы варта... магазины лента и метро... стоят 2800-3500, но внешнее качество просто ужасное.. как будто собрали их там же в магазине в подвале... не знаю как они там внутри, но внешний вид просто ужас...

ну и естественно в тюмени купить не тюменский аккумулятор - неправильно...
купил 62 - "сибирь"(какойто новый) - 1850р(самый дорогой тюменский).

вчера забыл выключить мафон (у меня пионер - всегда высасывал полностью на старом аккумуляторе) сегодня пришел ( на улице -15) думал всё.... завелась... крутила как обычно...

Угу.
Тем более, если это можно сделать в заводском магазине по отпускной цене.
Если помрёт родной аккум, буду брать тюменский. Благо их делают и с "обратной" полярностью для ино.

Аккумулятор ПАЗ 55 Ач, стоял с завода на ваз 21124, 2007 г. выпуска. Эксплуатируется и по сей день. Зимой думаю начнуться проблемы... Прошлой зимой не было. Заводил в минус 28, стояла всю ночь на сигналке, крутило стартел вяло, но секунды через 3-4 завелась. Этим летом полностью умирала два раза , т.к. забывал выключать туманки, кстати прошло всего часа 4 -5. Вовремя недоливал жидкость. Вобщем относился я к этой батарейке очень плохо. Теперь мы имеем разную плотность в банках от 1,27 до 1,20. Да, да.... ближайший нормальный мороз и она замерзнет нак.... Незнаю, в нашем сельпо много народу навязывает Mutlu 62, Воша, Vartу, хотя сами знают что стоит паленка.., Напряжение по компу 13.8 - 13.9 без нагрузки. С нагрузкой Печки на 1 ой скорости, ближнем светом, магнитолой - 13.2.

Уже 2 месяца как у меня ABSOLUT 60 а/ч. При токе 14,5 живет нормально. На холодную 12,7 в выдает. Но на корпусе выбито аком Absolut, а на сайте акома о туких аккумуляторах ни слова

Господа, может кто юзал сей аком. или мне подсунули неизвестную подделку????????

Тюменский аком мне попал в руки под видом труп на втором году от владельца пятёрки.
Полностью зарядив, езил с этим акуммулятором два года на шестёрке. Потом продал с машиной вместе.
На 21113 3 года проходил ПАЗ 62а-ч.
Продал с машиной.
Сейчас аккумулятор Аком 55 стандарт. В феврале будет 3 года.
Раз в месяц мерим плотность и если мало - заряжаем.
Если следить за батареей, то марка значения не имеет - 3 года служат почти все.
Запаянные тюбики не люблю. Понты.
Имхо.

Вобщем настала пора прикупить аккумулятор, а выбрать не знаю что..
У отечественных цена приемлемая, но срок службы на год в наших условиях, у импорта цена кусается.. Но все же склоняюсь к Варте блу динамик, но не знаю как она себя поведет на наших машинах.. На ино по 6 лет проблем не знают с ней, а на наших я не знаю сколько она проживет с таким недозарядом..
Вот и хотелось бы увидеть отзывы, узнать у кого что стоит и сколько ходит при какой минимальной температуре зимой..
Поиск курил, не помогло..
з.ы. Проблема недозаряда обсуждается в других темах.

С новья на авто стоял кальциевый Аком стандарт 55Ач., напряжение в бортсети 14,6. Заводился в -40 в мет.гараже. без особых проблем. За все время эксплуатации нареканий нет, лишь два раза пришлось подлить немного воды и подзарядить. Убил, блин его сам по глупости. С хорошего мороза занес домой подзарядить, на завтра ехать надо было срочно, ну и решил его подогреть - поставил в таз и налил горячей воды . Ну и походу перегрел его и пластины посыпались. Какой черт меня дернул его греть, сроду так не делал, а тут .....
Взял теперь кальциевый Аком Норд 62Ач за 2700 с ручкой и глазком индикатором. Аком стандарт у нас стоит от2000 до 2250.
Кстати, с недозарядом любой АКБ будет ходить недолго.

Боян конкретный!!!! Тебе даже писать никто не хочет. Поиском не пробывал искать??? Вот тут посмотри...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=43641&highlight=%C0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=118145&highlight=%C0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=113251&highlight=%C0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=99610&highlight=%C0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0
При нормальной эсплуатации любой аккум. проходит мин. 3 года!!!

Спасибо.
4 сцылка нормальная, остальное в топку.. До 2006 года у меня руки не дошли, да и данные не совсем актуальные..

Сдох вчера мой Актех на 6-м (!) году жизни.
Встал перед выбором.
Денег не особо много, да и не вижу смысла переплачивать за шильдик
В лабазах из бюджетного обнаружилось следующее (все на 55 Ач):
1.Титан
2. Тюмень 6СТ55 АП3
3. Varta standard C15
4. Mutlu
Что выбрать?
Сам, если честно, склоняюсь к Тюмени
Как они сейчас по качеству?

Тюмень 60. Дешево и сердито

Тюменские батареи исчезли из виду уже года 2 у нас.
На авто сейчас кальциевый Аком с завода, то бишь родной.
3,5 года - пока работает без притензий.
А в Подольске завод аккумулятров говорят - ёк.

Не знаю как сейчас с качеством у Тюмени, но у меня на Ваз-21102, 2004г.в. (при пробеге более 180 тыс.км) до сих пор стоит родной Тюменский. Эксплуатирую практически ежедневно, и в -35 заводил и на охоте неоднократно до утра музыка была, после этого проехаться надо хотя бы часок, что бы он подзарядился, а ещё я в начале мая и октября, примерно, проверяю уровень и немного подливаю дистиллированной воды. Вот и всё.

Взял Тюмень 6СТ55 АП3.
Будем посмотреть.

ну как тюменский себя показал ???

хороший АКБ, тока за уровнем надо почаще смотреть.

Тюменьских два вида есть, один в черном корпусе там на наклейке лось нарисован( их выпускали еще в СССР) . Другой в белом корпусе на наклейке медведь( выпускает другой завод). Какой взял?

у меня черный СТ62-АПЗ