добрый день. подскажите: при стоянке включена печка на 1 скорость. за бортом примерно -15 -17 градусов. стрелка указателя температуры находится ровно на 75 градусах. это нормально или она всётаки должна нагреваться до 90 градусов.

на холостом может и нагреться за час

а ты дрыгло прогрел или нет???

У меня при таких условиях нагревается где-то до 85-86.Но долго.

у меня при скорасти и на холостых падает до 88 а поднимается 91.

это происходит когда уже прогрел, поездил. температура =90. остановился жду кого то. включил печку и темп-ра упала до 75. дождался, поехал опять 90.

Ненормально,не должна так низко опускаться.Ты температуру по БК смотришь или по приборке?

термастат поздно закрывается

смотрю по приборке

Ну тогда у тебя могут быть вообще другие значения,приборка врет безбожно.У меня по приборке 90,по компу в это время 75.Так что какова твоя реальная температура хз.

не знаю у меня на ХХ вообще из печки холодно, поехал тепло

у меня тоже при езде темпа падает с 90 до 70-80. Думаю дело не в термосе а в том что надо картонку перед радиатором ставить ибо холодно

Никогда картонок не ставил.При -30 температура 88 градусов в движении.

Да кстати у меня тоже по приборке за 90 а ездил на диагностику(компа нет) показало 88, так что чаще всего приборка наверно пиз..ит!!!

то есть ты в -30 по трассе под 100 идешь и у тебя темпа 90градусов? не верю!

Не 100,а 120.В прошлую зиму в начале при температуре -5 на улице у меня на ходу было 70-75,заменил термос и проблема ушла.Ну а веришь или нет,дело твое.

так ты наверно по трассе 100км/ч и не ездил??? наверно как в городе 60км/ч

Алексей373
Яь вот в марозы катался
У меня двиг с нуля до 90 гр прогревался с включёной пчкой на 2ую скорость примерно на 60 -70 градусах я подсос убераю, и машина не отстывает 8) печка греет (радиатор 2 месяца назад поменял )
Так что чтото у тебя не впорядке
Хотя если из печки дует тепло то забей и голову не марочь видать

не знаю я по городу в среднем литаю 80-100 и температура всегда в одном положении 8-)

а я верю и у меня и при 120 без кардонки прыгает 88-91

У меня тоже температура двигателя всегда в районе 90 +-1гр

[/quote] а я верю и у меня и при 120 без кардонки прыгает 88-91[/quote]

Все тоже самое.
Только сейчас по трассе 120 шел, так температура стабильно 90 градусов была, и картонки в радиаторе нет.

у меня когда езжу всегда 90, 93 и не важно на какой скорости стоит переключатель печки. и на трассе при 110 без кардонки также. а когда остановлюсь, минут 7 пройдёт и температура падает с включеной печкой. при выключенной норма.

Заметил такую хрень, когда открыт кран печки, не зависимо от того включен обдув или нет, и идешь по трассе ( а не в пробке дергаешься) температура скачет в районе 82 градусов ( по компу) не зависимо от наружной температуры ( рассмотриваем зимние температуры ). стоит кран закрыть температура поднимается до 88-90.
Я так понимаю что радиатор печки достаточно производителен и даже при движении ОЖ по малому кругу, способен достаточно эффективно снижать температуру. Повторюсь даже не включая обдув, при скоростях от 70 и выше ну и забортных температурах ниже +10.

Тоже остывает до 80....забил....
Воздух в морозы на ХХтоже холодный, явно помпа не прокачивает столько сколько надо