Сегодня сами по себе подскочили обороты, ни какой ошибки CHEK ENGE не вылезло, мильтитроник тоже не выдал не чего. методом тыка (что пришло в голову) начал отцеплять разьёмы с ДПДЗ,ДМРВ и РХХ. последний оказался не видим и для контролёра и для мильтитроника как будто его не отключали. Что такое? проводка,или он сдох? кто что подскажет?

cколько на ХХ процентов открытия ДПДЗ?

не знаю инструкцию от маршрутника потерял. проблема то пропадает если глушиш двигатель и снова заводиш.

РХХ - это машинка - шаговый двигатель...

Замени или почисть, в этом форуме описана методика.

Чистил не помагает.

Обороты могут гулять по многим причинам...

Может и датчик массового расхода воздуха глючить...
Может каналы засрались, там где стоит РХХ... Может почистил неудачно или РХХ дохлый...

и т.д.

грешу на рхх т.к. дпдз менял, дмрв прошёл 20-30 тык тоже откидываем, дросель промыл сегодня.
А может проводка? если его отцепить сдернуть разьём двигадель хоть как то должен отреагировать, но изменений ни каких, шибка должна быть обрыв или низкий уровень с рхх, но её нету.

Отключи и заведи на холодную... Может не получиться из-за отсутствия "подсоса"...
Или заведи на холодную и отключи - у тебя повышенные обороты должны "зависнуть".

У меня было такое, причем только в холодную погоду ниже -5. Заводится нормально - после некоторого времени прогрева обороты подскакивают к отметке 2000. Причем сбросить их можно было только повторным запуском двигла.
Вылечилось чисткой дроссельного узла и заменой РХХ.

А все таки кто знает почему он не виден и не даёт ошибку при отключении?

А он должен быть виден?

Нет РХХ компом, не фиксится просто меняешь, когда пора менять

Вот, потому что это машинка...

Макс чего может быть либо замыкание, либо обрыв - это по электрике.
Заклин особ не отследишь...

Ага тоже на таком пробеге пришлось дмрв выкинуть.Так что проверь.

до этого отцеплял показывал ошибку,а сейчас нет . все еду на диагностику.