брать отеч. ПТФ
стекло на герметик
+ все разъемы тоже дополнительно защитить
и по соотношению цена/качество наши лучше
хотя тут кто на что нарвался ...
по любому 2000 за ПТФ - меня давит зеленая тварь

afil
+1

Я думаю, что это у него были не Bosch во-первых, и точно паленые во-вторых.
Я покупал Бош в картонной упаковке с наклейкой (где, кем и когда сделано), а не россыпью.
Дальше. Фирменные AL на фото я не заметил, а быть должно. Зато имеется подозрительный овал, возможно с буквой "К" внутри, т.е. киржач.

Народ, вы чего. на фотке с подписью свет фары хелла - идеальное распределение для птф. слово фог - это и есть туман, как уже подметил MikeS.
не первой фотке фара киржач для шнивы и самары-2. видите у нее нижние углы скруглены.
качество же птф AL (ранее бош) у меня нареканий не вызывает. с момента покупки машины 07.2005 ничего с ними не делал (ни герметиком, ничего) - внутри чистые, воды нет и намека. мож просто потому что они днем всегда включены.

1. Пучок света на последнем фото не имеет четкой верхней границы, значит ослепление встречных будет сильное.
2. ПТФ следует устанавливать ниже фар головного освещения, иначе теряется весь смысл их установки: самоослепление в туман будет таким же сильным, как и от ближнего света фар. ХЕЛЛА, если я правильно понял, будут установлены на уровне фар головного освещения.
3. Отеч ПТФ хорошо светят, стоят там где надо, но страдают негерметичностью в месте установки резинового чехла. Ко всему на их заднюю часть попадает вода при проезде луж.
Первые ПТФ прослужили у меня 2 года- из-за растрескивания резинового чехла вспучился отражатель (ПТФ с отражающим щитком внутри)
Вторым уже 4 года - пока все номально (ПТФ без отражающего щитка внутри). К слову, фары этой конструкции светят лучше.
Оба комплекта ПТФ покупались в коробке с паспортом. Лампы OSRAM +30 с момента покупки первых ПТФ.
Чтобы на заднюю часть ПТФ не попадала вода при проезде луж, пришлось доработать защиту.

Зачем? Установлю их в штатное место в бампере. С креплением, правда, повозиться придется, но они замечательно помещаются в прямоугольном отверстии для ПТФ.

Если свет устраивает, вопросов нет.
Надеюсь надёжность оправдает цену.

парни, а я так и не понял какие считаются лучше хелла или бош(в этом случае)?

а представь себя на месте стены (на встречной полосе) - и твои глаза тебе скажут какие лучше.

Но опрять же - вторая фотка - это скорее всего не БОШ. У меня на старой 99-й БОШ светил аналогично Hella

MikeS

Ты когда установишь на машину эти ПТФ обязательно сделай фотки как светит по дороге и как смотрятся в бампере.

Привет, народ!

В Краснодаре сегодня было +10 С, что позволило без особых напрягов поработать в неотапливаемом гараже над установкой новых ПТФ.

Заранее прошу не судить строго за легкий "загар" машины - погода последние несколько недель была дождливая.

Короче, вот что вышло в итоге:



Для того, чтобы закрепить фары, использовал приспособление эхсклюзивной разработки. Представляет оно из себя металлический квадрат с 3-мя отверстиями. Двумя болтами оно крепится к кузову. Его размеры описывать не буду - если с головой все в порядке и руки растут из нужного места - сами поймете.



Трудности, с которыми пришлось столкнуться (я не стал обрезать часть пластика бампера, в который вкручиваютя саморезы штатных ПТФ):
1) отверстия для болтов можно просверлить, только снизу, но для этого нужно снять бампер ;
2) если правую блок-фару теоретически можно и не вынимать, то левую вынимать придется по-любому - иначе не подлезть (я вынул обе фары).

Т.е. сначала снимаем фары и бампер, сверлим отверстия и получаем вот это:



Потом наживляем (не прикручиваем!!! ) бампер обратно и через проемы для фар прикручиваем ПТФ. А далее - вставляем обратно фары и прикручиваем бампер.

После установки ПТФ не забываем отрегулировать их!

Все, кажется ничего не забыл.

P.S. Рекомендую укоротить штырь крепления ПТФ (в собранном состоянии он не должен возвышаться над гайкой выше 2-3 мм). Это позволит в будущем легко снять ПТФ без откручивания бампера.
Надеюсь, не стоит напоминать, что перед обрезанием необходимо закрутить гайку? Откручивая гайку, вы восстановите 1-й виток резьбы, который будет поврежден при отрезании.

