Не работает одометр и спидометр
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
akcount
# 24 Января 2007 10:16
Автомобиль ВАЗ-21102, год выпуска 2000.

Комбинацию приборов обозначить по названию не могу, потому как не в курсе. Одометр механический, расположение боковых стрелок (температура и уровень горючего) вертикальное.

Несколько дней назад перестал работать спидометр. Показания пробега общего и суточного - так же не меняются.

Лампа CE не горит, из этого могу предположить, что датчик скорости в порядке.

В какую сторону смотреть прежде всего?
Oleg_e
# 24 Января 2007 10:29
Я просто не в курсе... Если приборка с механическим приводом спидометра (одометра), то какой датчик скорости там и лампа СЕ? Наверно привод от троса, как в девятках? Надо тросик смотреть.
akcount
# 24 Января 2007 10:34
Oleg_e писал(а):

Я просто не в курсе... Если приборка с механическим приводом спидометра (одометра), то какой датчик скорости там и лампа СЕ? Наверно привод от троса, как в девятках? Надо тросик смотреть.



1. Троса там нет, однозначно - смотрел полгода назад.
2. Датчик скорости на инжекторных автомобилях (равно как и лампа CE) есть.
3. Насколько мне известно - положение стрелки спидометра задается пик-процессором (который берет испульсы с датчика скорости) и шаговым двигателем, все эти приблуды - в комбинации приборов. Каким образом при этом работает одометр - пока не догадался.
Oleg_e
# 24 Января 2007 10:45
может тогда дело в колодке, проводах.
Miked
# 24 Января 2007 11:22
И все таки, несмотря на то, что СЕ не горит, смею предположить, что это датчик скорости. Либо проводка/контакты датчика скорости. Сначала просто пошевели/переткни колодку на датчике. Если не поможет - поменяй датчик. Судя по году выпуска машины ему все равно уже время пришло. Цена вопроса - 120 руб. Нужен 6-ти импульсный с соответсвующей твоей проводке колодкой. Меняется довольно легко из-под капота. Нужен рожковый ключ на 22.

С уважением,
Михаил
Miked
# 24 Января 2007 11:26
Да, кстати, когда у меня этот датчик полетел, то СЕ через раз загоралось. То есть частенько была ситуация, когда спидометр на нуле, одометр не работает, а СЕ не горит.

С уважением,
Михаил
akcount
# 24 Января 2007 14:27
Miked, камрад, скажи - где этот датчик искать, я тут же до него доберусь! Он явно должен быть на коробке. Но с какой стороны?
Very Happy
ahab61
# 24 Января 2007 14:36
А у меня такой вопрос, возможно ли заменить панель приборов с механическим счетчиком пробега на панель с электоронным?
Miked
# 24 Января 2007 15:31
akcount писал(а):

Miked, камрад, скажи - где этот датчик искать, я тут же до него доберусь! Он явно должен быть на коробке. Но с какой стороны?
Very Happy



Да, он там на коробке, собственно, только один Smile Доступен сверху из-под капота. Ищи такой "столбик" высотой 5-6 см, к которому провода подходят. Недалеко от маслянного щупа коробки, ближе к щиту моторного отсека.

С уважением,
Михаил
Miked
# 24 Января 2007 15:38
Скорее всего датчик у тебя будет с прямоугольным разъемом. Разъем на проволочных защелках. Сжимаешь с двух сторон и сдергиваешь.

С уважением,
Михаил
Miked
# 24 Января 2007 15:42
ahab61 писал(а):

А у меня такой вопрос, возможно ли заменить панель приборов с механическим счетчиком пробега на панель с электоронным?


Насколько мне известно - можно. Они должны быть полностью взаимозаменяемые.
Если я ошибаюсь - товарищи меня поправят Smile

С уважением,
Михаил
akcount
# 24 Января 2007 15:55
Miked писал(а):

Да, он там на коробке, собственно, только один



Как прочитал - сразу убежал на стоянку, сшибая мебель и зацеляя углы. Нашел на коробке левее щупа и ближе к перегородке клемму с тремя проводами. Потрогал её руками - она и выпала.

Что характерно, недалеко от нее находился трубка системы охлаждения двигателя, которую я откручивал с целью слить тосол (менял термостат). Видимо, неосторожно зацепил, она сошла с защелок, контакт был слабым или отсутствовал.

Вечером в движении - проверю, но полагаю, что проблема была именно в этом.

Благодарю за разъяснения!

p.s. А почему не отреагировал контроллер - понять не могу.
7master
# 24 Января 2007 15:57
Miked писал(а):

И все таки, несмотря на то, что СЕ не горит, смею предположить, что это датчик скорости. Либо проводка/контакты датчика скорости. Сначала просто пошевели/переткни колодку на датчике. Если не поможет - поменяй датчик. Судя по году выпуска машины ему все равно уже время пришло. Цена вопроса - 120 руб. Нужен 6-ти импульсный с соответсвующей твоей проводке колодкой. Меняется довольно легко из-под капота. Нужен рожковый ключ на 22.

