регулятор давления тормозов - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

aszz

На форуме 20 лет Сообщения: 118 Откуда: Ярославль Авто: Большой американский джип

# 23 Января 2007 13:46

течет тормозная жидкость из него,откуда непонятно,реально ли его отремонтироиать,или менять сразу?

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 23 Января 2007 14:15

ИМХО надо узнать сколько стоит новый, потом понять что тормоза это важная часть авто и на основе первых двух знаний и разумного компромисса сделать выбор.

Если по простому - не знаю Laughing

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 23 Января 2007 14:47

Лучше сразу заменить на новый,цена порядка 500 руб.Да и не видел я ремкомплекты колдунов,только ГТЦ Smile

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 23 Января 2007 18:47

tolik писал(а):

цена порядка 500 ру

Около 800руб.

alex04

На форуме 19 лет Сообщения: 385 Откуда: 45 RUS Авто: ВАЗ 21102

# 24 Января 2007 07:46

а у нас 300 рэ. Very Happy

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 24 Января 2007 09:56

aszz писал(а):

течет тормозная жидкость из него,откуда непонятно,реально ли его отремонтироиать,или менять сразу?

в книжке по ремонту написано если течёт, то заменить.

Любопытный

На форуме 20 лет Сообщения: 100 Откуда: Москва Авто: 21110, 8 кл., май 2004 г.

# 24 Января 2007 16:01

http://www.rain-auto.ru/catalog.php3?filter=1&Prim=%CB%C0%C4%C0&IDUnique=&Artikul=2108-3512010&Brief=&Production=&select=%E2%F1%E5&Submit=%3C%3C%3C+%EF%F0%E8%EC%E5%ED%E8%F2%FC+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

Goha012

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Екатеринбург Авто: OUTLANDER XL 2008г+OUTLANDER XL 2007г.

# 24 Января 2007 19:27

а я уже на 3 машине их выкидываю и делаю на прямую тормоза стоновятся значительно лучше чем с ним

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 25 Января 2007 01:47

Goha012
Когда вы убъетесь при торможении на повороте или на скользкой дороге,поменяете свое мнение=)

Goha012

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Екатеринбург Авто: OUTLANDER XL 2008г+OUTLANDER XL 2007г.

# 25 Января 2007 13:16

езжу уже на 3 машине так что по сроку около 5 лет и нниразу не испытал какогото дискомфорта при торможении, вот с регулятором точно убится можно когд заднее левое колесо тормозит уже юзом а правое ещё даже и не думает притормаживать

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 25 Января 2007 15:29

Уважаемый Goha012, разберись сначала, для чего нужен регулятор давления тормозов, а потом высказывай свое мнение.

МехМашка

На форуме 17 лет Сообщения: 145

# 25 Января 2007 15:37

Moscow-driver
Тема сложная. Конечно, РД нужен и полезен. Но! Только когда правильно отрегулирован! В противном случае блокировка одного из задних колес и т.п. При отсутствии РД автомобиль до известного предела тормозит ничем не хуже, т.к. зазоры на дисковых тормозах передних колес во много раз меньше зазоров между колодками и барабанами задних. И часто до полной остановки хватает и усилия передних. Впрочем, здесь я вам Америку не открыла. Писали об этом не один раз в книгах и журналах. А лично я за наличие правильного отрегулированного РД.

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 25 Января 2007 17:30

МехМашка
На наших автомобилях правильно отрегулировать регулятор невозможно,если конечно не перекинуть тормозные контуры=)))

МехМашка

На форуме 17 лет Сообщения: 145

# 25 Января 2007 17:36

tolik
Вы категоричны. Можно отрегулировать, если регулятор сам по себе хороший. Только возни много: передвигать, тормозить, сравнивать эффективность задней оси на стенде, менять РД, прокачивать и все по-новой. Проще уже приспособиться к манерам своего РД и тормозить аккуратнее. Я как-то принюхалась уже.

economist6

На форуме 18 лет Сообщения: 3303 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12

# 25 Января 2007 17:40

Регулиру не регулирой. Ответ прост: ЗАМЕНА .
Эксперименты по регулировки текущего колдуна врядле закончаться успехом.

МехМашка

На форуме 17 лет Сообщения: 145

# 25 Января 2007 18:25

economist6
Яволь, герр оберст!

economist6

На форуме 18 лет Сообщения: 3303 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12

# 25 Января 2007 18:29

МехМашка писал(а):

economist6
Яволь, герр оберст!

Ser gut!

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 25 Января 2007 18:32

МехМашка
Ну х.з. опыт общения с регуляторами тормозов (приходилось неоднократно менять и регулировать на разных зубилах) показывает что одно колесо будет все равно перетормажиывать Smile

МехМашка

На форуме 17 лет Сообщения: 145

# 25 Января 2007 18:39

tolik
О чем и речь. Поэтому есть три пути: оставить все как есть (если не течет); перебирать несколько РД; вообще отказаться от него. Я придерживаюсь первого. Для особо упрямых (в хорошем смысле) есть путь разборки РД и попыток добиться одинакового прохождения жидкости в единицу времени через контуры. Делается это подбором шайб под гайкой. Есть в спец. литературе.

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 25 Января 2007 19:06

МехМашка писал(а):

tolik
О чем и речь. Поэтому есть три пути: оставить все как есть (если не течет); перебирать несколько РД; вообще отказаться от него. Я придерживаюсь первого. Для особо упрямых (в хорошем смысле) есть путь разборки РД и попыток добиться одинакового прохождения жидкости в единицу времени через контуры. Делается это подбором шайб под гайкой. Есть в спец. литературе.

У меня брат на моей бывшей 11-той выбрал третий путь: замечательно тормозит авто.Причем, передние тормоза по-любому схватывают раньше задних...На своей весной РД уберу нафиг...

Goha012

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Екатеринбург Авто: OUTLANDER XL 2008г+OUTLANDER XL 2007г.

# 25 Января 2007 23:04

не разу не пожалел что его выкинул тормаза работают на порядок лучше а с ним такое ощущение что тормозит только один перед а задние тормоза ваще не работаютю. моё мнение выкидывать его и напрямую делать, а насчёт того что убьюс на повороте вам разве не говорили что в повороте на переднем приводе нужно не тормозить а наоборот давить на газ)))))

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 26 Января 2007 00:30

А если на повороте экстренная ситация?Выбежал пешеход например...

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 26 Января 2007 17:26

tolik писал(а):

Ну х.з. опыт общения с регуляторами тормозов (приходилось неоднократно менять и регулировать на разных зубилах) показывает что одно колесо будет все равно перетормажиывать

tolik писал(а):

А если на повороте экстренная ситация?Выбежал пешеход например...

В твоем же предыдущем посте - выделил!

Так что хрен редьки не слаще....

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 26 Января 2007 19:44

Пара & 3 кола
Здесь немного разные вещи...Вот смотри допустим в авто стоит регулятор,более менее отрегулирован правильно,тоесть перед хватает на юз раньше чем зад.Такой автомобиль будем намного меньше склонен с заносу на повороте при экстренном торможении,потому как разгруженнный зад при оттормаживании хватит позже(пусть даже одно колесо хватает позжераньше),нежели у авто у кторого регулятора вообще нет...Вот мое ИМХО. Smile

max-np-max

На форуме 18 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 05 Май 2009 23:36

Хорошая тема, завтра буду выбирать пути, начну с перетряхивания, видимо...,еси ржи нет внутри... supercool

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