Может ли помочь регулировка клапанов при пониженной разряженности в башке ?
компрессия 13очков - 12 с копейками - 12,5 - 12 с копейками

Сам-то понял, что спросил?

понятно .. опять как напишешь ПОНИЖ РАЗРЯЖ все говорят одно и тоже )))

так зачем писать это снова и снова?

NikNikols
нуу мож кто нить все таки знает ... видимо пока не знает никто )))

Теоретически может.. Фактически - я бы искал подсос воздуха. 8-)

Kirill111
оооооо ! вот тебя я и ждал если честно !!! )))
подсос магет быть в районе вакуумника ( вродь тормоза хорошие у меня) ...
форсунки ?
что еще ? где искать ?

Как определил пониженное разряжение для начала?

Есть хороший способ найти подсос, я теперь в этом почти эксперт. Берешь распылитель обычный, типа которым цветы опрыскивают, наливаешь в него воды и обильно проливаешь все места, где хоть теоретически может быть подсос. Когда зальешь место, откуда сосало - сразу услышишь и мотор по-другому заработает. 8-)

Kirill111
У Паши (Паулюса), Сан Саныч мерил вакуумметром, осенью дело было...

т е пролить из распылителя форсунки , вакуумник ... где еще может сосать ??? про подсосы воздуха поэтому тебя и ждал, читал про твою эволюцию 8 дырок на 16 ...

если компр в норме , это может косвенно указывать на то что башка нормальная .. иль компрессия и разряженность не имеют ничего общего между собой, т е нормал компрессия не говрит о том что в бошке все в норме ?
компрессия 13очков - 12 с копейками - 12,5 - 12 с копейками

У меня при аццком подсосе воздуха компрессия была 14.5 по всем горшкам.

ХХ ровный? Едет хорошо? Из выхлопухи как запашок? Если есть сильный подсос - ХХ гуляет, едет так себе, из выхлопной воняет так что глаза на лоб лезут.

Вообще чего копать то начал? Что не устраивает?

TURBOS
Ааааа. Ты имел ввиду разрежение во впускном тракте?
По каким признакам ты определил что она понижена?

едет хорошо ... ХХ 840-800 ... кстати на запах боготит вроде (вонючая)...
капаю из-за того что расход 13-13,5 зимой и летом ...
думал прошивка, шился у Паши ... едет достойно, а расход точно такой же .. тогда и выявили пониж разряженность ... больше претензий к машине не я, не Сан Саныч не выявили ...
и все таки есть связь КОМПРЕССИЯ-РАЗРЕЖЕННОСТЬ ?
всякие там фильтры- фигильтры, свечи и т д меняю вовремя (чтоб сразу отсечь этот вопрос) ...

DCH
померил оную вакууметром ...

ИМХО, если б небыло зазоров в клапанах разреженность могла бы быть меньше. Но тогда и компрессия была бы ниже.
ИМХО у тебя подсос воздуха имеет место быть.

DCH
вооо ! начинает прояснятся !
т е если пониж разряжение было б из-за башки, то это сказалось бы на компресии .. а компрессия у меня вродь в норме ...
хорошо ! а если подсос воздуха идет в районе форсунок или еще где-нибудь это разве может отражаться на расходе топлива ???
повторюсь - в моем ТАЗе меня не устраивает только расход топлива ...

Еще как может

По теме - попробуй на заведенном двигле полностью заткнуть ладонью вход в ДМРВ и посмотри заглохнет ли машин. У меня не глохла - работала в районе 500 об/мин. Это чтоб совсем верняково подсос определить. 8-)

Сосать могет через стык коллектора и башки (у меня так и было), дросселя и рессивера, рессивера и коллектора, вакуумник, форсы, трубки вентиляции картера, и т.д. и т.п. 8-)

Kirill111
всеее про заткнуть ладонью вспомнил .. у тя в теме было написано про это ... сеня вечером заткну , посмотрю чего будет ...

Ну если подсос не большой - она один фиг заглохнет.. У меня то подсос аццкий был, она не глохла, но очень старалась. А потом - проливать все водой. У меня так коллектор и нашли в итоге. 8-)

Хотя если ровный ХХ 800 об/мин ровный - то сильного подсоса уж точно нет, если вообще есть подсос... С подсосом первым делом страдают холостые...

Kirill111
ХХ 840-880 .. практически ровный вродь ...
вот с водой проблемы, чтоб пролить стыки на выявление подсоса ... на улице зима ... буду ждать потепления )))

Двиг то горячий, ты чего? Думаешь на двигле замерзнет вода?

я думаююю брызгалка-распылитель замерзнет ... ))) сам сосок- рассекатель ...

TURBOS
Ну ВДшкой попшикай. Обороты поднимутся как на стык попадешь.

сёня заткнул рукой вход ДМРВ ... сразу заглохла на фик ... знач адского подсоса нет ( как я и ожидал) ... пролить места стыков не смог , ибо -8 на улице ...
еще от делать не фик, поменял уплотнительное кольцо (резиновое) на входе ДМРВ ... по компу раньше был расход 0,8-0,9 на ХХ, теперь вдруг стало устойчиво 0,7... и воздух стал 8,6-9,0 ... раньше 9,6-9,9 .. хрен знает от резинки этой такие изменения ?

может быть там и был подсос?

Сергей 22
а вот ХЗ ... поезжу, посмотрю как теперь расход будет ...