А чегош ты нам не включил то их?

MikeS

Сделай плиз поближе фотку ПТФ - охото посмотреть на сколько она плотно сидит на месте... Ну и конечно как они светят по дороге давай выкладывай!!!

А вибрировать фары не будут на неровностях?

Фары имеют удачное шарнирное соединение, которое намертво затягивается гаечным ключом. Металлический квадрат для крепления имеет достаточную жесткость, чтобы фара не вибрировала.

ПТФ Hella немного длинее штатной, соответственно, рамка-держатель отсутствует. Фара утоплена на ту же глубину, что и обычная ПТФ.

Вблизи все это выглядит вот так:



Сегодня ночью проехался с включенными ПТФ и испытал "поросячий восторг": ПТФ светят "ниже" и "короче", чем фары ближнего света, что создает отличное дополнение к "киржачу". Понял, что те 2 комплекта ПТФ, которые я сменил до этого были просто недоразуменеем.

Фотки света выложу позже, т.к. сегодня моя ласточка резко захворала: поворачиваю ключ и - тишина, стартер вообще не крутит. Где-то реле или контакты глючат. (Кстати, не подскажете где искать?) Еле в гараж добрался: то заводится, то тишина...

MikeS

Вид конечно не совсем гуд, но думаю можно покумекать и чего-нить придумать...

Ждемс фотки света на дороге!

[quote="Lev_Ig"]MikeS

Когда я купил эту 6-ти летнюю машину, то она уже достаточно была потрепана жизнью. Защита картера отсутствовала + пару раз я сам нехило шкрябнулся на грунтовке. В итоге низ бампера неслабо стесан и расшатан. Сам бампер сейчас держится на 2-х болтах (под радиаторной решеткой) и 4-х саморезах (район колесной арки). Защита картера у меня стоит, но у нее конструкция несколько отличная от штатной - впереди не прикручивается вместе с бампером (она туда просто не доходит, загнута вверх), так как та часть кузова, к которой снизу прикручивается бампер и защита, неслабо погнута.

Я это все к чему написал: если состояние бампера нормальное и прикручен он жестко, то можно нормально отцентровать ПТФ. Если подложить пару шайб, то можно слегка опустить (не наклоняя) ПТФ вниз.

P.S. По мне так сейчас ПТФ смотрятся посолидней чем штатные за счет того, что имеют чуть большую длину. Да и форма и качество исполнения оптики покрасивее будет.

MikeS!!
Бронируй сразу! У меня тоже такие, доволен, как слон...был...Камнем разбило одну ПТФ, стекло отдельно не продаеца, только с отражателем и парами(у нас так),, стоит 1700 рубликофф..Имей ввиду..Езжу с колпачками щаз, жаба душит менять...

А что из себя представляет эта броня? Сколько стоит, какова эффективность? Кто-нибудь уже пробовал бронировать?

от бронировки только сильнее перегрев будет и раньше треснет. а ПТФ бьют не камни а холодная вода из луж на горячее стекло. в дождь их лучше не включать. на 2114 я 3 стекла и одну фару поменял, а на 21104 уже в сырую погоду не включал и все целы. я не думаю что камней меньше стало. главный враг - вода из луж.

MikeS
ХЗ скоко стоит, пленка приклеивается, у нас делают в ремонте стекол..Многие бронируют, особенно фары на ино


paravoz!
Сто пудов от камней, впереди машина ехала по разделительной, камни летели....а по лужам гонял, ваще импох было.

и что удивительно летят камни именно в фары, а на бампере не одного следа удара таким камнем, которому по силам стекло разбить :-D снайперы,млин.

paravoz
а что если поставить ксенон в ПТФ и забронировать? Перегрева ведь практически не будет и фара защищена, так?

alex-xxl
а китайский ксенон лучше ставить в Ж...

ps сегодня первый раз в жизни прошел ТО по лоховски - без покупки талончика, без блата. рад что не тонирован и без ксенона.

Афтар, без обид, но вид установки ацтойный!!!!

Срочно нуно мутить чё нить с какими нить заглушками, может от родных попробывать!!!


И ещё: а чёй то у тя под бампером всё ржавое?

да это на фото так, я думаю в живую все куда лучше выглядит.
автор молодец - многие хотели хеллу, а он сделал.