Господа, проблема. При повышении передачи после выжиммания педали сцепления обороты сначала резко поднимаются на 500-600 а патом плавно снижаются, что крайне не удобно. Как и что необходимо сделать?

Прошивку поменять. А так это вполне нормално!!!

Не очень нормально
Представте я еду на первой передачи, пора повышать, выжимаю сцепление-отпускаю газ, переключаю рычаг, отпускаю сцепление-выжимаю газ и тут как дёрнет её. Приходится переключаться следующим образом: выжимаю сцепление переключаю рычаг жду пока обороты упадут отпускаю сцепление жму газ.
Машина у меня два месяца, до этого была карбюраторная девятка.

у меня также. Привык просто надореще сцепу бросать и все будет нормуль при реском разгоне. Не это абсолютно нормалььно!

Вообще то не очень это нормально.
Так болели из за прошивки 1.6 16 кл с я7.2.
Что то не припомню чтобы на полторахе так закидывало....не прошива сие -ой не она.

Странно. По крайней мере на последнем ПО (35) я наоборот выставлял регуляторы так, чтобы убрать провисание на сбросе -то есть ХХ валился иногда ниже заданных......
В ПО 19 серии кста вообще ничего такого в жалобах не слышал....хотя топливо на ХХ перестраивал -но из других соображений....хотя может потому что в стоке поправка мажет на ХХ и около в богатую -такое может быть...хер знает кароче -не задумывался.
Кароче -не совсем понимаю -это надо видеть на машине -раз.
Два -тут такая толика субъективизма -по поводу сброса -что я вешался -калибруя 1.6 16 кл.
Крайне трудно усреднить пожелания -ибо в стоке повисало...а насколько быстро надо свалить ХХ на сбросе =хрен поймёшь. Одному так -другому жесть как на карбе надо
В итоге плюнул на это дело -настроил как себе вижу и харош

Помойму неплохо получилось

Ну да -полгода метаний под давлением общественности
Вагон вил -и ты победитель.


А ваще если закидон оборотов парит после карба -то ваще фонарно можно жёстче сие сделать -на стоке то.
Это я вчера до ночи с валами крутил. Там какие то умельцы типа настроили -виснет и пипец. Хорошо там J5LS от Эммибокса была -наладил я это. Так и не понял почему напрямую к создателю прошивы не едут Там всё настраиваецца. А по углам всяким чёрти что ваяют блин. И руками разводят -освоив 200 долл с клиента

Паулюс
Паша, ты извини, это я сразу недоглядел, что у афтора 8v-модель.
По ней ничего сказать не могу, поэтому и писалово своё удалил.
Тебе за D19-95 :

Да ладно бы просто обороты провисали, но ведь они сперва резко вверх закидываются.

Что там за блок и прошивка?

Блок Бош прошивка заводская...

Хороший ответ!
Какая машина типа. Четырёхколёсная.

Не могу не поделиться опытом. Хотя наверно это все же уже многие проходили.
Неделю назад стала происходить такая же ерунда - при отпускании педали газа и выжимании сцепления обороты подскакивали вверх. За неделю само не прошло, но и CE не загорелся.
Я зашел в этот форум, увидел эту тему, проникся и поехал на ГСТО.
К моему позору мне показали коврик, который одним уголком педальке не давал сразу возвращаться в исходное положение.

Так что проверьте, воспроизводится ли проблема без коврика

Я сразу-то не отписал, пробывал ездить вообще без коврика. Не помогло.

Проверь натяжение тросика...у меня он просто малость западал...в смысле натяжение у него было не нормальным...

Ну не знаю при завесании ДПДЗ показывает 0. Помоему вряд ли тросик.

Вот недавно была такая же фигня. Заехал на диагностику и выяснилось что это ДПДЗ, сказали, если еще раз так повторится, то проще поменять его.