Объясните про степень сжатия. - Дополнительное оборудование, тюнинг

dayguest

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Москва Авто: 21124

# 09 Февраля 2007 00:48

Собственно сабж, а именно как ее уменьшить? Если можно на пальцах Confused

и еще, если я свой 1,5 переделаю в 1,6 с коленвалом 75,6мм, поршневая 82,4 - 84мм - СЖ уменьшится или увеличится?
Спасибо.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Февраля 2007 00:54

dayguest писал(а):

если я свой 1,5 переделаю в 1,6 с коленвалом 75,6мм, поршневая 82,4 - 84мм - СЖ уменьшится или увеличится?

Если поршни под это колено возьмёш,то останется прежней.Уменьшить степень сжатия пожно установкой двух прокладок ГБЦ,только зачем?

dayguest

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Москва Авто: 21124

# 09 Февраля 2007 00:56

х123ас писал(а):

только зачем?

что б больше давления можно было дунуть в двигло

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Февраля 2007 01:00

dayguest писал(а):

что б больше давления можно было дунуть в двигло

Тогда нужно камеры сгорания в ГБЦ проточить,там прилично можно выбрать

dayguest

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Москва Авто: 21124

# 09 Февраля 2007 01:04

х123ас
спасибо, надо почитать про это.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Февраля 2007 01:11

В тюнинге надо было тему создать,там тебе гораздо больше на эту тему скажут

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 09 Февраля 2007 10:37

dayguest писал(а):

Собственно сабж, а именно как ее уменьшить? Если можно на пальцах и еще, если я свой 1,5 переделаю в 1,6 с коленвалом 75,6мм, поршневая 82,4 - 84мм - СЖ уменьшится или увеличится?
Спасибо.

Ну допустим если ты возмешь поршня со смещением пальца в 2,3мм (это под 75,6 колено) то степень сжатия останется прежней. А если смещение будет 3,5мм, то степень сжатия уменьшится.

СЖ = ОбъемНМТ/ОбъемВМТ, вот и думай.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 09 Февраля 2007 10:50

переношу в тюнинг

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 09 Февраля 2007 10:55

Тебе поршни надо делать на основе нивских - в них выбирать нужный объем и получать расчетную СЖ

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 09 Февраля 2007 11:04

Stels_dust писал(а):

Тебе поршни надо делать на основе нивских - в них выбирать нужный объем и получать расчетную СЖ

+1 8-)

dayguest

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Москва Авто: 21124

# 09 Февраля 2007 12:14

блин, как-то все трудно, нипанимаю кароч, надо в сервис ехать, там пускай считают. 8-) и ваще я далек от поршней и колен Laughing

masta

На форуме 20 лет Сообщения: 10118 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 09 Февраля 2007 12:36

Ты что турбину ставить собрался?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 09 Февраля 2007 12:41

dayguest писал(а):

блин, как-то все трудно, нипанимаю кароч, надо в сервис ехать, там пускай считают. 8-) и ваще я далек от поршней и колен Laughing

В подавляющем большинстве сервисов еще более далеки, поверь мне. Laughing

Ты реально собрался ставить турбину непонятно где с такими знаниями? Shocked

dayguest

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Москва Авто: 21124

# 09 Февраля 2007 13:14

не турбину а компрессор, хочу в кт съездить.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 09 Февраля 2007 13:17

dayguest писал(а):

не турбину а компрессор, хочу в кт съездить.

Так ты сам будешь ставить или денег отдашь? Если второе - зчем забивать себе голову? Confused

Гость

# 09 Февраля 2007 13:39

А что? Турбо пятнашка очень даже Smile

Тока как с её 985 кг на дороге удержать с таким мотором? А остановить? Другое дело, капиталку приблизишь. ИМХО увеличение мощности нашего двигаетеля приближает его смерть...
Вот статейка на примере двигателя классики
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=342

Последний раз редактировалось: Марик (09 Февраля 2007 13:40), всего редактировалось 1 раз

dayguest

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Москва Авто: 21124

# 09 Февраля 2007 13:40

денег отдам ) просто хотел по прайсу посмотреть скока примерно их надо отдать.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 09 Февраля 2007 14:38

dayguest писал(а):

денег отдам ) просто хотел по прайсу посмотреть скока примерно их надо отдать.

Ну тогда узнавай у того, кому будешь деньги отдавать. Сколько он дуть собирается и какую степень сжатия под это днло предполагает. Потому что с башки много железа не снять. 8-)

leha

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2705 Откуда: сызрань-самара Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57

# 09 Февраля 2007 20:48

dayguest писал(а):

Собственно сабж, а именно как ее уменьшить? Если можно на пальцах и еще, если я свой 1,5 переделаю в 1,6 с коленвалом 75,6мм, поршневая 82,4 - 84мм - СЖ уменьшится или увеличится?
Спасибо.

любое увеличение хода поршня,диаметра горшка,при неизменном объёме камеры, сгорания ведут к увеличению степени сжатия.а степень сжатия,если мне не изменяет память,это отношение объёма хода поршня к объёму камеры сгорания(объем в головке+объём недохода поршня,если есть).вроде так.вообще сходи на team-rs.ru,там есть формула пересчёта геометрии мотора.и у тебя не возникнет подобных вопросов.а будешь переделывать мотор,то есть уже готовые комплекты,поршни со смещённым пальцем и не надо нивовские пошни точить.но скорее всего придётся увеличивать объём камеры сгорания,т.к. головы под 1.6 идут с увеличенным объёмом или гонять на 95 бензе.

dayguest

На форуме 18 лет Сообщения: 140 Откуда: Москва Авто: 21124

# 10 Февраля 2007 01:15

leha
Ну 95 меня не напрягает, я и так на нем езжу. а за сцылку сенкс

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