ААААААААААААА....пипец... :-D тока меня не оставляй... :-D
Какой же ужОс...

Про вот этот способ можно по подробнее???

Consigliori, ты чего молчишь?! Товарищ реально не читал мурзилку и читать не собирается
А на предыдущей странице или через страницу фото откуда выложено. Да и в этой ветке не один раз упоминался процесс.
Я

По-любому!!!


Ну и чего там можно придумать на 5 косарей?
Или он золотой с брилиантами!?

Извините за Off, с темы уехали, но интересно.

Я ТУТ....Я ТУТ....

Земляк, делай вот так.... лень было печатать текст, см. фото... 8-) 8-)

[начало оффтопа]

Ну по мелочи. Рама карбоновая больше штуки.
Оборудование XTR по кругу.
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302050253&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181667&bmUID=1166111805472

Сверхлегкие обода, амморт передний+задний в районе 2К.
Ну и так по мелочи набегает на приличную сумму.

Хотя это, конечно, не предел по стоимости для велосипеда
[/конец оффтопа]

ЗЫ: а вообще я надеюсь на светлое время, когда на стоковые тазы буду ставить заводской зинон.

leon112
BBKing
Пожалуйста закругляйтесь с офффтоппппегом...

а у мя есть в питере такая улочка Есенина и на ней висят и синие лампочки и жёлтенькие.я по ней каждое утро езжу и понимаю как хороши жёлтенькие и как ужасно светят дневные
у меня стоят осрамы +30 :cool: всесезонные которые светят жёлтеньким , а светятся беленьким
доволен как кот :cool:

тоже в бардачке лежат ...
Они хороши когда асфальт мокрый и когда любые осадки (слег, дождь туман).
Короче с ними лучше по любому ... (соответствуют наименованию - всесезонные), единственный минус - светят желтым ...
Галогенки, без цветового фильтра - оптимальный вариант.
Ксенон выше 4300К не имеет смысла на мокром асвальте и при осадках (разве, что только на снегу). Подобное можно увидеть на дискотеке, где используют подобные лампы, для того что бы белая одежда светилась (как неон). А можно ещё в больнице, когда в палате "кварцуют". НЕ доходит? найдите лампу уличного освещения (ДРЛ), аккуратно удалите колбу (колба с матовым напылением) и у вас останется цоколь и колба с парами ртути - вот вам и салярий ...

Kind_74
земляк...ты где? давай регулируй фары...
А вообще UP

Эта еще как?
покрасить синей краской в зеленый цвет?

Да, есть такой эффект, тоже заметил, желтый свет падающий на мокрый асвальт видится как белый ...

ну фик знает...я для себя уже решил..ксенон..остальное так..мышиная возня..

на мокром асвальте в темноте его вообще не видно что он светит, но любой посторонний предмет на асвальте - светится ... (стекло, предметы белого цвета, предметы хорошо отражающие свет), но общее впечатление, что едешь вообще с выключенными фарами ...

Ром...
а что еще и надо?
кстати, бестолковые лампы и фары тем и отличаются от толковых, что светят много, но не туды...

С ксеноном это ты поймёшь быстрее всего ... (что много и не туды).
Но в зимнее время при наличии слега, класно всё видно ...

Роман Торопов
да я давно понял.шо ксенон рулез...поездил на ино...
матрешка это надеюсь, в моей жизни временное недоразумение

Роман..и вообще..мы ж тут врослые и солидные дядьки..нам дети читают....
Фары, будь они хоть с галогенками, хоть с ксенонками, обязаны распределять световой поток согласно принятым законам...
тама даже слов такое есть омологация...
канеш вряд ли ПраШпорт такое слышал...
но тем не менее
Тама всякие контрольные точки 75 r и 50 и иже с ними..всё, что туды не укладывается, уже тюнинХ...
а вот световой спектр..и различимость чего там на фоне...

Вадя
а тему-то ты не читал... факт... 8-)
Я по началу думал тоже после А6 что ксенон форева, потом я понял, не ксеноном единым...а касательно 2110 - деньги на ветер, все-равно автокорректора нет... а киржач с их неполированной линзой вообще отстой... 8-)

Consigliori
сначала читал..потом так, по диагонали...
ужас..стока накропать..
снова ж таки....ща будем спорить, Бош, Киржач, ПраШпорт.....
не...нуиво..
ладно...
вот не хотел в эту тему вообще лезть...
чёрт меня дернул.
но единого мнения и нет..

а это плохо....
хоть бы чтонить с какимнить перевесом

Вадя
Все останутся при своем мнении, как минимум один чел точно, кроме меня... :-D

я в своих постах и своем мнении основываюсь на опыте, и на знаниях в психофизиологии и в особеностях человеческого восприятия... Для меня лично цитат сухих ГОСТов - слишком мало... 8-) Я сам непосредственно занимаюсь эргономикой оборудования...

Consigliori
тогда уж озвучь сове мнение...как профи...

хорошо.

Это сказано излишне претенциозно... 8-) :-D
1. Никакого ксенона, или по крайней мере пусть он будет не более 4000К.
2. На данный момент, ничего лучше из ламп накаливания (галогенки), чем Osram 55Вт+50% в продаже нет... Свечение этих ламп находится в ярчайшем, но желтом спектре..., а это естественный свет... Любой ксенон - с голубоватым оттенком... это большой минус.
3. У фар Бош, довольно приличный по площади отражатель... т.о. СВЕТ У БОША В ПРИНЦИПЕ не может быть хуже чем у Киржача.
4. У Киржача, есть линза, и своим наличием, а также прекрасной светотеневой границей как бы провоцирует человека поставить ксенон...
5. У киржача линза ПЕРВОЕ - очень маленькая! ВТОРОЕ-она позорно отполирована! Из-за чего даже установленный туда ксенон светит не так как должен...
6. Ксенон требует установки автокорректора пучка света, линзы.
Основные выводы:
1. Ксенон - пустая трата денег!
2. Киржач - на "безрыбье и рак касатка"
3. Альтернативная оптика - "Каманы жгло вот и купил"
4. Бош это то лучшее что есть сегодня для 211* (если сомневаетесь, вспомните какого размера отражатели на сигнальных прожекторах на кораблях)
5. Лампы Осрам 55Вт.+50% это тот максимум который вы можете выжать из оптики сегодняшнего дня в таких сложнейших дорожных условиях как в России.
6. Ксенон требует Иправного на 110% гидро-электрокорректора, обязательного наличия автокорректора, и низкой температуры свечения... А также идеальной оптики в технических параметрах и точности изготовления. И главнейшее это регулировка фар ЛИБО по прибру, либо по стенду или стене как в инструкции написано и если ничего этого нет, то горизонтальная граница света должна заканчиваться на земле в 25 метрах от авто... положите там кирпич и регулируйте посадив кого-либо за руль и выставив гидрокорректор на максимальный подъем фар... вот и все мое мнеие... более обавить наверное нечего....

Consigliori
если не придираться к мелочам, то со всем вышеизложенным согласен, за исключением...
а филипс блю вижин, найтвижин..вне зачота?
И про Киржач.....что то мне думается не просто так они линзу такую матовую сделали...

Вадя
вот не поленись, почитай тему, и посмотри под ссылками где-то, как выглядит линза у Хелла, которую воткнули вместо киржачевской линзы.
А что касается Филипс Блю Вижн, то я НЕ ПРИМЛЮ ламп с синими, голубыми, голубоватыми, слегка голубыми, несколько голубоватые, совсем чуть-чуть голубенькие и т.д. Дело в том, что это просто развод на деньги, и если такие лампочки пользуются спросом, то любой производитель не может упускать шанса навариться на этом.
Что касается филипса, то в принципе хорошие лампы, но тока без приставок типа блю... Инче все такие лампы как ни крути "уходят" в синий спектр и их не белое, ни желтоватое, БЕЛЕСОВАТОЕ свечение растаивает на мокром асфальте, и водитель как бы не видит их света перед машиной...