Кто-нибудь знает форум по американским Muscle Cars (корвет, камаро, мустанг, и т.д.)? Последнее время замнтересовала эта тема, тайно мечтаю о камаро или мустанге 70-х годов. Даже не знаю, что интереснее, они или БМВ 850.

http://cheats.igroport.ru/?game=7153&type=trainer
http://www.muscle-cars.ru/

Спасибо.

Вот это агрегат!
http://www.drive.ru/chevrolet/news/2006/07/03/45832/klassika_bessmertna.html

Да.."и тут Остапа понесло.." $169 тысяч до $189 тысяч!
Начали бы хотя бы с этого http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2007/01/12/1237882

вчера дискавери смотрел - восстановленый классический мускле кар в районе 60 тыщ. Автомобили конечно класные...

Какое мазда имеет отношения к американским редким авто?
Я же не писал, что завтра побегу заказывать этого комарика. На мазду БМВ менять точно смысла нет, пусть она и новая и резвая.

реальный минус америкосовских Muscle Cars - это задний мост. Такой здоровенный именно мост.
Но красивые конечно...

Да, в рулежке авто 60-80 годов современным япам и немцам конечно здорово уступают. Хотя в новых мустангах и корветах вроде уже независимая, новый камаро, прочитал, пойдет с 08 года.

Думал,просто вернуть к реальности,ничего против сих машин не имею,хоть и не понимаю..

Единственной конечно такая машина быть не может. Но для покатушек по выходным - самое то. Красавцы, мощные, редкие.

Мне нравиться очень БМВ 850. В детстве просто глаз не мог оторвать когда проходил мимо. Именно так должна выглядеть спортивная машина ИМХО.

Поэтому я за 850!

Это хот-роды со всякими современными наворотами, просто отреставрированный автомобиль будет стоить в р-не 25-30к$ (в США).

ЗЫ Машины конечно интересные но в наших условиях совершенно непригодные к эксплуатации.

я бы сказал хот-род, но без фанатизма, с максимумом оригинальных запчастей.

А почему не пригодные? Никто на них каротошку копать или в огород за кабачками ездить не будет. Для лета вполне подойдет.

Из того, что показывали на Дискавери, там родные только кузов и приборная панель. Подвеска, двигатель, салон - все меняется. Бывают еще востановленные или хорошо сохранившиеся (в южных штатах) олд-таймеры, они стоят дешевле.


Во-первых очень большие проблемы с запчастями, во-вторых могут быть проблемы с квалифицированным обслуживанием. Топлива она будет кушать как трактор (машины проектировались в 50-х 60-х годах, тогда горючки было залейся). В общем, это коллекционная машина, очень дорогая в содержании (в наших условиях), никак не для повседневной эксплуатации.

но сцука манит..... :cool:

Тут один чудик с форума продает Олдсмобиль.
Может двум чудикам пообщаться?