С уважением,
Михаил


Абсолютно точно!
Miked
# 24 Января 2007 17:33
akcount писал(а):

Вечером в движении - проверю, но полагаю, что проблема была именно в этом.

Благодарю за разъяснения!

p.s. А почему не отреагировал контроллер - понять не могу.



Всегда пожалуйста!
Как проверишь - отпишись ...
Видимо неисправность трактовалась контроллером так, как будьто ты на нейтралке двигатель гоняешь Smile Вполне штатный режим, между прочим. Правда, в этом случае при движении должно диагностироватся явное противоречие между величиной открытия дроссельной заслонки и оборотами двигателя (двигатель, ведь, в реальности находиться под нагрузкой). Действительно странная ситуация ...

С уважением,
Михаил
Moggucci
# 24 Января 2007 18:07
У меня недавно перестал работать одометр и спидометр. Панель электронная. Лампа СЕ загорелась сразу и не гасла. Поменял позавчера датчик скорости (сначала "неправильный" купил, для мех панели, с каким-то доп. проводком), все заработало. Только чек енжин не гаснет. Клемму пока не сбрасывал, сегодня сброшу, посмотрю, перестанет ли гореть.
economist6
# 24 Января 2007 18:39
Прошу прошения может глупый вопрос! Но как будет крутится механический одометрт без тросика спидометра??? Там что моторчик крутит одомометр?????
Поправте меня если я не прав!
Petrovich
# 25 Января 2007 00:43
Одометр и спидометр механической приборки - две совершенно независимые электронные схемы, управляемые импульсами с ДС. Шестерёнки одометра крутит шаговый двигатель. Аналоговый сигнал на катушку стрелки спидометра идёт со схемы типа "интенсиметр" (аналоговый сигнал пропорционален частоте импульсов). Никаких процессоров нет Smile. Эти сведения я почерпнул шесть лет назад когда чинил свою механическую приборку.
akcount
# 25 Января 2007 08:35
Miked писал(а):

Всегда пожалуйста!
Как проверишь - отпишись ...



Докладываю - спидометр/одометр работают исправно. Причина была - явно, неконтакт клеммы и датчика.

Наконец-то, смогу определить расход топлива после мелкого ремонта.
Aleks-rostov
# 10 Май 2009 15:03
Напишу сюда: не работает спидометр. Приборка VDO, джекичан не горит. Подскажите, плиз.
zett
# 24 Май 2011 14:26
Aleks-rostov писал(а):

Напишу сюда: не работает спидометр. Приборка VDO, джекичан не горит. Подскажите, плиз.


Присоединяюсь к вопросу.
Датчик заменил, попутно вытащил шестеренку привода, нормальная.
Вывесил колесо, покрутил - штырь вращается.
Провода вроде нормальные.
Стрелка или лежит на нуле, или хаотично бродит по шкале...
21106
# 24 Май 2011 21:29
zett
приборка тест проходит?
Saraevod
# 24 Май 2011 22:32
Может быть это вирус. У меня в воскресенье тоже стрелка спидометра легла, причем и бортовик показывает "0" (а от запитан от К-линии). Разъем проверял, привод проверял - все нормально. Джеки Чан не загарается. Стрелка то "упадет", то заработает, плохо то, что поставил контроллер ДХО на датчик скорости и он при отсутствии сигнала гасит фары. А тест приборки тут я думаю ни при чем. Где может не контачить.
21106
# 25 Май 2011 07:40
Saraevod писал(а):

А тест приборки тут я думаю ни при чем. Где может не контачить.


не контачить может как внутри комбинации приборов, так и до нее
zett
# 25 Май 2011 09:34
21106 писал(а):

zett
приборка тест проходит?


Проходит. Приборка кстати АП однострочная.
Че-то с проводами, значит?

UPD
Победил dns4 причина - перетертые провода на ДС.
ARNI87
# 05 Июля 2011 15:27
Подскажите, пожалуйста, не хочется новую панель покупать. Похоже, скручивали спидометр (полуэлектронный - т е без тросика, но и без табло) на 21102 инж 1999г, т к при покупке стояли 139999 - хозяин сказал заранее, что не работает. И не работает вкупе с ним одометр и "ежесменный пробег". Однозначно сломана приборка... при тесте на вкл.зажигания - ничего не происходит. Можно ли заменитть сам механизм спидометра (стрелку и дорожки)?

Хотя, недавно вытаскивали приборку - обнаружил конец самого большого резистора на плате отошел (его, видно, уже паяли)... ну припаяли, правда еще потестил панель. Вряд ли он бы повлиял так сильно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •