Загорелась контрольная лампа колодки стёрты, появился не приятный звук при тормажении. Судя по всему надо менять колодки. Подскажите какие колодки лучше покупать? Они все там с датчиком?

Колодки АТЕ лучший выбор. А датчик чтоб не пиликал постоянно выкинуть. Я думаю, что с моим мнением здесь многие согласятся.

ПОИСК рулит. недавно обсуждали. полистай хоть первые 4 страницы.

АТЕ

А сколько стоит комплект примерно?

У нас 500 р.

у нас 540

Не могу не согласиться.

рано или поздно, но все приходят к АТЕ 8-)
зад уже дошел, а передок еще в пути(стачиваем Ferodo Premier)

Добавлю , что нужны 8-чные.

Купи и ATE и забудь до следующей замены.

А десятые уже не можно?

можно, но не нужно! они же только датчиком износа отличаются! а в цене разница существенная!

Ну датчика, положим, уже давно нет. А отличие есть: фрикционный состав, о чем свидетельствует шифр на колодке.

АТЕ, тока не за 200р. а в районе 450-550 комплект

Феродо премьер ставь

Не Вадя ты в натуре прям властелин смайликов! Прикольно!
По теме - взял Ferodo Premier восьмые. До этого были Allied Nippon - скрип ужасный. Pilenga - скрипит поменьше. Сейчас - тишина. Сначала тормозили плохо, думал ваще не работают. Малость попритерлись и заработали мягко и уверенно, без рывков и прихватов. Взял 08е - брать 10е жаба задушила. Разница в отсутствии датчика и прорези.
08 - 370р.
10 - 990р.

Oldster Полсностью согласен. Аналогичная ситуация!

Поставил ATE на перед и зад, Перед 620 руб, задние 650 руб

PS а почему на колодках ATE написано мелкими буквами Ate так и должно быть (Made in Itali)

Проверить пока не получается накрылся задний цилиндр (пока меняю)

Собственно вопрос взял цилиндры ATE хочу оба поменять так как второй течет что можете про них сказать

Были STS - неплохие (~220р.) - особенно по воде, очень мягкие (на 10-15 т.км. расчитаны), тормозят лучше штатных значительно, но говорят фрикционный материал отрывает (у меня такого не было). Мне показалось фрикционный материал "не очень" однородный - канавку проточили на одном диске. Я поставил их с нуля на новую машину - чтоб тормозные диски не повело "подзакалить" чуть, потому что если активно ездить с нуля машины на штатных, то диски ведет уже к восьмой-десятой тыщи (проверено). А так нормалек.

Месяц назад (на ТО2) поставил, наконец, ATE (520р. датчика нет) - лучше, чем STS. Чуть по началу подпискивали. Думаю лучше не найти.