Которая в блоке цилиндров для слива тосола. Какая у нее диаметр/резьба? Хочется вместо пробки краник приспособить. Может что-то из сантехники может подойти?

В автомагазине спроси кран, должен продаваться

А, простите, нафига козе баян? Или ты каждый месяц меняешь тосол?!

Термостат с помпой решил сменить. Один черт - тосол сливать надо, заодно и краник можно поставить.

Почему каждый месяц, каждый день надо менять :cool:

На фига козе баян? Работал на грузовике, на воде 7 лет. Вот тогда он нужен. А на тасоле, нужны пробки и понадёжней. Не раз у самого, краны открывались, сами по себе. Хорошо воды не жалко, хотя и геморно в дороге её искать.

там резьба коническая, подобрать краник не удастся. зато в магазине за 20-30 рублей можно купить кран, специально-обученный для блока цилиндров.

И эти обученные краники походу должны быть ОЧЕНЬ виброустойчивыми к открыванию, ибо одно дело краник в радиаторе, который жестко к кузову прикручен и другое дело краник в блоке двигла, у которого очень даже нехилая вибрация бывает

По-моему М12х1 коническая. И краник надо ставить с конической резьбой, тогда будет нормальное сочленение, хотя можно попробовать и с метрической.

Не надо никакой сантехники, в автомагазине спроси краник для блока, у меня стоит уже полгода, латунный, полёт нормальный, запаял такой же и в радиатор (медный). Состоит из втулки, которая вкручивается в блок и заглушки, котрая вкручивается в эту втулку. На заглушку напрессован барашек красного цвета, этакий "вертолёт". Тосол сливается конечно медленнее, зато удобнее выкручивать. Себе ставил не из-за выпендрёжа или удобства, а потому, что потерял пробку из блока, а в радиаторе был просто тупо колёсный болт на герметике.

Ну, от вибрации он вряд ли открутится. Довольно тугой краник. Поставил - все равно помпу менял, тосол сливал. Да и цена вопроса ? всего 30 р.